Первый месяц на Е-200 W213 4matic
 

Взял месяц тому Е-200 4matic Sport AMGпакет.
О ВЫБОРЕ:
Комплектация - средняя - кроме базы, кейлесс, память сидений, бурмейстейр, комфортный багажник с "пинком" и тд и тп.
Но! Главное для меня - полный привод. Именно это искал.
До этого почти десять лет ездил на "аудях" - люблю эту марку, знаете-ли. В гараже домашнем есть еще Q5.
А кроме - отъездил "до того" много чего - от Вольво до Инфинити и ЛендРоверов. Давно живу).
Так вот полный привод - это то, без чего не могу.
Поэтому Мерс, повотрю, смотрел только в полном приводе.
Кстати, это мой первый личный мерс.
О служебных S-крокодилах - не буду говорить. Они хороши и всё.
Крайняя личная машинка до Мерса была - Ауди S6.
Супер-кар, бомба в гражданском облике. Разгон до сотни 4.5сек. Классная техника! Как и в целом Ауди ).
Почему отдал? - наездился, нагонялся, хватит. Да и налоги...:shock:
Почему таки купил Мерс? -
1. Был определенный бюджет ~3.5
2. Нужен был хороший трейд-ин. Он и был предложен (Авилон).
3. Не люблю всякие там тойЁты и прочую азию.
Хотя вот Инфинити - вполне Ок.
4. Не люблю XXX. Совсем. Фу
5. Ауди смотрел только новую Q7 - авто супер - но там с бюджетом перебор. Не потянул
Из рядом-стоящих смотрел - новый Вольво XC-90, Туарег и (уж извините) - ГрантЧероки - по цене просто вкусный.
В итоге взял Мерс Е-200.

Причины:
1. Новая модель.
2. Красивый, спортивный.
3. Тест драйв показал, что машинка едет задорно.
Не мощно, но именно задорно. Не летит он конечно - но моторчик везет вполне адекватно, не задыхаясь.
3а. А вот 9-ти скоростная коробка - просто супер! Восхищен
4. Комфорт салона - полный Ок. И шумка, и эргономика, и отделка с материалами. Красота опять же.
5. Хорошая цена конкретного предложения, сделанного дилером всё и решила в итоге. (Взял бы с удовольствием е-220 дизель - но его не было в комплектации спорт и полным приводом. Только задне-приводный Бизнес. А это ну никак не катит).

ВПЕЧАТЛЕНИЯ: от первой тысячи, которая пришлась на скользкий московский ноябрь:
НОВАЯ Ешка - ТО ЧТО НАДО!
С полным приводом конечно...:thumbup:
На дорогах уважают.:nod: В салоне красота и тишина - сразу стал слушать классику и джаз только - располагает к тому. Леды светят хорошо и красиво.
Едет адекватно. Задорно /если надо/ и комфортно - это всегда. А гонять меня не тянет, ибо все равно лучше Ауди S6 мало какая машинка едет. Мне хватила её драйва.
Теперь я присел на комфорт. В Ешке же его хватает.
Да! Зимний комплект колес и резины взял у официалов 18' c Хаккой-8. Шума лишь чуть больше, чем у летней 19' резины.
Разумеется, после 160 км/ч уже туговато авто разгоняется.
Моторчик-то малолитровый. Чуть бы добавить ему кубиков.
Но и так - вполне.
Да и то дело - а где, коллеги, в Москве сейчас быстро ездить можно? Ответ - нигде. Даже Новоригу уже замеряют. Злодеи :mad:
Да и не нужно.
А на то что нужно и где можно - там Мерсика двухсотого моего хватает с лихвой. Напомню - полный привод - приоритет! Это важно!

Из НЮАНСОВ:
Расход - примерно 10 в городе.
Удивило, что есть в базе алюминевая защита картера. ОК!
Всякие мерсовские особенности типа "кочерги" и гаджетовость управления, напиханного в новую Ешку с явным перебором (старею наверное) вместо нормальных кнопок, и тп конечно немного напрягают - но привыкаю.

