Полетела помпа
 

День добрый, товарищи!

Стал уходить антифриз с завидной постоянностью. Плюсом стал свистеть ремень генератора. Поехал к ребятам где обслуживаюсь достаточно давно (гаражный сервис, но ребята очень толковые). Указали на люфт помпы, с которой антифриз попадал на ремень со всеми вытекающими в прямом и переносном смысле)). Пробег авто около 164 тыс.км

Где то на форуме находил тему про то, что была отзывная кампания касающаяся болта помпы. Суть в том, что меняли болт на более короткий и при необходимости производилась замена помпы.

Вопросы:
1. Длится ли еще эта кампания? Если да, как правильно сказать дилеру про неё и не пошлют ли меня лесом, увидев что у меня полмоторного отсека в антифризе? ))
2. Помпа насколько я нашел эта - A6512006401 (Vin WDC2049841F349078 ). Оригинал стоит 15 с копейками, неоригинал предлагают Trucktec (артикул 02.19.264 ) за 11 на одном сайте и 6 на другом...Насколько желательно ставить оригинал? Просто первый раз слышу фирму Trucktec, не знаю что за зверь...Или есть еще варианты?
Заранее спасибо!

Про отзывную-первый раз слышу!
Помпа,это не та деталь, на которой можно экономить!
Менял на пробеге около 80т.км.

Hipu-проверенный производитель мерсонасосов охлаждающей сист.

У меня была подобная проблема. Подтекал корпус топливного фильтра. Эта неисправность есть у официалов. Корпус копеечный (около 1000 руб.) а работа "кусается". Посему деталь покупал у ОД, а менял у знакомых, но тоже тысяч восемь за работу заплатил.

Cервисная бюллетень:
"Механический насос системы охлаждения проверить и доработать, при необходимости заменить"
На GLK 13 меняли болт, если надо могу подробней рассказать.

Там дорейстал!

можно поподробней? на каких известных сайтах запчастей можно заказать? можно в личку, если в теме нельзя....


такое тоже уже проходил)) меняли так называемый "стакан" топливного фильтра, в него встроен кусок патрубка, он и потек. очень дешево тогда отделался...

вот вроде это и есть.. на дорест не распространяется?...расскажите подробней, пожалуйста

Повторюсь что на рестайл. Меняли болт!

В первые за 164 тыс.?! И Вы желаете под отзывную компанию попасть? Вот это требования у Вас к современной технике! :thumbup: У людей вон на 40 тыс разваливаются помпы. :help:

Вот на днях приговорили и мне, 12г рестайл 3,5л бензин пробег 97400 км. Хотя вроде ничего не подтекало.

они путают сервисное мероприятие по 274 мотору с помпой и стаканом топливного на 651 моторе - все свалили в кучу любители ХАЛЯВЫ:faceoff:

Странно, что Вам не "приговорили" обгонку на генераторе. :nod: А сами смотрели помпу? Люфтит? Свои ролики превентивно перемывал, менял смазку. Ходят. :thumbup:
Проверить помпу и ролики - дело 10ти минут. Скинуть ремень и покрутить. :smiley5:

Сам не проверял, показали при смене термостата, сказали что шумит типа подшипник . Как то так, я в этом не селен.

Я менял только часть с крыльчаткой и шкивом. Цена вопроса около 5 тр.
Замена самостоятельно, около часа.

Dolz M-251 Насос водяной. Прокладка в комплекте. Для замены нужен Торкс с отверстием по центру.

Всем, привет! Приговорили помпу, оригинал 16 тыщ. Кто-то ставил что-то из заменителей? Посоветуйте

мотор какой????

220 cdi 2013 год, om651

я ставил но все заменители без вакуумного управления - влияет только на время прогрева двигателя до рабочей температуры

@SERGEY 212, можно поподробней? Экзист «хвалит» Dolz M-251, типа его чаще всего берут. Если я поставлю такую двигатель будет дольше прогреваться?(насколько дольше)