Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   Сервис Mercedes-Benz (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=17)
-   -   Где делают раскоксовку двигателя? (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=17995)

OUTLAW 12.08.2008 15:31

Где делают раскоксовку двигателя?
 
Где делают раскоксовку двигателя? Хочу сделать себе для профилактики. В интернете поискал, нашёл только форумы где обсуждают эту процедуру... Подскажите кто знает. И сколько стоит примерно? :smiley5:

MaxiMiliaN 12.08.2008 16:25

натыкался в Питере за 1500руб,но учти что сразу же идет замена масла и свечей,сам хочу попробывать,т.к машина не новая и думаю нага там дай боже. так что присоединяюсь,если найдешь то мне скажи

Гуру Сергей 12.08.2008 22:11

Тут поглядите [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Там описано как самому раскоксовку сделать и какими материалами. На форуме NISSAN ребята хвалили эту бадягу.

sirys 13.08.2008 02:15

А что она дает ребят?

OUTLAW 13.08.2008 12:02

Цитата:

Сообщение от sirys (Сообщение 238187)
А что она дает ребят?

Очищает цилиндры от нагара, колечки залипшие начинают нормально работать, компрессия выравнивается.

Zus 13.08.2008 12:35

Раскоксовывание это конечно хорошо... за 185р. ещё лучше...
... два вопроса только смущают:
1. Почему такое "чудо-средство" производят только у нас, типо - никто больше не додумался?
2. А куда сам кокс-то девается? Перешёл из твёрдого состояния в газообразное и иЗчеЗ?

Монументально... где-то я похожее уже видел... а вот... вспомнил... старый "дедовский" метод - в движок с закоксованными кольцами заливают в цилиндры бензин и оставляют на ночь...

Цитата:

ML-202 Anticoks LAVR рушит все стандарты и стереотипы таких понятий как: «ресурс двигателя», «капитальный ремонт», «межремонтный пробег»
В профилактических целях, раскоксовывание двигателя необходимо проводить любому современному автомобилю начиная с 30000 км пробега. Для создания благоприятных условий эксплуатации автомобиля, продления его срока службы, раскоксовывание необходимо повторять через каждые 20-25 тыс. км пробега. В тяжёлых условиях эксплуатации (большие нагрузки, плохое качество ГСМ, зимнее время, перегрев и т.п.) раскоксовывание необходимо проводить каждые 10-15 тыс. км.

Инструкция по применению:

Прогреть двигатель до рабочей температуры. Установить автомобиль так, чтобы оси цилиндров, по возможности, заняли вертикальное положение.
Для бензинового двигателя – выкрутить свечи зажигания, для дизеля – форсунки или свечи накаливания.
Поворачивая коленчатый вал двигателя, выставить поршни в положение, близкое к среднему.
Шприцом залить в каждый цилиндр по 45 миллилитров жидкости, после чего сразу же закрыть технологические отверстия, например, наживив свечи зажигания, для образования "паровой бани" в камерах сгорания.
Отключить систему зажигания путем снятия разъема с датчика Холла либо закорачиванием центрального высоковольтного провода на массу, либо другим способом во избежание искрения и возможного воспламенения паров раскоксовывающей жидкости, а также выхода из строя приборов системы зажигания.
Оставить двигатель на 1 час. Для усиления эффекта раскоксовывания рекомендуется в течение часа два-три раза поперемещать поршни вверх-вниз, поворачивая в обе стороны коленчатый вал в пределах 5-10 градусов (либо иным способом, например покачиванием автомобиля вперёд-назад при включённой 5 передаче). :thumbup:
По истечении времени освободить технологические отверстия (выкрутить свечи). Принять необходимые меры предосторожности от попадания остатков очистителя на детали автомобиля (накрыть сверху свечные отверстия тряпкой). Прокрутить вал двигателя стартером 2-3 раза по 5-10 секунд при полностью нажатой педали акселератора для удаления излишков жидкости и паров из цилиндров.
Установить демонтированные узлы и детали. Убедиться в правильности совершенных операций.
Запустить двигатель, и дать поработать 10-15 минут в режиме переменных оборотов (холостой ход с перегазовкой). Не рекомендуется повышать обороты двигателя выше 2/3 от максимально допустимых. При необходимости можно проехать на автомобиле не более 10-15 км.
Заменить моторное масло, используя промывочные концентраты «LAVR next» для очистки масляной системы двигателя.

