Помогите с выбором W211 бюджет 400-450К
 

Собственно, ищу для себя ешку....
Бюджет 400-450К.
С каким мотором лучше искать?
Буду благодарен за любое мнение и совет)

Выбор между:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
и:
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Если из этих двух выбирать, то я за черного бензинового.
Насчет дизелей ничего сказать не могу, но 112-й мотор на черном вполне надежен и ремонтопригоден в принципе, но тщательную диагностику делать необходимо! Его типичная проблема - масложор. Бывают задиры в цилиндрах; и если они есть, с этим ничего не поделаешь (либо дорогая капиталка, либо ездить с канистрой масла). Нужно смотреть мотор в работе.
Ну и СБЦ пресловутый...

Тоже к нему склоняюсь.
На что обратить внимание при диагностике, есть свой сканер по мерсам.
Возможно ли как нибудь проверить СБЦ? По параметрам или ещё как?

Стар Диагностик, или что-то другое? Не имею собственного сканера и опыта обращения с ним. И вообще, я бы это доверил профессионалам: они и старом посмотрят и опытным взглядом (ухом, нюхом, интуицией, ...). Посмотри по партнерским сервисам. Сходи еще на oldmerin.net - там тоже сидят опытные дядьки по старым мерсам.

лучше докинуть ещё сотку и взять рестайл.

дорестайл продают когда сбц уже приехал и на время ошибку удалось погасить.

да -Стар диагнозис. Чиню грузовые мерсы и малотоннажку, но с бензиновыми моторами не сталкивался.....

где бы эту сотку взять)

заработать.

когда сбц "приедет" то она найдётся.
(хотя говорят можно за 35 как-то чо то там заколхозить)

Ну если есть опыт по дизелям, то можно и в сторону дизельных моторов посмотреть. У меня-то не было никогда, и я их побаиваюсь. Но уж больно вкусный у них расход...

Тогда Логан. Без обид.

Новые машины вообще как то не радуют(
Лучше старенький, но свой Мерседес)

бензин лучше смотри 3.2 он есть меньше чем 2.6, да и едет по лучше
а на счет сбц на форумах говорят что есть умельцы которые перебирают электродвигатель за копейки, а гидроаккомулятор меняют на б/у либо где-то есть артикул нового бошевского, так получается почти новый блок сбц за треть цены

211 по стране до фига, а про умельцев только байки ходят. Никого не напрягает, что блок сбц отвечает за тормоза? И какой-то кулибин что-то там поковыряет...

Чисто визуально, тот который по второй ссылке, выглядит бодрее. Если бы для себя, то 15-ти летний Мерседес не рассматривал бы, в принципе. Только, если есть своя разборка...:)

рестайл живым за 500-550тр не взять, это фантастика. Я себе как раз недавно такой искал и чтобы найти не замученный пришлось накидывать еще сотку сверх моего бюджета.

При тщательном выборе - нет проблем. Первый мерс купил 13тилетним и с удовольствием отъездил на нем 9 лет. Второму было уже 14 к моменту покупки ... Катаюсь и наслаждаюсь.
Не то чтобы это нищебродство (хотя, - да, лишнего платить не хочется), просто мне начинают они нравиться спустя 10 лет после начала выпуска :D

вот как то психологически не могу смириться... за 15 летнюю машину отдать 500к.....

Ну отдай 500к за новую (сарказм).

Не советую что-то делать самому с SBC. Имею печальный опыт отказа этого девайса на ходу. Хорошо что был один в машине. Представьте, что нажимаешь на педаль, а она просто проваливается, коробкой не затормозить ( у меня был автомат). Потом глюк прошел, тормоза заработали, но я даже продать эту машину в таком состоянии не смог себя заставить: это просто человеку предложить бомбу, которая сработает в любой момент. Берите рестайл или цешку.

Сбц была оригинальная или ремонтированная?