ФОРМУЛА 1 / ГРАН ПРИ БАХРЕЙНА _2024
Гран При Бахрейна
Четверг, 29 февраля 14:25 – 15:30: Первая сессия свободных заездов 17:55 – 19:00: Вторая сессия свободных заездов Пятница, 1 марта 15:25 – 16:30: Третья сессия свободных заездов 18:55 – Квалификация Суббота, 2 марта 17:50 – Гонка |
Гран При Бахрейна: Прогноз погоды на уик-энд
Гонка в Бахрейне пройдет при искусственном освещении, температура воздуха и асфальта во время квалификации и гонки будет ниже, чем днем – они стартуют в 19:00 и 18:00 соответственно по местному времени. Предварительный прогноз на первый уик-энд сезона обещает тёплую погоду без осадков. Свободные заезды на трассе Сахир начнутся в четверг. Днём воздух прогреется до +21С при сильном ветре. В пятницу и субботу ожидается солнечная погода и до +22С. К вечеру температура воздуха опустится до +17С. В прошлом году все сессии Гран При Бахрейна прошли на сухой трассе. |
У нас открытие сезона в этот викэнд:thumbup:
Так что всех поздравляю:smiley5: |
Обратите внимание что все сдвинулось на один день вперед и квала в пятницу а гонка в субботу
не пропусите:smiley5: |
Тем временем на вершине автоспорта прямая трансляция:smiley5:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
Вложений: 1
:cool:
|
Итоги первой тренировки
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] |
ПЕРВАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ
Солнечно. Сухо. Воздух +20…19С, трасса +36…33С Первая тренировка нового сезона – это всегда любопытно, даже если на прошлой неделе на той же трассе прошли трёхдневные тесты. Команды впервые работали с актуальными версиями машин, показав решения, которые на тестах скрывали от соперников. Погода благоприятствовала работе, было солнечно и не жарко, но немного мешал порывистый ветер. Первым на трассу выехал Нико Хюлкенберг за рулём Haas F1. Сессию все начали на шинах Medium, сосредоточившись, на настройках и проверки новинок с большим количеством топлива – четвёртый год подряд первая сессия стала продолжением тестов. У Чжоу возникли проблемы с тормозами – китайский гонщик Sauber вернулся в боксы, а потом выехал вновь. Ферстаппен был недоволен работой коробки передач. Многие оказывались за пределами трассы, но избежать последствий помогали широкие зоны безопасности. С каждой минутой трасса становилась быстрее, гонщики переходили на более мягкую резину, что сказывалось на результатах. В итоге протокол возглавил Даниэль Риккардо, проехав круг за 1:32.869, но во второй тренировке скорости возрастут. |
Вложений: 1
Будем надеяться, что такую картинку мы будем видеть и на квалах/гонках
|
Вложений: 1
ВТОРАЯ ЧАСТЬ СВОБОДНЫХ ЗАЕЗДОВ
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] Темно. Сухо. Воздух +17С, трасса +23…22С Вторая тренировка в Бахрейне – самая важная и информативная, только она проходит в такое же время, как квалификация и гонка. И этот час очень важен для гонщиков и команд. Воздух и асфальт остыли, сцепление улучшилось – этому помогли и сессии гонок поддержки. Гонщики выехали на шинах Soft, чтобы впервые продемонстрировать скоростной потенциал своих машин на коротких сериях кругов с небольшим количеством топлива, а потом переключиться на длинные – тоже на Soft. Боттас нарушил правила, покинув пит-лейн до того, как загорелся зелёный. Леклер жаловался, что повредил днище, выехав за пределы трассы, Магнуссен был недоволен недостаточной поворачиваемостью, Ферстаппену не нравился шлем, в котором ему «слишком сильно дует», но в целом сессия прошла спокойно. Протокол возглавил Льюис Хэмилтон, проехав круг за 1:30.374, но посмотрим, как всё сложится в квалификации. РЕЗУЛЬТАТЫ ВТОРОЙ СЕССИИ |
Может сег и в квале Люся жахнет так что бы нас порадовать:thumbup:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вообщем Люся и МБ не смогли:help:
|
Вложений: 1
Итоги первой квалификации сезона
Темно. Сухо. Воздух +18С, трасса +22…21С Первая квалификация сезона – своеобразный момент истины, подводящий первые итоги работы команд после межсезонья. И хотя на этот раз обошлось без серьёзных перемен в регламенте, все ждали В первой сессии гонщики Ferrari и Alpine провели первую попытку на Medium, сэкономив комплект Soft – лучшее время в этой четвёрке показал Сайнс, а Гасли удалили время на круге из-за выезда за пределы трассы. Вскоре, пропустив первую попытку, выехали и остальные – все на Soft. Здорово мешал трафик, но и на мягкой резине Сайнс оказался быстрее всех, проехав круг за 1:29.909. 19 машин уместились в одну секунду. Боттас, Чжоу, Сарджент, Окон и Гасли выбыли из дальнейшей борьбы. Во второй сессии все выехали на Soft. Время Магнуссена было удалено за нарушение границ трассы. Расселл проехал круг медленнее, чем допустимо правилами – стюарды рассмотрели этот инцидент, но наказывать гонщика не стали. В решающей попытке Леклер показал лучшее время, проехав круг за 1:29.165. Первая десятка уместилась в секунду. Цунода, Стролл, Элбон, Риккардо и Магнуссен не прошли в финал. В финале Ферстаппен возглавил протокол в первой попытке с 1:29.421 – Леклер уступил ему всего шесть сотых. Алонсо пропустил первую попытку, выехал чуть позже на уже свободную трассу и оказался третьим – в десятой от Макса. В решающей попытке Ферстаппен прибавил, проехав круг за 1:29.179, добиться большего никто не смог.изменений в расстановке сил. На тренировках всё складывалось не вполне привычно для последних лет. В пятницу лидировали Риккардо и Хэмилтон, а днём в субботу лучшее время показал Сайнс. В Pirelli привезли на этап жёсткую тройку составов – С1, С2 и С3 в роли Hard, Medium и Soft. Шинам Hard не хватало сцепления, Soft имел явное преимущество в скорости над Medium. Макс Ферстаппен выиграл квалификацию в Бахрейне, завоевав 33-й поул в карьере. Шарль Леклер разделит с ним первый ряд стартового поля, со второго стартуют Расселл и Сайнс, с третьего – Перес и Алонсо. РЕЗУЛЬТАТЫ КВАЛИФИКАЦИИ |
Расходимся похоже
|
Цитата:
|
Нужно сделать монтаж и сразу оказаться в 25 году, там хоть что то интересное будет:nod:
|
Ннндааа...
|
Просто продолжение прошлого сезона.
|
Текущее время: 18:50. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.