Попал в открытую ливнёвку - одну шину на выкид и т.д. Возможно ли получить компенсацию?
 

Гаи вызвал, но они не приехали. Всё подробно зафоткал. Руль стал повёрнут влево на 45 градусов, а машину тянет вправо. На табло горит ESP.
Есть смысл подавать претензию дорожникам чтобы компенсировали резину и ремонт подвески (может и прокатку диска)? Или это долго и муторно и проще забить?

Когда уже за такую халатность дrючить будут!???

гайцов лучше притянуть, чтобы иметь от них протокол.

дальше порядок: узнать собственника дороги (на 90% это муниципалитет), провести независимую экспертизу (перед ней заранее уведомить собственника за 30 дней - наверняка никто не прибудет), далее исковое в суд по результатам экспертизы и протокола ГИБДД. все это очень долгое мероприятие, собственник дороги после вынесения решения суда, подаст обжалование, чтобы оттянуть срок и т.д. но главное решиться и начать этот процесс...

Да, пойду на днях в ГИБДД в отдел по дорожному надзору. Что интересно после звонка туда сразу позвонили из Водоканала и узнав что это ливнёвка, а не канализация сказали что это не ихо, а когда я уехал оттуда на докатке (воткнув хорошую доску) через час уже приехала бригада, закрыла люк своими желёзками и выставили временный знак.

И всё это время ждать и не ремонтироваться? Да уж ...

Можно, нужно. Еще и на гайцев накатать. Это ДТП. Они должны зафиксировать.

можно за 5 дней это сделать. все равно на письмо никто не среагирует как правило.

Про заделанную крышку порадовало, очень оперативно оказывается реагируют.

Дорожники завалены подобными исками , взять с них можно но долго по времени , после проведения независимой экспертизы можно сразу машину починить

Из-за того что я не дождался ГАИ мне отказали в выдаче Акта выявленных недостатков, выдав только справку о дтп. В которой они написали что автомобиль получил повреждения именно из-за попадания в ливнёвку. И что интересно - оказывается я должен был не давать той бригаде (которая приехала её закрывать) это сделать до приезда сотрудников ГИБДД.

А без этого акта уже двое юристов ранее говоривших, что моё дело не стоит и выеденного яйца отказались по нему работать. И вот что пишет интернет по этому поводу:
Договорился о проведении независимой экспертизы в профильном сервисе через неделю, уведомив об этом администрацию нашего района телеграммой, но что-то гложут сомнения в успехе этой затеи.

наличие хоть такого документа от ГИБДД уже успех, т.к. остальные шаги просто обосновывают сумму ущерба, а не факт, привязанный к происшествию. Администрация думаю на экспертизу не придет, в суд может не явиться, но апелляцию подаст. В общем терпения и запаса нервов не помешает.

Экспертиза состоялась и на неё приехал и представитель администрации и представитель подрядчика отвечающего именно за тот участок дороги. Попеняли мне сначала что я не обратился к ним сразу лично, а начал баламутить воду и что выбрал не совсем удобный для них сервис т.к. для осмотра достаточно было любого ближайшего подъёмника. На осмотре был выявлен погнутый рычаг, хруст опорного подшипника стойки и лопнутую пружину (самая верхняя половина витка (но возможно это уже старый залом т.к. достаточно ржавый)). Стенд развал-схождения показал много красноты вместо зелёных зон.

Эти представители стали бухтеть что это у меня старые уже неисправности, а в люк я мог вообще и не попадать. Т.к. если бы я и попал в тот люк то непонятно как машина смогла его проскочить а не остаться в нём. Значит у меня скорость была выше установленной. Но сами же согласились с тем что на том участке дороги просто физически не получится ехать больше 60-70 км/ч. А моя реальная скорость была и вовсе 40.

Они так же настояли на подключении диагностического прибора который бы показал им дату или километраж возникновения ошибки. Дату Стар не выдал, но километраж указал почти точно за вычетом 300 тыс. км. :D
И со скоростью меня вложил. :p

(вопрос нашим специалистам: нормальный/официальный Стар выдаст реальный километраж неисправности? и вообще какой нибудь диагностический прибор других марок машин выдаёт подобное?)

Документы эксперт обещал подготовить через неделю-две. Ну а ремонтироваться начну после праздников.

У меня приборчик( не стар) показывает пробег после неисправности больше реального.

радоваться же надо - "свежий машин, слюшай" (с)

в остальном экспертиза только начало пути.

Дело выиграно. Осталось дождаться бюрократических проволочек и стрясти с администрации эти деньги.
Тягомотина эта конечно та ещё поэтому многие и не хотят связываться. Растянулась на 10 месяцев, а с получением денег перевалит и за год. И если бы не нормальный юрист, взявшийся мне помочь (Кручинин Александр Иванович, Нижний Новгород), и не адекватный судья то и этих денег я бы не отсудил. Слишком много всевозможных нюансов которые обычному человеку неведомы.

Напомню только об обязательном дожидании ГАИ и дожимании с них Акта о неудовлетворительном состоянии дороги.

Всем ровных дорог (как в Тюмени например!) и удачи.

просто Гоша, кто выступал ответчиком?

Администрация. Но она всё спихивала на своего же подрядчика. Тот на суд не явился зато прислал многостраничный меморандум где говорилось и о ненадлежащем контроле со стороны администрации. Вобщем судья сказал не морочить ему голову, а если подрядчик и виновен то администрация пусть и взыскивает с него регрессом.

просто Гоша, и какая сумма судом определена как размер компенсации?

Сколько и просил 60 тыс - колесо, ремонт подвески, заключение эксперта и пр.

Больше всего возмутило заявление что у меня неисправная машина и я таким образом решил подлататься. Ага, в самом оживлённом центре города под кучей видеокамер. Собрал целый толмут всех своих заказ-нарядов и пр., но судью больше интересовала статистика по подобным делам (прецеденты), что юрист ему и предоставил. Вобщем сейчас мало зафиксировать своё попадание в яму - это надо и доказать. Одной справки из ГАИ им уже мало. Получается что представитель власти (администрация) не верит служителю этой власти (инспектору) который прямо написал: повреждения получены в результате попадания в ливнёвку. Анекдот.

19 ноября ехал в центр по Профсоюзной и при выезде на Ленинский, после съездов на ТТК не было крышки люка, который в средней полосе, притормозил слева, где гайцы обычно стоят, оглядел по сторонам на предмет чего-нибудь выставить, ничего не было, так и пришлось уехать.