задний SAM
 

История такова, взбесилась стрелка показания топлива, с начало показывала, что бак полностью пуст, потом, что он абсолютно полон, теперь показывает, что половина бака. Думал, что накрылся датчик показания уровня топлива, который установлен в баке.
Думаю, ну ничего страшного, лампочка то работает....
Но не тут то было, в воскресенье вечером возвращался с дачи и машина начала глохнуть в левом ряду, благо успел перестроиться в правый и прижаться к обочине.
Нашел заправку, залил 5 литров в канистру из под омывайки, влил её в бак и поехал домой....
на следующий день приехал в сервис, говорю, мол датчик показания топлива не работает, они с чистой совестью поменяли фильтр вместе с датчиком (поскольку они меняются только вместе), но стрелка так и не заработала....
После не продолжительных поисков, оказалось, что подгнил задний блок SAM который стоит под задней правой фарой...
Вот теперь активно ищу этот блок...
Может у кого остался после установки задних рестайлинговых светодиодных фанарей?

У меня точна такая-же история, с одним только плюсом для меня мастера сразу разобрались, что это САМ. Пока не менял, меряю по километражу.:smiley5:

недавно проходил, залили задний sam
 

на указатель забил, но выяснилось, что за 8 часов аккумулятор в ноль высаживает. Горела лампа подсветки в задней двери и команд жил какой-то своей жизнью. Перебробавал 5 штук бу. Ни один не подошел!!! С одним не работали дворники, с другим указатель топлива итд. Новый в москве дешевле 24 не нашел. Взял в питере за 17. Но пришлось колдовать с кодировками. Без "танцев" не работали регулировки сидений.

Вчера поздно вечером купил б/у задний блок sam, поставил сам вместе с продавцом, прямо на дороге...
Номер блока не соответствует каталожному...
Все заработало, только сиденья не двигаются, но это поправимо адаптацией через стар.
Открыл старый блок, видно, что его заливала вода, вся плата покрылась толстым зеленым слоем и (окислилась).
Помимо показания топлива глючил замок задней задней левой двери, в сервисе сказали, что нужно менять, стоимость замены около 20т.р....
Хорошо, что я не поменял, теперь понятно, что виноват был задний блок sam...
так же подглючивал задний дворник, за который то же отвечает этот блок...
так, что менять его нужно обязательно и не только из за показания топлива, он отвечает за очень много систем автомобиля.

самое главное
 

задний фонарь уплотнитель замени или загерметизируй. А то и новый блок зальешь.

сам фонарь или проём между кузовом и фанерам?
можно поподробнее...

между фонарем и кузовом, там резинка-прокладка. Ее керхер продувает и вся вода собирается в нише, где расположен sam

:shocked:тогда это надо как-то заделывать!?

На сервисах эту болезнь знают, лечат. Правда после замены:(

вот и у меня задний замок двери глючит причем когда холодает вместо закрывания трещит как пулемет в сервисе правда сказали замок под заказ 12 тр скока будет замена посмотрим

Снимают, ставят на герметик и все - у меня так было - щас и Керхер и любой дождь держит

Спасибо:smiley5:!
На выходных сниму фонарь, залеплю эту брешь:nod:

Кто нибудь в курсе - на рестайловых машинах эта болячка тоже существует или ее на заводе исправили?
________________________________________-

ML350 USA
4JGBB86E39A465203
W164 рестайл.

Знаю что без гермета (обсуждалось тут на форуме)
Изнутри к зад фонарю приклеен уплотнитель (если он живой то) нужно его снять (отклеить с фонаря) и переклеить на кузов! Т.к. вырезы симетричные, то переклеить надо в зеркальном положении.. И усё...
Конечно в идеале нужно купить новые уплотнители.... Снимается фонарь легко, на трёх гайках..

В рестайле не исправили!

Я правильно понимаю, что проблема с САМом больше касается тех, кто менял (или снимал) задние фонари, или от этого не зависит и как повезет?

