Вопросы новичка (для новых и потенциальных владельцев GL/GLS).
 

Всем добрый вечер!
Как неопытного GL-вода интересуют следующие вопросы на которые сам не смог разобраться:
1. Активирована на X166 функция удобной высадки, но руль кверху не поднимается при выключении зажигания. В принципе, по настройкам он у меня и так вверх на максимум сделан, видимо из-за этого или он еще выше должен задираться, чем штатная регулировка?
2. Не работают партроники на машине. Кнопка с красным светодиодом светится их выключения. Нажимаю кнопку, партроники пищат, но потом снова светодиод на кнопке загорается и они не функционируют.
3. У всех ли трясутся внутри фар хром-перегородки? Чего-то как-то не по мерседесовски...
4. Би-ксенон желтит. Ставил ли кто-нибудь лампочки на 5000К?
5. С завода настройка ближнего немного себе под нос. Сверху на фарах есть какие-то белые пластиковые крутилки. Это регулировка?
6. Гайки колес необычные. В багажнике с запаской переходник надо искать или для машины свой нестандартный баллонник?
7. Правильно ли понял, что на GL нет ни зоны обогрева дворников, ни обогрева стекла, ни солнцезащитной полосы у всех? Странно это как-то?
8. Если хочешь кому-то позвонить, то обязательно надо ткнуть сначала кнопку телефон, потом на клавиатуре набрать номер и на руле позвонить. Удобней и быстрее нет схемы?
9. Голосовое управление только на английском? Кто-нибудь пользуется?
10. Не мог найти разницы в настройках цвета подсветки салона Амбилайт между солнечным и нейтральным. У меня одинаково светит, только менее ярко во втором случае. Хотя на пиктограмме белым нарисовано свечение. Нормально это?
Спасибо за ответы заранее!

1)Руль на макси,соответственно ему уже некуда.
2)Возможно грязь или скол на каком нибудь датчике.
3)У меня бензин,такого нет,но слышал о таких проблемах на дизелях,причем именно на левой фаре.
4)Подобной проблемы не было,не подскажу.
5)Самостоятельно советую ничего не крутить(настоятельно),обратитесь к специалистам.
6)Честно сказать,всегда смотрел на них и думал,что секретки,но в шиномонтаже ни разу не спросили про них,у официалов понятно тоже.Возможно на шиномонтаже уже готовы к такому и у них куча всевозможных секреток.Самостоятельно ни разу не пробовал,сейчас на зиме стоят другие болты простой формы.
7)Зимой беда,еще со 164-го((. Только обогрев форсунок,лобовухи с обогревом в наших условиях явно не хватает.
8)Синхронизируйте с телефонной книгой в своем телефоне.
9)На 164 ,когда изучал - баловался,на 166 даже не пробовал,за ненадобностью,насколько знаю лингватроника на русском нет.
10)Нормально.

По вопросам предполагаю,что авто приобрели с пробегом.Как вариант предыдыдущий хозяин кого-то догнал,ибо все проблемы (фары и парктроник) указывают на эту причину.Возможно была произведена замена фар и бампера,вот и углы и желтки и парктроники.Утверждать не берусь,тк не знаю,но советую обратить внимание.

1. Если руль поднят до упора- ему дальше некуда.
2. В системе парктроника проблема. Если протирания и очистка не помогли- в сервис на диагностику.
3. Действительно на всех дизелях трясутся.
4. Вам светлые головы немецких инженеров дали в фары самую оптимальную для человеческого глаза и для освещения цветовую температуру. Чем больше цветовая температура, тем сильней устают глаза и тем меньше видимость дороги в сырую погоду. Цвет света фар с небольшой желтизной у всех.
5. С этим вопросом исключительно на сервис, на стенд.
6. Болты действительно необычные, под спецключ. В багажнике лежит обычный балонник+ комплект болтов 17мм на докатку. По спецключу есть тема на форуме, если не найдете, схожу в машину и дам номер спецключа.
7. Ничего этого нет, и заказать на эту машину невозможно.
8. Синхронизировал с телефоном по блютуз, и звоню с помощью шайбы, мне так удобней.
9. Только на английском. Я не пользуюсь.
10. Это у всех так, не парьтесь.

По фарам
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Спасибо за ответы!
И мерс неидеален оказался.
Машину брал у ОД с тест-драйва со скидкой в лям. Пробег 4 тысячи. Машина 2 месяца у дилера всего. Продавали в связи со сменой линейки.
Железо без покраски. Вряд ли битая была. У них КАСКО на машину и по нему обращений не было.

Про переходник на гайки колес не нашел в темах и поиск ничего не дал.

Вот
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]
и вот
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Это хорошо,что мои предположения оказались неверными,поздравляю :smiley5:

Сегодня у ОД выяснил:
1. Датчики в аварийном режиме потому что снимали бампер при покраске решетки радиатора и что-то там незащелкнули в креплении. Во вторник записали.
2. Пожаловался на щетки. Тут же сняли с новой тестовой машины и мне переставили. Стало хорошо! :p
3. Про гайки колес ромашкой сказали, что они откручиваются простым баллонником на 17', но вот тут я чего-то сомневаюсь. Думаю все же заказать переходник, что по ссылке дали.

Остальное вы все объяснили.

У моего товарища на дизельном ГЛ тоже трясется перегородка в блок-фаре. Зато на моем ГЛ такого нет - так что это не у всех.

@Verdi, не прикольно, конечно.
Мерседес, вроде?
Как так?
Вот снял сегодня на своем дизеле:

Уже второй дизельный 166 пользую. В фарах ничего не трясётся.

