Положение впускного распредвала 1го ряда цилиндров отличается от заданного
Двиатель m278
Один раз на холодную при старте был треск 1-2 секунды. Чек не горит, двс работает ровно. Поехал на диагностику, нашли ошибку "Положение впускного распредвала 1го ряда цилиндров отличается от заданного". Сегодня нарисовалась срочная командировка, надо проехать 1000км. Вопрос, можно или нельзя? Понятно что надо вскрывать и менять муфты/цепи. Запись на сервис только через неделю, а ехать надо на днях. |
Как бы не распредвал ..или хуже голову, если так дальше ездить..дай бог ошибаюсь. Обратитесь к Константину в СНИВУ. Подскажут.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
треск только при запуске, чем чаще запуски с треском, тем более вероятно, что провернет импульсный диск на распредвале, тогда объем работ будет больше. на основании описанных симптомов и практики думаю что 1000км по трассе не проблема проехать, главное как можно реже глушить и заводить, а по приезду сразу в сервис на замену муфты |
Цитата:
|
Цитата:
Цепь усиленная, 2013 год |
Цитата:
менять только соответствущую муфту, центральный клапан, натяжитель и детали одноразового монтажа |
Цитата:
|
Цитата:
|
Я в АМГ-Сервис записался, там делать буду. Ниразу у них не был, обычно в DasMB обслуживаюсь, но чет выкатили цену не прилично дорогую.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
На выпуск вроде говорят ресурс большой, 200+. Впуски по меньше.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Текущее время: 11:04. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.