Подшипник промежуточного вала
 

Доброе утро всем)и с наступившими праздниками!вопрос к тем кто менял подшипник промежуточного вала.Вот и я его махнул на днях,и есть какое то сомнение по поводу как он там стоит,как-то не совсем туго,один легкий ударчик молотком и он уже на месте,люфта нет,старый провернут не был,знакомый с кем делали(он занимается ремонтом авто)говорит так и должно быть,типо они так подогнаны.

Пока люфта нет , то беспокоиться не стоит

Просто интесено как было у тех кто менял,как-то некомфортно ездить когда сомневаешься)

Застопорил внешнюю обойму винтом на локе. Может и не поможет от проворачивания, но так спокойней. ;)

оригинальное решение :)

Достаточно времезвтратное на месте и легко реализуемое при замене подшипника.

Вы это делали на при снятом подшипнике?

Нет. "На месте". Потому и потратил 3 часа на всё про всё.

А как делали,просверлили,а резьбу как?там толщина то маленькая.и обойму подшипника тоже немного сверлить надо?я так понимаю?

В подшипнике засверлиться было более проблематичным, чем нарезка резьбы. Во первых из-за твёрдости обоймы подшипника, в то время, когда тело поддона - силумин; во вторых из-за труднодоступности, трудно было определить глубину фиксирующей метки, нельзя было более 1миллиметра. Замерял-сверлил, замерял-сверлил, замерял сверлил.:faceoff:

Доброе утро всем.Может есть у кого размеры на которых должен находиться подшипник этот на промежуточном валу,может у кого старый вал валяется и померяет сколько должно быть от начала вала до обоймы подшипника?

Чо-то я посмотрел,у Вас места там много,у меня там приблуда с рулевой рейки торчит,все перекрывает,так не получится наверное

Не могу сказать, что места было много. Что-то не припомню, какая приблуда с рулевой рейки? Сайлентблок? Фото покажите, а то мне лень под машину лезть, защиту снимать. :shock:

Вот сфоткал

Дорестайл? Не помню такого у себя.

2010 год

При снятии погнули стакан трипоида:(прикипело намертво,идёт вибрация от колёса.Теперь ищу трипоид:)

К общей информации,пробег 106000,подшипник начал менять просто так(для профилактики),люфта в нем не было,но был уже сухой и при прокручивании рукой издавал звук,сколько бы ещё проходил он я не знаю,но думаю не много,потом начало бы его наверно и подклинивать.

сегодня поменял, в звезде на каширке. пробег 130 т , уже почти развалился, люфта не было, был в крытом паркинге заметил звук от него.

Поищите в теме "Сервис" про трипод и вибрации кузова. Очень коварная штука. Могли собрать неправильно. Дорогая это штука, если приобретать в сборе.

П.С. У Вас гидроусилитель, на рестайле электро.

Авто вывешивали и смотрели на скорости как крутится колесо,стойка ходит вперед назад и сам стакан трипоида крутится неровно.На скорости 40-60 чувствуется как будто колесо яйцом и при торможении поддергивает:faceoff::faceoff:авто стоит ждет трипоида:faceoff:

а подшипник все ставят оригинал или можно аналог?

Дак он по деньгам то не дорого,и такое место это где экономия потом обернётся боком:nod:

Если его(подшипник)смазать,то точно поможет.

Вы имеете ввиду вымыть и заложить новую смазку? :shock:

Можно и не мыть.А как заложить смазку в закрытый подшипник,в интернете вариантов много.Я думаю,что Вы справитесь.Руки растут,судя по по Вашим сообщениям,откуда надо.:smiley5:

@Waler78, так я ж его не так давно менял. А Вы интересную идею предложили. :nod: Посмотрю на него, возможно ли. Но сдается мне, очень места там мало. Даже телефон просунуть толком не мог, чтобы сфотографировать. :shock:

Масленку как на УАЗе туда внедрить и вообще горя не будет,на ТО шприцуешь и все:D:thumbup:;)

При замене масла в АКПП (пробег 60000) поговорил с мастером про слабые места на GLK. Говорит "следи за подшипником промежуточного вала". Ну я бегом на диагностику подвески и заодно глянуть этот подшипник. Вроде не люфтит, но на всякий случай купил его. Вот и думаю менять или нет. А по поводу оригинал или не оригинал.... купил оргинал т.к. не самая дорогая деталь в мерсе, а в упаковке подшипник SKF.

Лучше поменять заранее,так хоть есть вариант не прилипнуть как у меня получилось на прикипевший шрус с промежуточным валом:smiley5:

На 60000 уже не факт, что "не прилипнут". Как повезёт.

Господа! А если не сложно, можно номерок этого подшипника в студию? Закажу на Экзисте, пусть будет в запасе))

A 112 980 01 15 оригинал

а про оригинал я спросил в том смысле какой продукт идет под оригиналом человек выше ответил SKF :)

@Admiral_tex, Ага, спасибо большое))

по применимости для себя только проверь,а то это на мой 2013 гв :smiley5:

Пробег 135000 пытались поменять. Прикипел пром вал к шрусу. Сняли вал со шрусом. Пытались снять прессом 40тонн не сняло. Решили поменять смазку. Вскрыли, а он собака как новый. Не сухой, со смазкой не шелестит. Аымыли старую заложили новую и собрали. Так что бывают долгоиграющие подшипники.

Так рестайл же?

да.

Всем привет! подскажите если кто сталкивался легко ли при замене подшипника снимается промежуточный вал c раздатки и не потечет ли масло с раздатки?

Раздатка далеко в стороне при замене этого подшипника.