Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   smart (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Ретрофит оригинального подогрева сидений в 451 (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=275124)

романофф 29.05.2012 18:11

Ретрофит оригинального подогрева сидений в 451
 
Итак. В теме опишу процесс с картинками по установке подогрева сидух в 451 кузов.

Рассматриваться будет вариант, где нет подготовки (по слухам, с 9го мг подготовка есть, т.е. проводка кузова унифицирована), и как сделать так, чтоб всё было :)

нам понадобится.

1. Реле подогрева сидений A4518200085
2. Универсальная колодка для реле
3. Крепёж колодки реле к поперечному усилителю и саморез A0025450240 + A0059906612
4. 4 контакта типа JPT A0115458126 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
5. 6 контактов типа SPT A0045455226 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
6. 4 контакта типа MQS A0165454126 [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
7. 4 контакта типа SLK2.8 A0135451626
8. 2 A2205455528 разъёма [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
9. 3 массовых кольцевых клеммы.
10. две колодки предохранителей для установки предоханителя, например A2115450901
11. около 4х метров провода 1.мм2
12. около 1.2 метров провода 0.5мм2
13. около 1.2 метров провода 2.5мм2
14. хороший 25А предохранитель. (избегать китайских)
15. хороший 1-3-5А предохранитель.
16. панель кнопок (номер зависит от варианта комплектации)
17. Крепление проводки под сиденье пассажира, если нет боковых подушек A0019959077 - 3шт.
18. клипса колодки проводки сиденья пассажира, так-же если нет подушек боковых A0009911295
19. моток хорошей флисовой изоленты :)
20. Разумеется, элементы подогрева - A4518200098 нижняя часть (2шт) и спинка - A4518200198 (2шт)
21. Эстеты могут купить скобы для сидений A0009910277 (50шт)


изготавливаем короткую проводку от панели клавиш (которую мы заменили) к колодке реле. 4 провода сечением 0.5 соединяем с указанными на схеме контактами.

романофф 29.06.2012 01:00

вот такой вот элемент подогрева:
спинка

A4518200198
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

подушка

A4518200098
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

подогрев имеет уже приклееные ленты с клеем для приклеивания. к сидушке.

Снимаем обшивку сидений (руками легко сделать не снимая сиденья) подковыривая краевую защёлку и выворачивая её наружу.

сняв обивку (нижнюю можно снять, спинку надо скатывать вверх , попутно срезая кольца)

приклеиваем элемент. стараемся сделать так, чтоб в местах прохождения усилителя и монтажа колец - небыло натяжения.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

теперь всё собираем обратно! обивку, кстати, если она снята - можно постирать. 40 градусов, интенсивная стирка. выглядит как новая :)

собираем обратно используя специнструмент под названием hog-ring pliers. я не знаю как это по-русски назвать, если кто-то знает, как называется этот инструмент - скажите.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

девайс хватает скобку, и сжимая окольцовывает её. таким образом мы соединяем усилитель пришитый на обвке со стальными спицами вставленными в подушку и спинку.

если нет такого чудо-инструмента, то есть народный способ - пластиковые стяжки. долго и нудно.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

собсна, собираем в обратной последовательности. сначала лучше собрать и установить нижнюю подушку, так как удобней заводить заднюю часть зацепа обивки за каркас сиденья.

провода выводим вниз и к внутренней части сиденья, чуть позже, когда будем снимать (откручивать) сиденья для монтажа кузовной проводки- закрепим их снизу.

романофф 27.07.2012 00:38

вылучив момент - устанавливаю проводку в кабине для подключения подогревов. для удобства работы я демонтировал напольное покрытие и оба сиденья. появилась возможность отмыть половик в районе педалей :)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

проводим пылесосинг пола, да и всего, что видно.

проводим два плюсовых провода вперёд в центральном туннеле (кулису лучше снять - TS30) вперёд, минусовые подключаем один - под левым сиденьем (водителя на массовую гайку), второй, пассажирский - по жгуту провода заводим в правую обивку багажника и подъсоединяем на земляную гайку. можно, конечно, оба подключить под водителем, чтоб не заморачиваться. смысла не меняет, но получается слишком большой бутерброд из проводов... не усугублять чтоб... делаем как написано в книжке :)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

что-бы закрепить кронштейн реле - лучше всего снять обивку торпеды нижней части. тогда хоть как-то будет видно место, куда нам надо устанавливать кронштейн. установка именно в то место рекомендуется по причине того, что блок управления подогревом - учитывает температуру салона при работе, и меняет интенсивность автоматически по мере прогрева. дабы не нарушать заложенные характеристики - ставим как задумано :)

от колодки отводим 4 провода с JPT контактами, и прокидываем их к панели с кнопками (новой), где устанавливаем в свободные гнёзда разъёма по схеме. это управление + индикация.

провода, что мы от сидух протянули вперёд - режем по длине, чтоб до колодки хватило, и устанавливаем на них SPT контакты. после чего помещаем их в колодку (согласно схеме)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

осталось подключить массу, силовое питаение (постоянное) и 15ю клемму (маломощная) к реле.

по схеме 15я клемма берётся из общей точки соединения. она находится где-то в жгуте. заморачиваться поисками мы не будем, а используем дополнительную колодку предохранителя на SAM, и подключим его, скажем на R2 (R1 - уже занят зеркалами) - это коммутируемая 15я клемма. предохранитель... ну, 1-5а например.

30я клемма подключается таким-же соединителем, но к постоянному плюсу. по схеме это R9.

