Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   АКПП (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=58)
-   -   Пинки на АКПП 722.6 Есть те, кому помогла замена масла? (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=303822)

Charon 06.09.2013 16:35

Пинки на АКПП 722.6 Есть те, кому помогла замена масла?
 
Всем привет.

Тем про пинки при переключениях на коробках 722.6ХХ миллион, но...
Сейчас у знакомого на E280 W210 дилемма: менять масло в коробке или не менять.
Машина бодрая и не убитая, продавать не собирается.
Но с момента покупки, а проехал он уже где-то тысяч 10-15 проблема с АКПП:

Пинки при переключениях 1-2, 2-3, 3-4 и при выборе пониженной передачи. Переключение 4-5 и 5-4 идеально и не чувствуется никогда.

Диагностика выдала отсутствие ошибок как по двигателю, так и по АКПП.
Масла в блоке управления нет.
Двигатель работает как должен.
Масло в АКПП на нужном уровне.
Разъем не течет. И вообще с виду все шикарно. А пинки есть.

Аргумент сервиса и "спеца по коробкам" -у вас старое масло, давай поменяем, давление будет больше, работать будет лучше. При чем конкретики никакой. Никакой гарантии. Ничего.
При этом как я уже сказал- Переключение 4-5 и 5-4 идеально (как так, когда масло тоже самое?)

Тему создал не с целью собрать кучу "полезных советов", а с целью подведения статистики от самих владельцев посредством ОТВЕТА В ОПРОСЕ.

Помогла ли вам замена вашего старого масла в АКПП 722.6ХХ на новое (оригинал МБ! допуск 236.14) избавиться от пинков при переключении?


Расходники для замены масла будут покупаться все оригинальные.
Всем заранее спасибо!

MnemoniK 06.09.2013 16:46

пинки скорее всего признак, что бублик нужно перебрать..
масло менять нужно не реже в 100 тыс
замена масло может помочь и может ускорить смерть АКПП.. 50 на 50 :))

AHTOHmd 07.09.2013 01:22

Гидроблок другой поставьте,этот видать совсем хреновый.

Instructor 07.09.2013 01:25

Моя коробка также пиналась 2,5 года, а вчера взяла и быстренько отошла в мир иной.
Но... 3 года назад коробка вела себя ужасно - пиналась, долбила и прочее - заменили масло и полгода отъездили идеально, потом началась почти таже котовасия постепенно.

albatros 07.09.2013 02:11

Цитата:

Сообщение от MnemoniK (Сообщение 3006962)
пинки скорее всего признак, что бублик нужно перебрать..
масло менять нужно не реже в 100 тыс
замена масло может помочь и может ускорить смерть АКПП.. 50 на 50 :))

...если перебирать то не только бублик...
...регламент замены масла зависит от условий эксплуатации, средней величиной признан пробег 60-тыс...

albatros 07.09.2013 02:12

Цитата:

Сообщение от AHTOHmd (Сообщение 3007625)
Гидроблок другой поставьте,этот видать совсем хреновый.

...не факт, только диагностка может показать...

Charon 07.09.2013 09:48

На всех форумах пишут "делайте нормальную диагностику". А где она, нормальная то? И кто решил, что она лучше остальных?

Делали уже диагностику. Вот здесь: [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Смотрели ошибки, адаптации, катались с подключенным старом и т.д.
В итоге сказали: "надо смотреть, что из себя представляет осадок в поддоне. А заодно менять масло, потому что оно у вас не новое на вид."
Там дело даже не в том, что жаба душит менять масло, сколько в опасении, что после замены станет хуже. Потому и хочет человек понять статистику.

Кстати вчера опять ездил на этом мерине. Переключение 4-5 и обратно не совсем идеальное, как я написал выше.

posman 07.09.2013 13:26

Насколько я знаю то 4-5 и 5-4 вообще не может пинаться, так как переключение не происходит, а 5-я передача просто полностью блокирует гидротрансформатор. Но могу и ошибаться. Мне замена помогла. Правда я поменял сразу 2 раза и через 10 тыс еще 2 раза.

романофф 08.09.2013 11:49

Цитата:

Сообщение от posman (Сообщение 3007883)
Насколько я знаю то 4-5 и 5-4 вообще не может пинаться, так как переключение не происходит, а 5-я передача просто полностью блокирует гидротрансформатор. Но могу и ошибаться.

да, ерунду вы где-то прочли.

mudrets 11.09.2013 17:15

Профилактику гидроблок просит.

Instructor 21.09.2013 21:27

Сегодня заменил масло с фильтром в коробке при пробеге в 360000 - коробка как новая, все толчки ушли.

