замок водительской двери (прыгает как швейная машинка) w211 w203
 

Господа помогите советом! История такая: cегодня утром забрал машину с теплой стоянки, поездил где-то час, поставил на улице, все открывалось и закрывалось нормально. Через три часа выхожу, открыл, сел, поехал. Все замки закрылись, а на водительской двери зажужжал, пластиковый "флажок" запрыгал вверх-вниз секунды на три и остановился...:smiley7: Заглушил, вышел закрываю -опять такая же ерунда, причем через раз застывает то в открытом положении, то в закрытом положении. Открывается нормально, ничего не прыгает. Первый раз за три года такую ерунду наблюдаю. Температура всего-то -10. Может из-за мороза? Хотя и в -20 все работало:shock: Специалисты, подскажите, пожалуйста в чем причина!:help: На всякий случай WDB2110611A018677
ПС. Машину не мыл.

Конденсат змерз.

Там замки электрические, а не на пневме. Ходит Флажок без каких-либо усилий, только через раз в нижней точке не фиксируется, когда нажимаешь на него пальцем, он обратно выскакивает. Сейчас сел в машину, одновременно нажимаю кнопку закрывания и жму на флажок пальцем - закрывается и без жужжания и прыжков, мать их ети, только вчера на сервис G+ ездил, на тебе еще до кучи...:shock::D

В замке стоит концевик. Он то и подмерз.

Позвонил знакомому. Ответ- замена замка, стоит я подозреваю нехило...:rolleyes: Говорит, проблема на 211 распространенная. Может кто ремонтировал сам замок? Подскажите! Неохота в условиях кризиса дополнительно вкисать:help:

и не только 211ых. замена. ремонтировать там нечего.

Мой товарищ с таким сталкивался. Будучи настоящи кулибиным, пытался починить. Разобрал его до винтика, но там была сломана какая-то мелочь, заменить/починить которую ( как и изготовить) было нереально. Сейчас не вспомню конкретно что, 2 года прошло. В итоге замена :(

Была такая же ерунда. Ремонтировать не взялись. Затратно по времени, да и шестеренку (которая развалилась) не поставляют отдельно....Замена....Стоило около 4000 руб:shock: Мороз не причем...

Спасибо за помощь! Пошел менять...

Прыгает защёлка двери на W211
 

Други! На водительской двери кнопка при закрытии и открытии стала судорожно дергаться. Позвонил на сервис, обрадовали что, соленоид накрылся. Полез посмотреть, а он вместе с замком в одном флаконе.Подскажите дверной соленоид можно отремонтировать или за мена на новый?:shock:

Там трабл может оказаться не в соленоиде, а в приводном механизме. Там пружинка слабенькая есть. Та, что поджимает "флажок" или можно назвать "рычажок", от которого срабатывает "стоп" и "обратный ход" кнопки. Поэтому при закрывании кнопку "колбасит", флажок не останавливает моторчик, и закрывание (открывание) производится случайным попаданием. Если у Вас именно так, то скорее всего пружинка. Искать ее бесполезно, хотя стоимость копеечная. Можно заказать сделать умельцам (для этого им придется дать замок с другой двери). Проще, конечно, купить новый замок, но его стоимость 100 у.е. была пару лет назад.

Спасибо! То есть замок можно разобрать и изготовить пружину?

замок МЕНЯТЬ.

Стандартная болячка, только менять. Пытались наколхозить - бесполезняк.

Я, конечно, менял. Это дороже, но быстро. Кому что важнее. Советую и вам поменять замок. Хотя на этом форуме есть такие кулибины, что могли бы и "наколхозить". :)

Спасибо за консультацию. Разобрать попробую, все равно замена.

могу отдать замок от правой двери с такими же симтомами

только замена - проверено неоднократно
отключение режима автозапирания замка при трогании продлевает его жизнь

Пробывали ремонтировать, но бесполезно. Помогла только замена. Если прыгает только менять. Если жужжит или не открывается/закрывается, то еще можно вскрыть посмотреть. У меня на одном белая шестеренка износилась. Поставил от старого и все ок. Удачи! :smiley5:

211 270cdi замок двери-кнопка прыгает????
 

когда закрываю машину, кнопка на задней двери начинает прыгать пару-тройку раз и дверь остается открытой.
я ее повернул совсем немного в сторону - вроде закрывается. но прыгает все равно- тут и вопрос- в чем дело и что может сломано, кто знает подскажите? теперь всегда надо проверять закрылась или нет- потому что бывает и остается открытой....:mad:

а как быть с задней левой дверью? тоже замок под замену??? или есть варианты???:shock:

и с задней правой, и с передней правой! со всеми!!!

Сделать МОЖНО со слов знакомого с Мерседесами кулибина, но *ться нужно полдня и за работу 3-4 тыс. отдать, т.к. придется несколько раз старый замок туда-сюда ставить. Стукнись к beantly, я у него такой замок за 80 евро купил:thumbup:.

Я фигею от Вас. Он НОВЫЙ 4000 стоит!

У дилера в феврале ценник 5700 был. В магазине знакомом за 4800 предложили.

Ну даже если у Вас с учетом удаленности 4800, то о каком помоечном за 80 евро может речь идти???

За 80 евро новый оригинальный, что подтвердили дилерские механики. С помойки не покупаю.

Тогда другое дело
Он просто б\ушными запчастями торговал тут, а не новыми.

Не знаю... Я обе новые купил, и руль за 200 и замок за 80...

Была такая проблема, только на водительской двери, пробовал исправить в сетевом дилерском хач-центре из серии "руки из жопы, но беремся за все, лишь бы заработать" - без вариантов, пришлось обратиться в "попекс", сделали за 1 час, отдал червонец (запчасть с работой).

прыгает защёлка водительской двери при закрытии.
 

Появилась следующая проблема:
У меня машина С спорт купе 203, почему-то стала глючить водительская дверь,когда закрываешь и открываешь центральный замок, то багажник и пассажирская дверь закрывается нормально, а вот водительская закрывается странно, а именно: она издает не один щелчек, а несколько(раз пять подряд) и при этом не закрывает до конца, приходится на брелок нажимать раза 3-4 и то же самое при закрытии центр. замка с салона, с первого раза не закрывает а трещит вод.дверь,как буд-то что-то там проскакивает.
Помогите плиз, раздражает, заранее спасибо:smiley5:

замена замка. совсем замена. никак не починить. менять.

а если не секрет, че почем? и это надо толкько в одной двери менять?

в остальных потом , когда сдохнет поменяете.

стоит недорого. часа полтора замена и около ста евро замок.

В замке сломалась пружинка.Я на своем снял замок ,аккуратно разобрал,
по сломаной пружине (для образца) сделал такую же,только самодельную.Все собрал.Второй год работает без нареканий.

а может есть такие мастера которые занимаются такими работами?

Есть, но ремонт будет дороже.
Можно целиком машину вручную из цельного куска металла выточить, но дешевле купить готовую.
Время-деньги.

а еще вопросик:у меня спорт-купе,на седан такой же блок или они чем-нить различаются?

различаются.

Я на выходных тоже этим озадачусь. Жалко сто евро. Руки на месте. Если есть ньюансы подскажите, пожалуйста.