Гран При Китая 7-9/04/2017
 

Круг 5451м, Кругов 56, Дистанция 305.066 км.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Трасса имеет непростую конфигурацию со сложным правым поворотом, за которым следует одна из самых длинных прямых в календаре – двигатель внутреннего сгорания будет работать на максимальных оборотах чуть менее 20 секунд – около одной пятой времени круга.

Связка первого, второго и третьего поворотов весьма интересна – инженерам приходится решать непростую задачу по поиску настроек для этого отрезка. Трасса очень неровная, особенности асфальтового полотна каждый год отличаются.

Трасса требует среднего уровня прижимной силы и традиционного компромисса между скоростью на прямых и сцеплением в медленных поворотах. Из-за большого количества затяжных поворотов при настройке машины важно избежать проявлений избыточной поворачиваемости.

На трассе две независимых зоны DRS. Пилоты могут изменить положение управляемого элемента заднего антикрыла на двух прямых – между 13-м и 14-м поворотами и стартовой. Первая точка замера интервала между машинами расположена в 12-м повороте, вторая – перед 16-м.

Износ резины – средний, сдерживающим фактором из-за затяжных поворотов служит износ переднего левого колеса. Велика нагрузка на тормоза. В конце прямой перед шпилькой гонщики на отрезке в 100 метров сбрасывают скорость с примерно 320 км/ч до 60 км/ч.

Лучшие результаты сессий Гран При Китая 2016 года
Квалификация Облачно. Подсыхающая трасса Н.Росберг Mercedes 1:35.402

Расписание Гран При Китая. Время московское.

7/04 Первая практика 5:00
7/04 Вторая практика 9:00
8/04 Третья практика 7:00
8/04 Квалификация 10:00
9/04 Гонка 9:00
Матч арена HD транслирует в прямом эфире только тренировки:faceoff:, Матч ТВ в прямом эфире квалу и гонку.:smiley5:

PS Две зоны с ДРС где уж точно должны обгонять. Если и с этим не будет обгонов, то думаю на следующий год уж точно в регламенте будут что-то менять:cool:

А я только подумал, что пора бы уже тему гранпри создать в Китае:cool:


пс

:thumbup::thumbup::thumbup:

Ну что, какие прогнозы, парни, или дождемся свободной практики и квалы:cool:

Варианта всего 4:smiley5: И все мы их знаем:cool:

Хотя если пойдет дождь то 5 (Ферстапен удивил в прошлом сезоне в Бразилии):smiley5:

Батонн был бы 6:rolleyes: но ушел в триатлон походу.

прогноза нет) Жду интересную гонку) Болею за Льюиса) хочу чтоб Торро Россо хорошо выступил и Haas не сошел как в предыдущей гонке, а показал на что способен)

Хочу, чтобы Райконен подтянулся к Феттелю в этой гонке.
Ну и, как всегда, макларен-хонда! П большому счёту, скорость Алонсо была неплохая. Однозначно лучше ожиданий.

Рекорд круга (квалификация) 1:33,706– Себастьян Феттель / Red Bull Racing / 2011

Думаю побьют:cool:

Хэм,фитиль,ботас
Учитывая мощность моторов Мерседесов на прямых будут быстры.да и трасса витиеватая.с учетом нынешнего прижима сбросят больше 2.5сек точно

Как принижается Боттас. Думаю Феттель либо первый, либо после пары Мерседеса.

Нее, на Максимку я бы не ставил из-за машины, слаба она еще пока:nod:

Правильные мысли, Бро:thumbup:

:smiley5:

Кстати - Да;):nod:

пс

Я поставлю вот так

Льюис_Вальтери_Кими , уж очень мне хочется именно вот так:cool:

Завтра утром проснемся и будем знать результаты первых свободных заездов, а чуть позже и вторых:nod:

:smiley5:

Нашел прогноз погоды на весь викэнд:cool:

Должно быть интересно:cool:

отлично!!

жду дождя и Макса на верхней строчке...!! мотор, технологии, аэродинамика... хмм... человек дождя, пилот!!! :nod:

Макс, давай покажи, кто в доме хозяин :p

Ферстаппен возглавил протокол сокращенной первой тренировки

По ходу первой тренировки Гран При Китая пилотам удалось поработать на трассе на протяжении не более получаса. Лучшее время осталось за Максом Ферстаппеном.

По ходу сессии, которая дважды прерывалась красными флагами из-за плохих погодных условий, лишь 14 пилотам удалось проехать полные круги по трассе. Джолион Палмер, Себастьян Феттель, Кими Райкконен, Эстебан Окон, Серхио Перес и Льюис Хэмилтон ограничились лишь инсталляционными кругами, не показав результата во время тех отрезков, когда условия позволяли работать на трассе.

Больше всех кругов (восемь) проехал Кевин Магнуссен. Лучшее время осталось за Максом Ферстаппеном, он был на полторы секунды быстрее Фелипе Массы, который остался вторым. Далее в протоколе расположились Лэнс Стролл, Карлос Сайнс, Ромен Грожан, Даниил Квят, Фернандо Алонсо, Даниэль Риккардо, Валттери Боттас и Нико Хюлькенберг.

Погода

Дождь в Шанхае шел всю ночь с четверга на пятницу, но закончился к моменту начала первой тренировки. Тем не менее, трасса осталась мокрой, а ближе к окончанию сессии дождь начал накрапывать вновь. По прогнозам синоптиков, дождь может вновь пойти сегодня в течение дня.

Погода должна измениться в субботу – осадков во время третьей тренировки и квалификации пока не ожидается. Но в воскресенье сохраняется достаточно высокая вероятность дождя.

Красные флаги

Несмотря на то, что дождь к старту сессии идти перестал, главной проблемой стал туман – судьи прервали сессию красными флагами, едва она успела начаться. Десять пилотов совершили установочные круги, но затем были вывешены красные флаги.

Как сообщила дирекция гонки, причиной остановки стало то, что медицинский вертолет не мог приземлиться в госпитале Шанхая. Сессия была прервана сначала на полчаса, но в итоге перерыв составил более 40 минут.

Менее 20 минут на тренировку

После того, как сессия была возобновлена, многие пилоты выехали на трассу на промежуточных шинах. Первым боксы покинул Кевин Магнуссен, и его практически сразу развернуло – в девятом повороте датчанин потерял контроль над машиной, но она не вылетела за пределы трассы. Кевин продолжил движение.

Спустя несколько минут в том же месте развернуло и напарника Магнуссена по Haas Ромена Грожана. Француз также сумел продолжить движение. Ошибки также допускали Фелипе Масса, Карлос Сайнс и Нико Хюлькенберг – последний вылетел с трассы во втором повороте, и его Renault в итоге застряла в гравийной ловушке. Немцу пришлось покинуть кокпит, прервав работу, а судьи активировали режим виртуальной машины безопасности. Маршалам потребовалось чуть менее пяти минут, чтобы эвакуировать Renault Хюлькенберга.

Спустя 20 минут после возобновления сессии, она вновь была прервана – по той же причине, что и в первый раз. Туман в Шанхае стал настолько густым, что временно был закрыт местный аэропорт. Возобновлять тренировку уже не стали.

.

Сильнейшие даже и не выезжали:cool:

Пока можешь порадоваться:p