Щуп для проверки уровня масла в АКПП 722.6 (всё кроме 722.9)
 

Здравствуйте! Поделитесь, пожалуйста, точными размерами щупа для замера уровня масла в коробке в С200 2001 года вып. Нашел здесь на форуме расмер только части Min Max, а вот общей длины нигде нет. Заранее благодарен!

А у него нет такого размера!
Приблизительно около метра!

Спасибо уважаемый MasterW220, что откликнулись, но мне нужно точно узнать размер, ибо из-за этого не могу ездить. Боюсь испортить коробку.
Если у Вас есть такой, замерте, пожалуйста, его размеры! Заранее благодарен!

Замер масла в коробке производится от дна поддона поэтому не важно если будет щуп длиннее!!
Насколько я знаю многие используют рубашку тросика от капота Жигулей!!
А если хочеш точный щуп то закажи оригинальный!!

Спасибо, сейчас попробую!

....респект :D :D :thumbup:

Блин, вставил тросик до упора об дно коробки, выдергиваю его аккуратно, и наблюдаю вот это:

это норамльно? что делать???

у меня есть такая картинка.

Ты не написал условия проверки!!!
Двигатель заведён, температура масла в коробке?? :shock:

+1 Заказал себе. Цена вопроса 700 рублей.

А тебе он зачем????

Проехали 15 с лишним км., остановили на ровной поверхности, рычаг в положении R, двигатель заведенный.

надо на P

А у меня пластмассовая крышка от щупа отвалилась.
Нет, можно конечно и так оставить, т.к. сам щуп не проваливаеться, но...
люблю чтоб все в норме было :)

так разовор идет об АКПП 722.6 и соответсвенно там свой сервисный щуп, а ты какой заказал :shock:

Если честно, я не помню номер моей коробки, и не привязывал инфу к коробке автора. Просто обозначил цену по которой мне привезут новый щуп для моей.
Я заказал для своей коробки щуп проверки уровня масла. Попросили 700 рублей и 10 дней.
Ктото постарался, и пластиковый верх отломался от металического щупа. Вот, жду новый :)

К вопросу о щупе в АКПП
 

Вчера пришел щуп для АКПП, так вот делюсь некоторыми нюансами
-номер щупа W 140 589 15 21 00
-в мою коробку он до конца не входит, торчит примерно 25 см
-для проверки уровня масла нет необходимости покупать каждый раз пломбу, как кто-то тут писал, это просто пломба на колпачке, который закрывает отверстие для щупа, крышка и без нее прекрасно сидит

Номер моей коробки: 722662 01 201122

Фото 1 - Пломба
Фото 2 и 3 Заглушка

Нарыл размеры счупа конкретно для шестой серии.Всем щастя:smiley5:

а щуп и не должен входить до конца.
как упрется, так и вынимай назад

А никто и не говорит, что он должен до конца входить и выходить :), он же универсальный. :smiley5:

а для моей коробки он подойдет? номер коробки 722.609 W 5 A 330

Для 6ых коробок - да.

все ясно...а указанные температуры я так понимаю при заливе?

??? первый уровень на холодной без запуска двигателя. Второй- при Т 80 на рабочем двиг.

все ясно...спасибо...ктонибудь делал самопал? расскажите из чего можно соорудить? может просто сделать риски на упругом тросике?

Упругий тросик почему-то не лезет до конца. И даже щуп от Скании грузовой не хочет(хотя внешне должен). Про менее упругие материалы молчу, тк у меня не получилось. Я недалеко от дома в сервисе ЕвроАвто за сто руб. замеряю.

я замечал что когда щуп вставляют на определенном месте он во чтото упираеться...стоит его немножко поерзать как он пролезает дальше. вопрос немножко не по теме. нужно масло в коробку я так понимаю мне необходима данная жидкость А 001 989 68 03? проблема в том что не могу ее в каталогах найти. есть ли аналоги идентичные оригиналу и каков объем заливаемого масла в мою коробку?

В принципе на любом нормальном авторынке по ВИНу покупаю.(В СПб на Маршале). Это не редкая вещь и всегда в наличии. А по замене- если есть сливная пробка то сольется литра 3 макс. Ежили нет- то полная замена откачиванием спец.оборудованием. Я с этим не сталкивался. А по объему в коробке его там около 8.5л.

хочеться полностью систему слить....говорят что с бублика все не слить

Есть много мнений от специалистов, что полная замена вредна АКПП. И даже частичная, если нет предпосылок( см. раздел АКПП) и неизвестно когда была смена до, менять не рекомендуется.

покупать 14 литров и делать промывку - и с бублика тебе тоже всё вымоется

тобишь слить с поддона, залить до нормального уровня, поездить парочку дней слить заново и залить? сколько примерно старого масла остаеться в бублике? и есть ли аналоги которые можно без боязни залить?

БЛИН.
ты сам что ли собираешься это делать? если сам, то один не справишься.
на заведенном моторе заливаешь масло в коробас, одновременно сняв шланг коробки с радиатора на выходе, ну и ждешь пока пойдет новое масло.
тогда масло обновляется целиком.
можно слить с поддона и шлангов коробки к радиатору, залить литра 4,5-5, поездить, снова повторить процедуру, тогда масло обновится на 70-80%.
можно приехать в сервис и сделать процедуру по вису.
вообще, у тебя в 98 году могла на трансе быть сливная пробка - а могла и не быть

ага.... масло вытечет быстрее чем ты его зальешь :D
ВИС читаем и даем правильное описание процедуры или не пишем ничего

замена масла методом промывки:

1. слить 3 литра масла.
2. отцепить обратку с радиатора. и направить в банку не менее 3х литров.
3. залить 3 литра.
4. завести мотор и заглушить как только наполнится банка.
5. повторить пункт 3 и 4 три раза
6. собрать все соединения, залить последние 3 литра и откорректировать.

всё можно сделать одному.

1. выглядит по другому
- снять поддон, заменить фильтр и прокладку, залить 5литров масла
2. 3 литра не более

ну, да. про замену фильтра забыл. :D

пробка есть

вышеуказанным методом какое колличество масла мне необходимо? я так понимаю все равно замена масла будет не полной тк в гидротранформаторе останеться старое масло? или я чего то не уловил....:help: фильтр и прокладка на руках.