GL 164
 

Здравствуйте!
Планирую купить GL 164 5.5 2008 года...Хотел бы узнать какие болезни встречаются у данного авто и на что нужно обратить внимание?
Спасибо!

1) на задиры в цилиндрах (эндоскопом смотреть)
2) на состояние пневмы
3) на состояние кузова
4) по акпп ничего не подскажу, ибо можно попасть в любой момент

5) рулевая рейка
6) гидроусилитель руля
7) маслоотделитель
8) на подъемнике проверить на течи обязательно .

мда... с таким перечнем ничего не купит... может лучше подсказать какой авто взять? где скажем так проблем поменьше

Диагностикой посмотреть, какие блоки по номерам должны быть, и какие находятся фактически.

@chasik, диагностикой обязательно! только грамотную диагностику мало кто умеет делать, соответственно к дилеру, который априори знает и умеет, особо часто не накатаешься со всеми тачками которые присмотрятся.

Кроме всего вышеперечисленного обязательно на диагностике определить состояние:

- впускного коллектора. В нем пластмассовые заслонки, которые имеют свойство разваливаться и крошиться в цилиндры. Бюджет замены около 50 т.р.

- шестеренки балансировочного вала. До 2008 года метал шестеренки был хреновым, зубцы стачивались и ломались вызывая целый ворох проблем. После 2008 года стало лучше, но проблему полностью не решили, а лишь отодвинули пробег, на котором все случается. Бюджет замены может до 300-350 доходить ибо много чего менять.

про пневму, коробку и раздатку даже и не говорю - все ломается, как у всех :cool:

из мелочей - ГУР, рейка, замок багажника, ручки дверей key-less

Что-то у вас бюджет замены как у дилерского центра. Все бюджетней можно сделать.

Походу человек передумал брать ))))))))))

Перепроверил себя по экзисту.

1. Коллектор пирбург 37+прокладки+работа как раз на 50 и вытянет

2. Если замену цепи делать в режиме "для себя", то цепь, натяжитель, направляющие, шестеренка балансирного вала, импульсные диски, фазовращатели распредвалов, клапаны фазовращателей, маслянный насос выходят на 170.

Работы там тысяч на 30, так что да, перегнул с бюджетом :rolleyes:

Фазовращатели подешевели, кстати, по 35 дают. Недавно по 50 были.

Надо брать только с 2009 года выпуска. После первого рестайлинга, многие косяки модели устранил производитель.

Дружище. почему 5,5? Цена приятная?

Вот замена цепи и резанула по глазам - на m273 капиталка вся в 300 выходит с гильзами и поршнями ;)

наоборот...цена выше чем у др, т к в брабус обвесе и дисках

а через какой период менять звезды и цепь? вот у меня 212 там на 90к км поменял...

Да, честно говоря, хрен его знает :) у всех по-разному. В предверии замены по-любому звуки посторонние появятся, ошибки. Вы на 90 тыс когда меняли при вскрытии звезды сильно изношены были? И какой бюджет получился?

ошибки....звезды нормальные были, а вот цепь растянута...цепь swag - 8, натяжитель 6.5, прокладки и мелочи 2+работа 20

Где делают капиталку за 350тр? Очень интересно. Она столько при курсе 40 стоила

Много где. При 40 в 200 укладывались.