Не обязательно снимал... Проблема в протечки воды через уплотнители, вернее в неправильном (не долговечном) монтаже этого уплотнителя...
Я как инфу узнал, просто взял и переклеил их на кузов

А как их переклеивать? Они на самоклейке или на какой клей сажать?:shock:

Да на самоклейке.. Кусок хитрого поролоно-уплотнитель с одной стороны на самоклейке, но по оригиналу новые покупал по 15-18 евро шт... Так что по ценнику -именно Хитрый поролоно-уплотнитель..
Почитайте на форуме, обсуждалось (темка кажется : проблема задних лампочек)

замок непричем
 

Это еще одна болячка известная. При заморозках колом встает резинка, через которую проходит тяга замка. Она и препятствует нормальному закрыванию. Достаточно ее подрезать, чтоб тяга своюодно ходила. А 12тыс. - пропить:)

По поводу того, что заливает задний SAM есть несколько мнений...
Наиболее распространенные мнения сервисменов по ML:
1. протекает заднее правое боковое стекло,
2. течет фара,
3. это просто скапливается конденсат в блоке SAM
Лично у меня, там где стоял SAM вокруг него и под ним абсолютно сухо.
Предложенное мне в сервисе решение:
Аккуратно открыть SAM и покрыть плату специальным лаком для плат, потому, что она не залакерована, говорят помогает...

Подскажите, а на GL эта проблема тоже есть?

Машина сошла с ума
 

:shocked:
Ситуация в следующем:
приехал, поставил машину. все было ОК.
через пару часов подошел к машине.
с кейлесГО не открывается.
открылась только с кнопки брелка, только левая сторона.
с нажатым тормозом с кнопки не заводится,
заводится без нажатого тормоза
заводится с ключа
передние и задние фары живут своей жизнью
то задняя левая противотуманка, то правый сигнал заднего хода, то верхний стоп сигнал может произвольно включаться
ни поворотники ни аварийка не работает
задний дворник живет сам по себе, то вкл то выкл
машина сама закрывает и открывает двери (левые), правые только вручную.
скинули клемму аккумулятора - не помогло.
при этом мотор работает нормально, доехали до гаража, там отключили акум и оставили.

Я понимаю что нужна только диагностика, но не могут же разом выйти из строя сразу несколько блоков управления :shocked:

П.С.
как вариант, сегодня к нам в город прилетал на вертолетах господин президент. машина была припаркована в 100-200 м от вертолетной площадки. может ли постановка активных радиопомех так повлиять на электронику в машине.

П.П.С.
может машину хотели увести и как-то грабберами подбирали код?

Кто хотел увезти? Охрана президента побирали код грабберами? Это что-то новое...:D

Ага, вырубили всю технику в округе... заминированную, или просто вода попала в электрику. )

ну мне счас не до сарказма, чесслово!
на счет воды исключаю, т.к. до этого проверял все предохранители, и заодно заглядывал во все ниши - везде сухо. да и погода сухая стояла.
ну на счет угона глупо говорить про ФСО, я просто имел ввиду от чего умерла электроника: либо от постановки помех имульсных, либо от того что могли угонщики (не ФСО) что-то делать с машиной.

видимо промок задний сам за правой обшивкой багажника, от него и проблемы

такая же ситуация
2 часа назад проснулся из за прерывистого гудения сигнала как будто коротит что то.
завел машину, включились дворники рывками и все начало жить своей жизнью почти все также как и у BOBAH_GTN, отличие тока то что ночью шел сильный дождь.

только что глянул, так оно и есть, откуда то сверху капала вода (стало протекать стекло??).
щас вроде нормально уже все стало.
вопрос, стоит ли снимать все и сушить или само высохнет и забить?)

Была такая же фигня с задним Sam. Электрик снял, промыл, просушил, покрыв лаком для электроплат. Я забыл о проблеме. :smiley5:

Пардон, а где задний Sam находится, куда лезть? Где-то видел в теме, но долго искать.

в багажнике справа за обшивкой

обшивка тяжело снимается? Это там где запаска или сбоку как бы на стенке?

на стенках, снимается легко

вода туда попадает обычно через задний фонарь

а если на него пакет полиэтиленовый надеть - спасёт? Как его уберечь от попадания воды?

попробую сегодня вечером или завтра все еще раз проверить. о результатах отпишусь

предполагается, что он и так в недоступном для воды месте находится.
Вода уже попала или для профилактики ?

Для профилактики - чё-то напугали вы меня. Единственно где я видел у себя воду , так это если открыть багажник, то слева на стенке откинуть крышку и там внизу была вода, там еще губка лежит.

Романофф сейчас спорит в теме про задержку автовоза, лучше бы здесь разъяснил нам.

Как выглядит САМ я не знаю, но читал на форуме, что он находится в такой же нише, только справа. Вода проникает через уплотнительную резинку фонаря. Ее можно заменить либо приклеить силиконом. Мне кажется , что вариант с силиконом даже лучше.

Заинтриговали прям - пойду щас разберу всё нафиг, посмотрю что да как
Собрать бы потом :shock::D

ждем фотоотчет :D