Режем провода под сиденьями в подходящий размер, чтоб ничего не мешало.

устанавливаем последние клеммы, одеваем разъёмы.... и проверяем до финального монтажа, что всё загорается. проверяем. :)

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

всё работает. сматываем остатки проводов в жгуты флисовой изолентой, защёлкиваем колодку на родное место и всё собираем.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

романофф 29.07.2012 01:15

R1-9 это пустые (могут быть и не пустые) места под боковые колодки предохранителей на переднем SAM.

мы используем R9 для получения 30 клеммы, и R1 или R2 для 15 клеммы.

т.е. точку Z3/44 мы не будем искать в основной проводке, а кинем отдельной колодкой.

W9 находится над упором левой ноги водителя - это земля.
W14 под сиденьем водителя
W7 за правой обивкой багажника снизу.

W10 на панели уже подключены.

Нумерацию смотреть на колодке реле.

SmartUkraine 29.07.2012 01:58

хорошая инструкция :thumbup:

романофф 29.07.2012 02:02

фоткать походу дела небыло возможности 8) так, моментами.

п.с. фотки кликабельны, если вопросы есть - спрашиваем.

п.п.с. мой смарт к зиме готов 8) в прошлую зиму - вебасто воткнул, сейчас подогрев попы и электрозеркала (кстати, тоже с подогревом). ваааащьпе готованама...

SmartUkraine 29.07.2012 03:01

Цитата:

Сообщение от романофф (Сообщение 2452077)
фоткать походу дела небыло возможности 8) так, моментами.

п.с. фотки кликабельны, если вопросы есть - спрашиваем.

п.п.с. мой смарт к зиме готов 8) в прошлую зиму - вебасто воткнул, сейчас подогрев попы и электрозеркала (кстати, тоже с подогревом). ваааащьпе готованама...

А цепи купил? :-)

романофф 29.07.2012 03:02

не, нафиг :) лопатой и руками... из любых сугробов....

dadec 29.07.2012 12:50

Про зеркала расскажи подробней, я что-то забросил эту тему. Наверное также все как в заводском варианте сделал?
Жаль цены на запчасти не указаны, для ориентира были бы очень кстати.

романофф 29.07.2012 12:54

да, конечно. зеркала сделал на 99% по заводу.

ценник что на зеркала (на всё вместе), что на подогревы выходил примерно одинаковый - около 360 евро.

с зеркалами только одна засада была - отсутствие проводки в передней косе. на 450 она была уже, и ничего кроме установки проводки в двери и подключения кнопок-зеркал делать не надо было. а тут - съэкономили.

но делается не долго. пришлось поискать разъёмов от французских авто, чтоб контакты добавить (нашёл) - и достаточно быстро сделал.

1% от того, что не как на заводе - то-же самое с 15 клеммой, которую я посадил на ту-же колодку откуда питаются зеркала подогревом, вместо общей Z-точки.

sidney 19.06.2013 17:22

День добрый.
Если не секрет - используемые контакты (A0115458126, A0045455226, A0165454126) - исключительно оригинал или есть еще варианты?

романофф 19.06.2013 17:31

мне проще купить оригинал, чем искать и ждать когда привезут неоригинал на 3 копейки дешевле.

контакты эти стандартные автомобильные (разные типы правда) - они и WURTH продаются (правда, в российском почему-то не возят), и на разных сайтах жигулевских запчастей можно найти (правда не все , наверное).

тут количество не такое большое - у дилеров MB они всегда в наличии. ценник не большой.

плюсы этого - то, что контакты именно те, которые надо. с нужными характеристиками.

sidney 19.06.2013 18:15

Вложений: 2
Про "3 копейки дешевле", как мне кажется, вы слегка не правы.
Меня тут торкнуло дооснастить W168 круизом, надо порядка 16 пинов (8 мама, 8 папа) + штекера. Пины в моих краях порядка 2EUR за штуку, ждать 2 недели - сел я посчитал и... купил сразу готовый кабель. Ибо дешевле и возиться 2 часа пины обжимать не нужно (обжимника нет)

На ebay много вариантов типа прикрепленных внизу, там 100-150 штук порядка $3. Плохо, что единственный вариант сечения, который там встречается - 2,54mm2 и других я не видел как не искал. Хотя в ЕРС встречается 0.5 - 0.75 - 1.0 и т.п.

Согласен что на 3-4 пинах смысла экономить нет, но когда их надо периодически штук по 10-20...

романофф 20.06.2013 00:11

ну, за эти три копейки контакты должны быть качественные.

у WURTH они есть в ассортименте. можно и у AMP и прочих производителей поискать. это если надо БОЛЬШОЙ объём.

Mopo3 05.07.2013 01:13

Цитата:

Сообщение от романофф (Сообщение 2411170)
собираем обратно используя специнструмент под названием hog-ring pliers. я не знаю как это по-русски назвать, если кто-то знает, как называется этот инструмент - скажите.

А никак он кстати не называется, нет аналогов в русском языке. Вот ведь какие плоды модернизаций и инноваций, блин. Так что мне выпала честь первому придумать ему русское название.:thumbup: Нарекаю тебя кольцеплоскогубцами :faceoff: аминь

з.ы. чего-то "отличный W245 / B200, рестайлинг в идеальном состоянии" подвис чтоли не понял, второй год уже продаётся? :smiley7:

романофф 05.07.2013 02:38

второй год? да ладно? :D

продастся - никуда не денется. б-класс редкий авто, для тех, кто понимает.


Текущее время: 16:36. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.