Sergey121212 23.09.2013 15:07

Цитата:

Сообщение от Instructor (Сообщение 3027506)
Сегодня заменил масло с фильтром в коробке при пробеге в 360000 - коробка как новая, все толчки ушли.

Не спеши,а то успеешь.У меня тоже как новая.Только раз в неделю снятие поддона и выковыривание шняги из фильтра.Где эта мразь скопилась непонятно.Производилась полная разборка АККП,гидроплиты,высверливание отверстия в Гидротрансформаторе,промывка теплообменика.Увы,грязь сосет и сосет.

Instructor 23.09.2013 15:16

Ну мне немного проще, так как собственно до этого коробка не работала, поэтому радуюсь)

Михал Саныч 02.10.2013 23:49

72,616-ая пинки только на холодную 1-2 и 2-3, пробег 170000км, до меня наверное не меняли масло в коробке. Вчера заменили, стружки не было, залил Shell ATF 134 300р литр, вместо 700р оригинал. На холодную стала реально мягче переключаться, пинков как раньше нет, буду посмотреть

marcik 03.10.2013 05:50

Цитата:

Сообщение от Charon (Сообщение 3006949)
Всем привет.

Тем про пинки при переключениях на коробках 722.6ХХ миллион, но...
Сейчас у знакомого на E280 W210 дилемма: менять масло в коробке или не менять.
Машина бодрая и не убитая, продавать не собирается.
Но с момента покупки, а проехал он уже где-то тысяч 10-15 проблема с АКПП:

Пинки при переключениях 1-2, 2-3, 3-4 и при выборе пониженной передачи. Переключение 4-5 и 5-4 идеально и не чувствуется никогда. Да масло лил оригинал.

Диагностика выдала отсутствие ошибок как по двигателю, так и по АКПП.
Масла в блоке управления нет.
Двигатель работает как должен.
Масло в АКПП на нужном уровне.
Разъем не течет. И вообще с виду все шикарно. А пинки есть.

Аргумент сервиса и "спеца по коробкам" -у вас старое масло, давай поменяем, давление будет больше, работать будет лучше. При чем конкретики никакой. Никакой гарантии. Ничего.
При этом как я уже сказал- Переключение 4-5 и 5-4 идеально (как так, когда масло тоже самое?)

Тему создал не с целью собрать кучу "полезных советов", а с целью подведения статистики от самих владельцев посредством ОТВЕТА В ОПРОСЕ.

Помогла ли вам замена вашего старого масла в АКПП 722.6ХХ на новое (оригинал МБ! допуск 236.14) избавиться от пинков при переключении?


Расходники для замены масла будут покупаться все оригинальные.
Всем заранее спасибо!

на 140 5 ст была такаяже хрень поменял масло все прошло. продал 2года назад новый хозяин ездит досихпор все нормально.

Charon 08.11.2013 12:44

Заменили масло (8 литров), фильтр, прокладку поддона, разъем. (все оригинал МБ)
Т.к. коробка 97 года, то масло сливалось не только из поддона, но и с гидротрансформатора тоже.
Старое масло выглядело свежим. Фильтр был чистый. Разъем не тёк, немного потела прокладка.

Обошлось все это это в 8000руб.
Результат- ничего не изменилось, продолжает пинаться время от времени. В чем причина неизвестно.

Sir Greg 08.11.2013 13:17

Цитата:

Сообщение от Charon (Сообщение 3087557)
Заменили масло (8 литров), фильтр, прокладку поддона, разъем. (все оригинал МБ)
Т.к. коробка 97 года, то масло сливалось не только из поддона, но и с гидротрансформатора тоже.
Старое масло выглядело свежим. Фильтр был чистый. Разъем не тёк, немного потела прокладка.

Обошлось все это это в 8000руб.
Результат- ничего не изменилось, продолжает пинаться время от времени. В чем причина неизвестно.

Сервис меняйте.

Зачем платить деньги людям, которые не могут диагноз поставить.

mudrets 08.11.2013 14:04

Профилактику гидроплиты нужно было делать.

Михал Саныч 08.11.2013 16:40

Цитата:

Сообщение от mudrets (Сообщение 3087646)
Профилактику гидроплиты нужно было делать.

это как? меняли масло, писал ранее, коробка лучше стала работать, но на холодную пинки есть 1-2-3 при разгоне с слабым ускорением, если скорость увеличивается по-минимому, то плавно переключается, но как прогревается переключается идеально. я понял так у многих и стоит ли заморачиваться:rolleyes:

романофф 08.11.2013 16:49

faq прочитайте.


Текущее время: 23:25. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.