Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   Новости (Главный раздел) (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=13)
-   -   2017 Mercedes-Benz E-Class Coupe ОБСУЖДАЕМ ЗДЕСЬ!!! (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=336924)

KAY_AMG 11.12.2015 01:30

2017 Mercedes-Benz E-Class Coupe ОБСУЖДАЕМ ЗДЕСЬ!!!
 
Пока сюда кидану, потом нужно будет отдельную тему сделать:nod:

Первые снимки Е купе:shocked::thumbup: правда в комуфляже:cool:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Nский 11.12.2015 01:38

неужели со средней стойкой?

KAY_AMG 11.12.2015 02:01

Цитата:

Сообщение от Nский (Сообщение 3634756)
неужели со средней стойкой?

Ничего пока не знаю, да и прототип увидел первый раз:nod:

ДСМ 11.12.2015 03:28

Цитата:

Сообщение от Nский (Сообщение 3634756)
неужели со средней стойкой?

На первой и девятой фотке хорошо видно, что стойки нет. Хардтоп. Если еще и дурацкого сегмента в задней части заднего окна не будет - совсем хорошо получится.

мойкотик 11.12.2015 09:44

Цитата:

Сообщение от ДСМ (Сообщение 3634785)
На первой и девятой фотке хорошо видно, что стойки нет. Хардтоп. Если еще и дурацкого сегмента в задней части заднего окна не будет - совсем хорошо получится.

Чем это сегмент - "дурацкий", интересно? Нет, я на его наличии не настаиваю, конечно, но и ничего дурацкого в нем не вижу. Более того, эту технологическую необходимость дизайнеры обыграли очень удачно, и во многом за счет этого "дурацкого сегмента" 207-й в профиль смотрится намного гармоничнее 209-ого, например.

Впрочем, если смогут обойтись без него - тем лучше.

Владелец 11.12.2015 12:56

Цитата:

Сообщение от KAY_AMG (Сообщение 3634752)
Пока сюда кидану, потом нужно будет отдельную тему сделать:nod:

Первые снимки Е купе:shocked::thumbup: правда в комуфляже:cool:

Делаем ставки!
Продажи ххх6-ер свалятся сильно?

М6 сосо павлиашвили или еще поживет?

Владелец 11.12.2015 13:04

Цитата:

Сообщение от Nский (Сообщение 3634756)
неужели со средней стойкой?

Нет, стойки нет.

видно справа от водителя.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

proslava 11.12.2015 13:06

к 2017 новая шестерка выйдет, кмк.

_Artem 11.12.2015 13:12

Цитата:

Сообщение от Владелец (Сообщение 3634935)
Делаем ставки!
Продажи ххх6-ер свалятся сильно?

М6 сосо павлиашвили или еще поживет?

интересно будет посмотреть!! но в этом сегменте ххх неплохи)

Цитата:

Сообщение от proslava (Сообщение 3634949)
к 2017 новая шестерка выйдет, кмк.

но там и цлс подтянется!!!

пс
а вообще МБ надо делать цлс 2-х дверный, а ххх купе 5-ки - тогда будет паритет и будем сравнивать по сегментам ;)

ппс
хотя чего там сравнивать... просто хорошо иметь сильного амбициозного конкурента, который норовит за пятку укусить... :D:D

Nский 11.12.2015 13:15

Да, похоже стойки нет) учитывая new салон и пропорции новой Е-шки, а также стиль задних фонарей на GLE-купе....без средней стойки, да ещё с панорамной крышей (а они МБ сейчас очень удаются)...действительно Бомба!!! Всех уест!))

proslava 11.12.2015 13:23

да, Е-купе станет самым красивым из тройки С, Е, S...

Владелец 11.12.2015 13:52

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Странно.

Поговаривают, купе Е-класса прибавит в габаритах: длина перевалит за 4800 мм, а колёсная база превысит 2850 мм. Как и его предшественник, автомобиль будет базироваться на платформе C-класса. То есть на растянутой модульной «тележке» MRA с новой передней двухрычажкой и модернизрованной многорычажкой. За доплату будут доступны адаптивные амортизаторы, пневмоподвеска и заниженное шасси.

мойкотик 11.12.2015 14:07

Цитата:

Сообщение от Владелец (Сообщение 3634935)
Делаем ставки!
Продажи ххх6-ер свалятся сильно?

М6 сосо павлиашвили или еще поживет?

Ну, справедливости ради, 6er позиционируется чуть выше. Не думаю, что МВ будет выводить Е-купе в тот же сегмент, путаясь им под ногами у своего же CLS

мойкотик 11.12.2015 14:08

Цитата:

Сообщение от _Artem (Сообщение 3634956)
интересно будет посмотреть!! но в этом сегменте ххх неплохи)


но там и цлс подтянется!!!