Гайки откручиваются обычным ключом. Балонник у вас в комплекте должен быть

На соседнем форуме писали, что 3 гайки свернули простым ключом.:shocked:

Взгрустнулось:faceoff:...

уже сто раз обсудили, что трясется, на скорость не влияет, по гарантии не меняют, новые также трясуться. в новых ГЛЕ типа этого нет

На бензине нет

Так там светодиоды капельками и нет энтого крылышка.

Я новенький просто. вывалил за мерс бабла немеренно, думая, что купил все-таки его, совершенство. Ан нет. И на солнце пятна!

Балонник лежит в комплекте, но он на этих болтах достаточно быстро грани слижет. Вы попробуйте одеть его на головку болта и посмотрите сколько грани он захватывает. Я попробовал открутить на шиномонтаже. Не получилось. Пошел, заказал ключ, теперь спокоен полностью.

Я для себя исходил из того, что ключ стоит как два болта, и совсем будет прекрасно, когда сработает закон подлости. А он срабатывает абсолютно безотказно. Лично я не хочу оказаться посреди ночи, со спущенным колесом и слизанными гранями болта посреди безлюдной дороги. Не так дорого это стоит, тем более у нас на двух шиномонтажах без спецключа вообще отказались обслуживать. Сказали попадали несколько раз на Рейнджах и Мерсах, больше не хотят.

Не расстраивайтесь, нет в мире совершенства.

Полностью согласен.
Интересная политика у ОД Мерса к клиентам. Вы купили лакшери машину и вам больше не о чем заботиться. Спустило в дороге кооесо - служба помощи на дорогах заберет вас и привезет к дилеру сменить колесо. Круто, конечно, но, в принципе, мне проще и быстрее как-нибудь уж самому.

Работает эта политика, " Помощь на дорогах", при условии того, что Вы находитесь не далее 200км от ОД. Остальные, кто дальше - самостоятельно. Лично я дальше, да и пока в состоянии поменять колесо.

1. А почему вы решили, что наши машины лакшери? Все относительно.
2. Возите с собой головку на 16, фигурную, типа торкс и отвернете всегда болт, даже если нержавейка отвалится и 17 обойдется.
3. Ну и самое главное, нержавейка отваливается с этих болтов на УРА, и не важно, какой у вас ключ, это еще из-за кривой реплики зависит с неправильной сферой. Уже по гарантии половину болтов поменяли. и снова на очереди половина. Колеса меняю сам и только все от руки. Я не геракл, но болты все равно отделяются от нержавейки. И ключи у меня есть разные и хорошие и очень хорошие. Один хрен...

За подсказку огромнейшее спасибо, возьму на вооружение.

Потому что для меня лично машина в 5 млн - это круче, чем личный самолет для нашего мухосранска...

Знатоки, подскажите, пожалуйста, можно ли регулировать длительность комфортной подсветки при закрытии машины?

Знатоки, где вы?
У меня еще вопрос.
Почему лампочка туманки в правой фаре не светится, хотя есть по виду там?
Это у всех так или перегорела?
ОД сказал, что у всех.

Правая туманка на немецких машинах не подключается, почему - не помню.

Беру свои слова назад - сегодня обнаружил что на моем новом дизельном ГЛ тоже вибрирует эта перегородка в правой фаре. На предыдущем аналогичном авто такого не было... Мерседес ... постоянно стремится к совершенству...

Вердикт - не обращать внимания... Кстати эти чудо фары ещё и потеют, как собственно у большинства новомодных авто

Потеют пока новая машина. Потом проходит. У многих так марок теперь.

На счёт потеют у многих - это факт. Со временем к сожалению не проходит (Туарег потел два года, ГЛ 166 также 2 года, B класс аналогично)...
От возраста не зависит - похоже это теперь норма для осенне зимней эксплуатации у немецких производителей...

У меня на Патроле фары не то что потели, а запотевали с конденсатом.
ОД тоже ссылался на то, что это нормально.
Отлал ребятам в ГалогенуНет. Проклеили по-нормальному и все, больше не потели.
У Мерса после покупки тоже заметил немного было, но сейчас не вижу.

У меня потел ДХО , поменяли по гарантии .

Наверное смешной вопрос покажется, но все таки: Спираль подогрева свечей накаливания на дизелях у кого-нить горит утром на морозе дольше полусекундного мигания, как это при горячем моторе? Такое ощущение, что теперь это только индикатор неисправностей подогрева свечей, хотя в книге написано, что на морозе должен гореть при разогреве свечей. Но за почти два года ни разу этого не произошло. Хотя на более древних мерсах и другим марках индикаторы горят при холодном старте.

Подскажите пожалуйста , в GL 164 Рестайл 2010-11 года , сколько Isofix сзади , если Isofix на третьем ряду .
Можно ли на второй ряд поставить три детских кресла ? Или два детских кресла и что бы взрослый посередине мог спокойно сесть ?

Не мог в каталогах разобраться. У X166 какая лампа би-ксенона, D1S?

@Cosmo778, я рассчитываю на два кресла на втором ряду. Посередине подросток может влезет. На 3ем ряду есть изофикс. Но поставить его туда не пробовал. Легче ремнем пристегнуть, мне так в магазине объяснили...

Все дают только одну лампу:12V-35W_D1S BIXENON. А Вам зачем? Если перегорела - попадает под гарантию на автомобиль. Сам хотел купить в запас, но приемщик в Панавто сказал, что весь биксенон попадает под гарантию. Ценник на нее не очень гуманный в оригинале.

Мне после светодиодной оптики желтит.
Гипотетически спросил, просто.

Ребят, как заменить лампы в зеркале заднего вида салона и в верхнем блоке освещения?
Не знаю как разобрать?
Светодиодю салон. Остальные легко меняются.