Купил мл с одним ключом!
Форумчане, решил поставить сигналку с автозапуском, и выявилась проблема в том ,что нет второго ключа, как мне поступить?
|
Потратить много денег и заказать у дилера комплект ключей.
|
знаю про такой вариант, он что единственный?
|
Цитата:
|
Еще вариант поменять мозги авто, иммо, замок зажигания, но бюджет выйдет выше.
|
Автор, не ставьте Вы эти китайские сиги... от них только проблем себе можете добавить и глюки по электрике.... П,С. А второй ключ обязательно закажите,не зависимо от того установите или нет сигналку...
|
Купить один аналогичный ключ на шроте и отдельно новое жало. Чип иммобилайзера сделают в мастерской по изготовлению ключей, там же ключ выточат. Схему к машине спецы привяжут. Думаю у вас не проблема таких найти. За стоимость нового ключа можно сделать штук 5 б/у.
Для информации: на ключе выкидухе жало меняется не целиком. Выбиватся шплинт и меняется только прямая часть. Одного не понимаю: почему при установке автозапуска на машины со штатным иммобилайзером втрой ключ или чип жестко фиксируют около антенны. Почему нельзя поставить элементарный механизм приближающий ключ/ чип к антенне в момент дистанционного запуска? |
Нужно ставить нормальный обходчик иммо, тогда ключ никуда ныкать не надо
|
Парни, всем спасибо за инфу!
|
Цитата:
Все остальное проблем никаких не вызовет и обойдется вполне бюджетно, думаю 1000-2000р., в зависимости от стоимости самой болванки, чипа PCF7935 и услуг по вытачиванию жала. А если речь идет только об автозапуске, то соответственно никакого ключа вообще не нужно, только прошитый и прописанный в моцк авто чип. |
Цитата:
|
Цитата:
Вопрос лишь в сложности процесса прошивки/привязки и цене этих услуг. Если делать ключ к примеру на бюджетного японца/корейца, то в любой мастерской по вытачиванию ключей просто клонируют оригинальный ключ на новую болванку с пустым чипом, вытачивают жало и готово. А если мы говорим о Мерседес/БМВ, то путь к сердцу каждого отдельного ключа лежит через уйму витиеватостей + обязательная привязка готового ключа к машине через Star. К примеру в w163 до 1999г.в. дамп из памяти машины можно скачать дома на коленке через простую прогу и elm327, а после 1999 уже либо выпаивать чип из EAM либо читать дорогой спец приблудой для ключей Мерседес. Т.о. при наличии в близлежащей доступности спецов именно по ключам МБ и гуманных ценников на их работу, все просто. А если же человек живет не в мегаполисе и доступные ему мастерские должной подготовкой не обладают, то с изготовлением второго ключа может случиться целая эпопея ) |
Да ладно Мерседес. Сделайте ключ на Рено Модус!!! Тестю захотелось иметь второй ключ. По рекламке нашёл мастера. Мастер говорит: -У Вас прописано 4 ключа, стереть? Т: -Стереть. Машина завелась. Через 6 месяцев и за почти 900 евро!
|
Цитата:
ПыСы: мастер по объявлению может оказаться и не мастером, а только субъектом стремящимся к этому почетному званию ) |
Цитата:
|
Второй ключ купить срочно, если что случится потом будешь жалеть что не сделал это вовремя
|
Заказывается и чип и ключ. Проблема на сколько я помню одна- если машина видит одновременно два ключа, то можно тушить свет и сливать воду.
|
Цитата:
Если завести машину и с другого ключа попробовать закрыть...то шишь? |
Текущее время: 08:27. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.