пс
а вообще МБ надо делать цлс 2-х дверный, а ххх купе 5-ки - тогда будет паритет и будем сравнивать по сегментам ;)

ппс
хотя чего там сравнивать... просто хорошо иметь сильного амбициозного конкурента, который норовит за пятку укусить... :D:D

CLS - не раньше 2018 ((

Димаз 11.12.2015 14:17

Цитата:

Сообщение от _Artem (Сообщение 3634956)
а вообще МБ надо делать цлс 2-х дверный, а ххх купе 5-ки - тогда будет паритет и будем сравнивать по сегментам ;)

Ну шестерка, это и есть пятерка купе. А вот Е-купе от Мерседес как раз-таки маловато было - фактически С-купе и Е-купе одна машина по конструкции, с одной колесной базой. Поэтому надеюсь, что новое Е-купе по размерам подрастет до шестерки, тогда конкуренция будет полноценная. Ну а ее 4-дверной версией и мог бы быть ЦЛС.

Димаз 11.12.2015 14:23

Цитата:

Сообщение от Владелец (Сообщение 3634995)
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Странно.

Поговаривают, купе Е-класса прибавит в габаритах: длина перевалит за 4800 мм, а колёсная база превысит 2850 мм. Как и его предшественник, автомобиль будет базироваться на платформе C-класса. То есть на растянутой модульной «тележке» MRA с новой передней двухрычажкой и модернизрованной многорычажкой. За доплату будут доступны адаптивные амортизаторы, пневмоподвеска и заниженное шасси.

Да все нормально. Про Е-седан то же самое говорят. Я когда на тесте ГЛЦ был, инженера пытал по поводу платформ. По сути от C до S одна тележка. Поэтому можно сказать, что новый Е на укороченной платформе Эс-класса. Разницы нет. С другой стороны, если конструкцию посмотреть, Эс от Ц очень сильно отличается. Так что с этими модульными платформами сейчас хрен чего поймешь, что там общее, а что собственное. Говорят, что общее может быть только расстояние от руля до передней колесной пары, а остальное все может быть разное. У БМВ щас тоже от трешки до семерки одна платформа будет.

Димаз 11.12.2015 14:28

Цитата:

Сообщение от мойкотик (Сообщение 3635012)
Ну, справедливости ради, 6er позиционируется чуть выше. Не думаю, что МВ будет выводить Е-купе в тот же сегмент, путаясь им под ногами у своего же CLS

Как раз-таки он и должен это сделать, чтобы у шестерки появился наконец полноценный конкурент. А то нынешний Е-купе до сегмента Е (бизнес-класса), мягко говоря, не дотягивает. А ЦЛС будет конкурировать с гран купе, что он и сейчас делает.

_Artem 11.12.2015 15:09

Цитата:

Сообщение от Димаз (Сообщение 3635020)
Ну шестерка, это и есть пятерка купе. А вот Е-купе от Мерседес как раз-таки маловато было - фактически С-купе и Е-купе одна машина по конструкции, с одной колесной базой. Поэтому надеюсь, что новое Е-купе по размерам подрастет до шестерки, тогда конкуренция будет полноценная. Ну а ее 4-дверной версией и мог бы быть ЦЛС.

Дим, все логично ты говоришь.... и в платформах тоже предлагаю не разбираться чего там сейчас и как.... а вот реально важный для потребителя момент - и внешний и внутренний стайл у Е-купе от седана Е, а у шестерки купе, от гранд купе (рассматриваем уже будущие поколение).... не увязочка... сравнивать их можно и нужно... и если МБ сделает купеху в один уровень с авто выше классом (объективно) - я тока рад буду!!!... потом пусть мюнхен пыхтит.... а из 4-х дверного купе, сделать 2 двери - намного проще!!

_Artem 11.12.2015 15:21

Цитата:

Сообщение от мойкотик (Сообщение 3635014)
CLS - не раньше 2018 ((

суть не меняется.... полгода раньше позже... всегда так - презентовали ешку, потом сразу 5-ку.... потом презентуют 6-ку вначале, потом сразу цлс... примерно одинаково.... суть не меняется!!! предполагается - что одно и то же поколение примерно одинаково и выходит!!!

Владелец 11.12.2015 15:50

Цитата:

Сообщение от Димаз (Сообщение 3635022)
Да все нормально. Про Е-седан то же самое говорят. Я когда на тесте ГЛЦ был, инженера пытал по поводу платформ. По сути от C до S одна тележка. Поэтому можно сказать, что новый Е на укороченной платформе Эс-класса. Разницы нет. С другой стороны, если конструкцию посмотреть, Эс от Ц очень сильно отличается. Так что с этими модульными платформами сейчас хрен чего поймешь, что там общее, а что собственное. Говорят, что общее может быть только расстояние от руля до передней колесной пары, а остальное все может быть разное. У БМВ щас тоже от трешки до семерки одна платформа будет.

НУ ПОРЯДОК:nod:


Текущее время: 22:24. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.