menjel 13.08.2008 12:52

"2. А куда сам кокс-то девается? Перешёл из твёрдого состояния в газообразное и иЗчеЗ?"

2 Zus: А он не со старым маслом случаем сливается?
Чето больно заморочено

Zus 13.08.2008 13:30

Главное чтобы он в масляных каналах не застрял... как-то я с сомнением отношусь ко всем подобного рода средствам... никто толком не знает сколько внутри "гуталина" и сколько его может смыть, а с такой штукой запросто: купил-залил-"раскоксовал"-и... приехал на капиталку...

Prodius 13.08.2008 14:49

В масло кокс стекает, для того движок потом промывают. Отец когдато очень давно, в советские времена делал раскоксовку керосином, смешанным с растворителем в какойто пропорции, и ставилась машина чето аж часов на 10-15.

Zus 13.08.2008 14:53

Аааа.... значит это был керосин с растворителем... а я думал просто бензин лили...

Maksa 13.08.2008 15:04

Такую штуку делают перед капиталкой.чтоб потом вскрытый движок легче мыть было-ополоснул в бензине продул и все.
Но если кто в Питере такое видел на станциях напишите.я на своем проэксперементирую....все равно капиталить))))

antonio_xxxL 13.08.2008 15:04

предусмотрена ли такая процедура в процессе использования производителем?

если да - то должен быть специальный состав МБ.

если нет - значит и связываться не стоит.

MaxiMiliaN 13.08.2008 15:28

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
Вот отчет в таблицах по раскоксовке, тут даже МВ есть 124 190 и.т.д

sirys 13.08.2008 21:49

Скажите, если сделать расскоксовку, то повыситься компрессия, и перестанет подьедать масло?

OUTLAW 14.08.2008 16:55

Цитата:

Сообщение от sirys (Сообщение 238466)
Скажите, если сделать расскоксовку, то повыситься компрессия, и перестанет подьедать масло?

Ну по идее раскоксовка для этого и делается чтобы колечки работали правильно, масло снимали по цилиндру как положено, ну и компрессия за счёт этого должна выровниться и улучшиться. :thumbup:

МУРЗ 14.08.2008 17:28

Ну что думают об этом профи интересно)))
А хорошее масло не поможет?

sirys 14.08.2008 21:04

Все же мне кажется, в хороших дорогих маслах, есть все, что нужно для того, что бы не проводить подобных операций в двигателе. но мне кажется если сделать, то хуже не будет.. интересно мнение опытных людей.

Костя Курбатов 14.08.2008 23:41

Цитата:

Сообщение от sirys (Сообщение 238981)
Все же мне кажется, в хороших дорогих маслах, есть все, что нужно для того, что бы не проводить подобных операций в двигателе. но мне кажется если сделать, то хуже не будет.. интересно мнение опытных людей.

..Иногда наступает момент,когда супермасло уже не поможет...Помогает (причем нехило) промывка инжектора без демонтажа форсунок.В процессе промывки размягчается рыхлый нагар в камере сгорания и поверхности поршня над верхним поршневым кольцом.Нагар сгорает,получаем повышение тяги и понижение СН....Также есть спецсредства для заливки в бак или на ночь в камеры сгорания.Эффект тоже потрясный,но последний способ нежелателен с катой....На выбор..

Maksa 15.08.2008 11:47

а как быть с катой? очнь много высказываний о том ,что ката умирает при таких действиях.Интересно мнение спецов.


Текущее время: 07:08. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.