Адоптация сцепления на роботе 453
 

Всем привет!
Вопрос - кто-нибудь делал адаптацию сцепления на роботе 453? Есть смысл? В DDT4All есть модуль обучения сцепления (для замены дисков сцепления, моторчика и контроллера). Судя по настройкам - контроллер сцепления сам адаптируется в процессе использования. Соответственно не совсем понятно - лучше ему будет после адаптации или хуже

Ну и чтобы два раза не вставать - кто-нибудь менял диски сцепления на роботе? Видел объявления о восстановлении дисков без замены... Интересует насколько это хороший вариант?

Адаптацию делал через диагностику,обычно всегда лучше становилось.А у вас есть проблема с переключением?

Да пока особой проблемы нет. В пробче при троганьи дёргает иногда ну и бывает ощущение что проскальзывает сцепление, но наверно я надумываю :)
Думаю от адаптации точно хуже быть не должно...

вот именно для этого делается адаптация, что бы убрать не понятные переключения. я думаю сразу почувствуете разницу,удачи!

а как сделать адаптацию в DDT4All???

Помолясь? ))

Судя по всему, тут никто не в курсе, как это сделать.

Увы...

почему через Xentry passhut делается без особых проблем! Там инструкция по мероприятию,включать-выключать скорости что бы сцепление адаптировалось.

В июне делал у официалов Mercedes Benz, по цене 1400-1700, плавность в не конкуренции, да и вообще можно каждые полгода-год делать, имхо

официалы только в москвах...
вопрос - как самому сделать!

ELM327 + Pyren = быстро, просто, бесплатно делаем адаптацию своими руками в любое удобное время.

Это где такой дилер? Перед адаптацией диагностика 8.000, а дальше …. И адаптация