Вопрос по селектору АКПП w124
 

Доброго дня всем посетителям форума. Столкнулся с такой проблемой: на трассе при скорости ~120 км/ч разлетелась передняя муфта карданного вала, после чего на ходу коробка была перекинута мной в положение "N", и я потихоньку остановил автомобиль. После случившегося заметил, что селектор АКПП не встает полностью в положение "P" и очень туго передвигается в районе пониженных передач. Пока нет возможности машину в гараже обследовать. Вопрос к знатокам: к чему можно готовиться с такой проблемой? Мало ли, еще кто сталкивался с подобным. Заранее благодарен.