Датчик давления сажевого фильра и АКПП...
 

Машина 320 CDI WDC1641221A019374
Проблема вот в чем: загорелся "Чек", и мотор ограничился набором оборотов только до 3тыс.об/мин. К тому же, на торможении появились ощутимые толчки при переходе с 3 на 2, и со 2 на 1ую передачи.. Только симптомы эти проявляются не всегда и сразу, т.е. машину можно заглушить, завести снова - обороты не лимитированы 3 тысячами, ударов по коробке нет, все это появляется в процессе поездки.. Поездка на сервис выявила неисправность датчика давления сажевого фильтра. Поставили новый - без изменений (как обороты, так и толчки).. Копаем, находим неисправность проводки.. Оставляем старый дачтик, проводка восстановлена - ошибка исчезает, толчки остаются либо бывают, но реже..
Кто сталкивался? Какая тут взаимосвязь?

P.S. Да, кстати, кто-нибудь заглядывал в выхлопную трубу ML 320 CDI??? я был поражен! :thumbup:

поражен чем?

чистотой :)