Сломалась подача ремня безопасности на sec((
На пассажирском кресле штанга подачи ремня выехала и не убирается обратно....хотя всё работало как часы..куда смотреть,чтобы починить?
|
на концевики
|
Цитата:
|
на механизме подавания ремня
|
Привет всем,
Тоже решаю проблему с неработающей подачей ремня на 560SEC 1987. Водительская сторона сидит неподвижно, пассажирская работает штатно, без каких-либо нареканий. Купил пару комплектов с разборки (левую и правую стороны). Собрал из двух водительскую сторону - получилась полностью функциональная, всё работает отлично, проверял подключив её на пассажирскую сторону. Но когда подключил на водительскую - никаких изменений. Всё сидит на месте, никакого движения, никах звуков. Проверил разъёмы - всё вроде как нормально (визуально). Выходит, к самой штанге, модулю, мотору и концевикам - нареканий уже нет, раз всё отлично работает при подключении к другой стороне. Где копать дальше? Буду очень благодарен за совет. |
концевик водительской двери, а лучше найти электрика.
|
Цитата:
Я их переставил с пассажирской на водительскую сторону - пассажирская подача ремня после такой замены работает, водительская - по-прежнему неподвижна. А электрика найти - это, конечно, лучше, спору нет. Но я пока не нашёл такого, который разбирался в старых мерсах. Любой - не подходит, уже имел опыт. Уехал с той же проблемой что и приехал, результата ноль. В сети попадалось, что под водительским сиденьем есть разъём проводов, которые идут на механизм подачи ремня. Есть там что-то проблемное? |
Цитата:
|
Цитата:
Спасибо, проверю. |
повтор, удалено.
|
Цитата:
|
Цитата:
Но пока не понял как добраться к концевику. Визуально видно смещающийся язычёк внутри механизма защёлкивания ремня, и водительский смещён в сторону намного сильнее пассажирского. Фактически, находится в положении застёгнутого ремня. Хотелось бы надеяться, что это и есть причина. По форумам советуют снять водительское сиденье - так доступ лучше. Это не проблема. Но как добраться к самому концевику, чтоб ничего не поломать, разбираючи механизм защёлки ремня? Да и сам пластиковый корпус. Подскажи если знаешь как. |
Сделал, теперь работает.
Главная проблема была именно с концевиком в защёлке ремня на водительской сидушке. Заменил весь замок на донорский. Заодно перебрал всю механику подачи (об этом уже упоминал выше): заменил износившуюся (большую) шестерёнку (взял с донора), ну и заменил саму выдвигающуся штангу (моя была с трещиной) - тоже взял с донора. Сейчас всё работает. Но есть нюанс. Выдвинувшись, штанга два раза двигается вперёд-назад, перед тем как занять правильное положение подачи. Подозреваю, надо настроить один из концевиков, и похоже что последний, тот что у мотора. Но в принципе - это уже не напрягает. |
регулировочный винт, регулирует усилие при котором мотор перестаёт выдвигать штангу
|
Текущее время: 02:38. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.