ВЫВОД: Так что рекомендую W213 тем, кто думает, но сомневается.
Полагаю цены на модель эту новую скоро скакнут и заметно.
По-моему оптималом будет полноприводный Спорт АМГ с дизелем.
Ну для тех, кто жить не торопится. Полноприводный Е-200 тоже - Ок.
Эта Ешка выглядит очень солидно (ИМХО) - дороже чем стоит,
при этом "НЕ ТОЛСТАЯ/НЕ ГРУЗНАЯ" - смотрится изящно и спортивно (особенно спорт и АМГ).
А едет не хуже гражданских (с такими же и немного более литровыми моторами) Ауди 6 и ХХХ пятерок. Знаю о чем говорю.
Плюс - повторю - это совсем новая модель.

ГЛАВНЫЙ ВЫВОД: Рекомендую! :smiley5:

Cогласен! Мерс E класса, должен быть у нас в РФ только ПОЛНЫЙ привод.!
Искал только с ним и с дизелем ОМ 651.Едет он прилично,особенно после чипа.
Правда W212 у меня.Но мне он больше по душе чем 213.
Как то в нем уютнее и комфортнее, что ли для меня.Хотя сидения в 213 лучше.
Да и ЦЕНА теперь отличается в 1.5 млн.Совсем другие затраты.

Завтра такую же забираю: ОС+комфорт (команд, виртуальная панель, панорама). Для супруги, вместо С180 W205 (кроме ЗП вопросов за 2 года никаких). В семье еще Ку7 новый есть, на котором собственно и передвигаемся.


Основной причиной, по которой выбор пал на W213, стала новизна машины (по кр. мере. внутри), а когда подошли авто с 4 matik - поспешил к ОД.


Машина, повторю, берется для города и (летом) трассы, поэтому будем смотреть именно исходя из этих параметров.


Есть, конечно, нюансы типа невозможности (пока, конечно)получить из наличия и со скидками 4 matik с более-менее мощным дизелем (ну люблю я их)+пакет "комфорт" (считаю, что без него авто смысла нет брать), танцев с бубном вокруг разношироких колес/ранфлэта и пр. (проходил на БМВ, не рад, что тут с этим встретился).

А так, позитив: грамотная эргономика, мультимедиа выше, чем у новой Кушки (:rolleyes:), вежливый и внимательный (пока) ОД (Автофорум). Короче, будем ездить - посмотрим.

полный привод это сила !

Отличный обзор, сделаете из неё E300 и всё совсем будет хорошо.

С6-ая?

да там тяга очень хорошая получается

Забрал E200 4 matic. ОС+комфорт (панорама, команд, вирт панель)+АМГ. Все ok (хотя нет: почему то нет подстаканников :), НО: подошли от W205

Настройки интуитивно просты, жаль что нет (пока) голосового набора тел (но есть Siri) и ввода целей нави голосом. Также не работает в РФ mercedes me и, я так понимаю, нельзя сконнектить комманд со своим смартфоном по bluetooth так, чтобы смартфон раздавал wifi в команд (тут поправьте, если не прав)

Да, еще: приятно удовлетворен работой ОД по продаже авто. Все как часы, без танцев с бубном и фраз типа "эту машину по этой цене можно купить только с полисом КАСКО, купленным у нас" :)

Через пол-года они будут просто бегать за клиентом.Лишь бы купил...
Не удивляйтесь.:smiley5:

а что будет через полгода? :shock:

Судя по разгону в 4,5 до сотни С7-ая:shock:

Через полгода рынок упадет еще процентов на 30, я так думаю...

В цене? Не думаю. В кол-ве продаж? Мне пох..., я эти полгода на отличной машине покатаюсь.

Cпросите у Улюкаева!:D Он уже напрогнозировался...:D

Из Е-200 сделать Е-300 не получится.

Audi S6 (C7)
V8 420 л.с.
Очень круто рулится и валит по прямой :thumbup:

вроде одинаковые там двигатели 274.920 не?

Ну он ни разу не соврал). Сколько раз сказал "дно" - столько раз дно и было:D

В цене - наверх, в продажах - вниз. Все как всегда)

Эххх:thumbup: