2016 G-Class фейслифт - официально!
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Бампер другой на 350 и 500ых? Все вроде?
Видимо это последний вариант в котором все мы запомним Гелик. 16 модельный последний. |
V8 на G500 новый, от AMG GT.
Появился AMG Special Edition. Новые амортизаторы на стандартных версиях. Оптимизирована работа ABS для сокращения тормозного пути... |
В моторе новости нет никакой. Это просто старый мотор долго ставили, когда на остальных кузовах его давно заменили..
Амортизаторы и ESP это и так раз в год\два меняется без специальных анонсов)) Можно еще написать что программы в 17 блоках обновлены и изменен кронштейн хомута проводки к блоку такому-то)) |
ребят, почитал/посмотрел... а что конкретно будет вместо G и в каком году?... концепты разные видели, а что конкретно будет - непонятно..???
|
В 17 модельном. Немного похоже внешне на Гелик. Точнее сказать стилизовано под Гелик.
|
спасибо :smiley5:... будем ждать более детальной инфы!!
|
Называется: сравни две картинки и найди десять отличий....
У меня не получается! Оставте ветерана в покое... Все эти " фичи" ему не нужны... |
Цитата:
Постоянные заявления о прекращении выпуска, или о всяких возможных новых модификациях ( типа с передней независимой подвеской :D ) - это подогрев интереса ... Типа: "-покупайте сегодня... Срочно! Завтра уже не будет!!!". Не будут они ( мерседес в смысле!) рубить сук под собой..... |
Цитата:
|
пойдут по пути ренжа. сначала поставят многорычажку, а потом от рамы откажутся. доить брутальность Г класс можно бесконечно.
|
Цитата:
|
Ну да, его или вообще уберут из линейки, а то, про что вы пишите уже есть на базе x166
|
Лучше бы они пошли по пути увеличения надежности узлов и агрегатов существующей модели.
А еще лучше по пути применния новых материалов. ( металлов, пластика и пр.). Пример: гелик - это пескоструй еще тот. Ну есть же наверное новые разработки в области ЛКП??? Почему не применить? Или к примеру новые металлы, более коррозийноустойчивые? Да там масса мест, где нужны новые материалы! |
Цитата:
|
Цитата:
а на новых моделях 13-14-15г осталась проблема? интересно может уже и применили :) плюс да алюм и карбон куда нибудь :thumbup: |
Цитата:
|
Цитата:
куда будет гнуть лобовое сопротивление ? что за глупости ...... а сейчас не "гнет". есть статистика по гниению кузова в европе, сша, ближнего востока и китая ? |
То есть, и на G500 будет этот ужасный бампер, который можно сломать о первую кочку?
|
Цитата:
По второму вопросу. Не знаю как в Азии и США, нотв Европе гелики гниют меньше. Причины? Да целый комплекс.... Не такие резкие перепады температур, другие методы борьбы с гололедом, более чистые дороги ( это уменьшение пескоструя!) и пр. факторы. Это личный опыт и наблюдения на протяжении ряда лет. |
Текущее время: 12:00. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.