Покупка авто в ЕС
 

Всем привет.
Время неудачное, но пришло время менять авто.
По счастливой случайности удалось купить в декабре х5 по РРЦ.
Теперь пришло время менять GLC 300 2015. Пробег 85, 1 хозяин, все регламентные работы сделаны, авто в порядке, но хочется "запаха новой машины". Пришла мысль продать, судя по авто ру, рынок примерно 2500, чуть добавить и можно по нынешнему курсу взять тот же новый GLC в Европе.
Выбор пал либо на самый простой новый глц, либо новый х1, либо ix1. По санкциям все варианты дешевле 50к евро (без НДС).
Вопрос в том, продадут ли на физика в Европе, и в каких странах с РФ паспортом и визой С машину? Нал, безнал, карта - не важно. Может, у кого есть опыт или знания. Помогайки за % не интересуют, проще ту же 10-20 евро потратить по дороге.

Нет.
Даже зап части с русским vin не продают.
Хотя в соседней ветке Денис утверждает, что есть европейские машины. Но как и на кого они оформляются неизвестно.

у вас есть опыт? Не похоже.
в Латвии и Финляндии БМВ обслуживают, есть успешные кейсы. В одном ОД в Финляндии ауди отказались обслуживать. Так что все индивидуально, зависит от дилера и от марки. В целом в Финляндии все довольно дружелюбно (не про продажу машин, а в целом про отношение)
У меня закончилась виза - как получу новую, заеду там к дилеру разузнаю все.
А в соседней ветке машины дороже 50к - они под санкциями, через страны-прокладки закупка без проблем и продажа с безумным наваром - так уже давно работают
Хотелось узнать реальный опыт тех, кто уже пробывал или хотя бы узнавал

Ну если у вас есть положительный опыт, то зачем спрашиваете ¡
У меня попытка заказать зап часть с российским vin в Германии оказалась провальной. Пришлось заказывать в Турции.

Опыта нет никакого, поэтому и спрашиваю. Что удалось узнать, так это то, что дилеры не хотят продавать на физика с РФ паспортом авто даже дешевле 50к евро, но запрета никакого нет, видимо либо вредничают, либо проблем боятся в дальнейшем, либо есть какой-то негласный запрет. Работает схема с физика с европейским паспортом на РФ паспорт, но тогда вроде бы не вернуть НДС.
Может можно попробовать найти более сговорчивого дилера - например в странах южной Европы, не только же в Германии есть автомобили. Если брать электричку, то пошлина на новый авто не такая большая - всего 15%, вполне выгодно получается

Ну тут вопрос простой: если прижгло "здесь и сейчас" - готовьтесь немного больше отдать.

НДС (таксфри) даже в аэропортах не рекомендовано оформлять русским. Могут забрать то, на что оформляется)))

Я в Европе последний раз с месяц назад был. Ну как оттуда не вывезти немного хороших вещей?)) Мне сказали: бирки срежь, таксфри не требуй)) Вот так вот и остался косарь евро в европейской экономике)) Но, зато, я с тем, что хотел!))

Так что чем-то приходится жертвовать.

То, что под санкциями могут и забрать, если найдут. А авто до 50 тыс евро не под санкциями, так что все нормально.

:shock::shock::shock:
Только одного не пойму где здесь выгода ¿ куча прокладок и толку 0
Европейский физик как будет продавать физику РФ ¿ налог с новой машины кто будет платить ¡
На данный момент ОАЭ наше все, ну или как вариант Корея.

Если опыта нет никакого - зачем любителю влезать со своим кэшем в сложное дело в непростое время?
Чтобы назло перегонщикам отморозить уши?

У спецов сейчас схемы привоза выстраиваются. Например, через прибалтийские юрики (и даже с возвратом НДС за долю).

Правила игры меняются в любой момент в 2022-м.

Если так хочется обновить авто - хотя формулировка "пришло время менять авто" презабавная для 2022-го года - так поручите спецам, которые хотя бы половину граблей на пути уже изучили.


p.s. машины не вожу и другим любителям не советую

Самостоятельно – никак. Немцы на прямую в РФ ничего не хотят продавать, только через третьи компании/страны/"помогаек".

Можно контакт компании, которая согласилась продать?
Долго шла посылка? Таможили?

Как получу и проверю что оригинал, отпишусь.
В Турции как и у нас все запчасти китайские.

Товарищ купил в Австрии по вину у официального дилера мб термостат на е 212 и вакумный усилитель на гл 166. В июле привез на своей машине, правда на европейских номерах. Авто покупать не пробовал, но в бмв ему сказали, что как минимум нужно подписать дополнительное соглашение о невывозе авто в рф, разъяснения из Мюнхена прислали. О санкциях в случае нарушения они сами не знают...

Друг беларус сейчас притащил новые моцики БМВ и квадраики новые и б/у из Польши. Всё оформлял сначала на поляка, так не продадут. Попросил его по пути заскочить к местным официалам, взять кое-какие запчасти на мерс. Вышло в 2 раза дешевле, чем у нас по оптовой цене в интернет магазине. Было бы еще дешевле, но на мерс ограничение на экспорт и продают только по цене брутто.

П.С. всё меня крутит, давай пригоним тебе свежую ешку до 50к евро, пока курс нормальный :)

Мне отказали в продаже GLC у дилера в Германии... Сказали, что новые авто до 8000 км пробег не продают за пределы ЕС. Позвонил прибалтам - сказали, что в первый раз слышат такую формулировку.

А есть контакты в прибалтике с привозом авто с НДС? Нужна конкретная машина - понравилась, а мои могут только через частника привезти

У меня нет контактов.
И аккуратнее сейчас с поиском контактов в интернетах - идея с привозом авто стала слишком популярной, через несколько месяцев будет всплеск потерпевших.

Сейчас прорабатываем привоз, скоро добавим, как услугу, но Федя все правильно написал, пока все на свой страх, а если с гарантиями, то не слишком большой заказ, явно на 10млн долл не повезем.
Сейчас на себе испытаем :)

Чуда не случилось (((

Что в итоге не так?
Вы у дилера покупали или у сторонней компании?