722.902 Легкая вибрация на кузов при ускорении с 30 км/ч
 

ВИН WDC 2511221A129713

При нажатии на газ после движения на скорости 30-40 км/ч на кузов идет легкая еле заметная вибрация, которая с набором скорости быстро исчезает . Дизелю около полугода назад сделан чип-тюнинг с повышением мощности с 224 до 261 лс и момента до 580 Нм (показания стенда). Вопросы:
1. Является ли вибрация проблемой, которую надо лечить?
2. В связи с приближающимся ТО-50 000 км стоит ли сменить масло в коробке или ждать пока АSSIST сам укажет на необходимость замены (насколько я помню по регламенту надо масло менять на 60 000 км)?

Для начала опоры проверить мотора и коробки
Их там часто отрывает

Такая-же фигня на GL 320 CDI 07 года. Особенно на подъеме вибрация сильная по всему кузову при нажатии на газ (при несильном). Не долго, пару секунд. И в момент переключений мелкая-мелкая дрожь. При сильном нажатии переключается нормально.

было недавно с похожими симптомами
проблема была локализована в рамках пробной поездки с диагностическим оборудованием и решена:
-замена масла в АКПП с промывкой
-замена клапана блокировки муфты гидротрансформатора

подскажите пжл бюджет мероприятия

вы собираетесь у меня делать? смысл выяснять бюджет?
обзваниваете местные сервисы и узнаете сколько у кого стоит в вашем регионе

тем более непонятно что именно делать и какая проблема в конкретном случае.

абсолютно согласен,поэтому выше и написал, что было с похожими симптомами, а это
не равно с одинаковыми неисправностями

Хотел узнать, к чему ПРИМЕРНО готовиться, ключевое слово "примерно", прям тайна за семью печатями, я ж не спрашивал у Вас, Геннадий, сколько Вы возьмете за работу.
Хорошо, буду обзванивать сервисы в своем регионе.

конкретно по этому варианту клиенту встало что в районе 30000р.

Спасибо большое за ответ.

у меня и прайс есть на ответы, рядом с диагностическим оборудованием висит:D

Огооо в Москве цены) я менял масло у офф дилера в АКПП с промывкой + заменой саленоида блокировки ГДТ...и обошлось мне это в 10 000 рублей...но правда..это Кишинев)

не верю.....
там только по деталям под 20000руб.

Извините за уточнение, "клапан блокировки муфты" это соленоид, или регулирующий клапан блокировки? Спрашиваю, потому что тоже хотел-бы заменить регулирующий клапан, но не могу найти специалистов с инструментом.

А вам зачем или вы специалист с инструментом ?в нормальном сервисе все знают и имеют -вам все сделают -но в чем проблема у вас?

Любитель я любопытный. Интересны мне всякие "штучки-дрючки". Нравится профессионалов слушать. Так что за "клапан" гидромуфты заменен?

Тему почитайте.

Тему прочитал.
Забрал а\м из ремонта АКПП . ремонтировали "бублик" отправляли в мск, и заменили масленый насос -новый, соответственно масло. фильтр. Теперь появилась реально ощутимая вибрация в диапазоне 2000-2200 оборотов, по ощущениям как едешь по мелкой стиральной доске. И вторая проблема - если ехать медленно все впорядке, если постоянно в нагрузке - тоже скорости переключаются как надо, при среднем нажатии на газ - при переключении с 4 на 5 обороты падают - провал, потом переключается передача и опять идет набор скорости. До ремонта подобного не было .
Буду благодарен за любые советы. Мастер тоже будет смотреть и переделывать , но может есть какие обязательные доп замены датчиков или еще чего. адаптацию сбросили, со старухой ездили- по цифрам показателям все хорошо..

R320, АКПП 722.9