Выбор между нов Гле и Е 213
 

Выбор между нов ГЛЕ и Е 213
Речь идет о машинах близкой стоимости с учетом скидок и поддержек.
Диапазон цены от 3.8 до 4.5 примерно
Е ка это или 400 или 220 4 матик
Гле 350 сди....может и 300
У Е ки два преимущества- новая модель и новый интерьер
У Гле все остальные преимущества
-сам класс и функционал машины выше
-наличие прекрасного 350 го дизеля доналогового
-руль, оптика, мультимедиа, акпп самые современные

Минус-смена в 2018 г, частично устаревший интерьер

У кого какие мысли? У кого есть или были такие терзания?)

Смотря зачем нужна машина. Если возить себя любимого и по относительно неплохим дорогам - я за более современный автомобиль. ГЛЕ по сравнению с 213-м сильно устарел. Или 213-й из недалекого будущего...

Подождать 213 t off road, или как он будет называться

гле прошлый век. лучше ешку взять.
народ рублем проголосовал, перед новым годом самый продаваемый джип в рф теперь ку7, долгое время до этого был гл

А вот чем так сильно Гле устарел кроме некотрых элементов интерьера?
Оптика самая современная
Руль самый современный
Мультимедия- по качеству картинки и функционалу современная
Акпп самая современная


Двигатель имхо в 99 проц случаев лучше чем 400 ый
Бак почти 100 литров

Плюс ешек этих барабан эдишен скоро будет как грязи...Гле все таки поменьше даже несмотря на немолодость

Ку 7 3.0 тд тоже интересная альтернатива Е 400, кому мощность е 400 и налог(ликвидность) избыточна а е 200 недостаточна

213.. если ещё и пневма, то приемуществ у гле особых и нет...внешне он неплох, но когда внутрь сел, все мысли о нем испарились мгновенно. ( это частное мнение)

"Особые" преимущества Гле это мощные, надежные и налоговые двигатели и функционал и удобство внедорожника

мощные, надежные и налоговые двигатели это дизель 249 л.с.?

так такие же и в 213 есть.

и в чем функционал и удобство внедорожника для Вас? большой багажник? или клиренс? клиренс на 213 решается пневмой..

впрочем это Ваш выбор...решать Вам

ВООБЩЕ разные автомобили и по свойствам и по функционалу.
Зачем между ними выбирать?
Сначала надо решить,что надо самому....
зы..а пустые Ешки 213, без новых R6 пока только для понта...и не более...

Или такие же полные за 5+ млн.....:faceoff::faceoff::faceoff:
Где нормальные моторы????
Где АМГ?????:mad:
Порш для начала Панамеру Турбо представил....
А тут даже с 6 горшками не могут до России довезти:mad:

Вы чего прикалываетесь?
Ничего не знаете?
249 л.с это Гле 300 и 350 сди
Е 213 350 сди в рф нет а с полн приводом вообще нет
Пневма на е ке на 90 проц для комфорта и по внедорожности и боизко не приблежает ее к Гле

Что значит разные?
Выбор в рамках бюджета
Е ка новая модель
Гле это более функциональный внедорожник с отличным 3 -х литр дизелем

Смотря для чего нужен авто.
Новый-старый??? Чего там такого супер нужного из нового в Е213???? Ничего.
Диодный свет есть и в Гле теперь, Музыка есть, все есть.
Экраны веселенькие??? Не могу сказать что очень круто это, в 222 туповат комманд, как в 213 не знаю.... да и стрелки мне нравились всегда)))) только не как в барабанном варианте 213!!!!
Пока не вижу чего то прорывного в новом поколении.
Себе бы на каждый день думал о 213 с 6 цилиндрами и полным приводом( которых нет), не люблю джипы!))
А так конечно более универсален Гле.

E400 4m, E43 4m

Кстати х5 3.0д или 40д считаю в целом более интересным вариантом чем гле
Но у меня проблема - х5 уже есть
Например х5 4.0д м спорт который в ноябре-дек отдавали за ок 4.9-5 млн на голову...просто во всем лучше е 400 за подобные деньги

если нужен внедорожник для езды по внедорожью - купите гле...

знаю и про гле и про 213 - это не сверхсекретная информация. просто Вы пишите про мощные, налоговые - так это всё разные двигатели. или 249 л.с это мощный?

Вы же мнения спрашиваете...так это сугубо частное мнение - Е400 с пневмой.

249 для дизеля(для рф зажатые по документам) с 620 крут моментом. Это для гражд авто мощный или очень мощный( как относиться) двигатель для езды по дорогам общего пользования в скоростном режиме не превышающем сильно скоростной режим пдд
И внедорожник очень удобен в городе

Отстал от жизни :smiley7::smiley7::smiley7:
Но интересен АМГ:nod: точнее посмотрим на цену....:nod::shock:
И на тесты....:smiley5:

Если хочется дизеля, то еще порш кайен есть за 4.5-4.7 в простых комплектациях. в живую я кайен в простых комплектациях не видел, но после напичканого кайена друга салон джипов мерседес вызывает отвращение.