Светодиоды в пер.габаритах - на заведённом мигают, на выключенном норм. ЧЗХ?
 

Собственно, весь вопрос поместился в заголовок.
Поменял габариты, что в передних фарах, на светодиодные. Работали нормально. Через пару недель заметил, что на заведённом моторе они хаотично мигают, а не светят. При этом на выключенном моторе уверенно и ровно светят. Что за фантастика? На заведённом и на незаведённом напруга в норме - когда крайний раз смотрел, было 12,8 (незаведённый) - 13,6 (заведённый)... Буду благодарен за мысли, в чём может быть дело. Навряд-ли в лампах - с чего бы обе одинаково и одновременно скукожились?

Ваши светодиоды очень чувствительны к такому повышению напруги. Найдите или более качественные или оставьте галогенки (попробуйте с синим стеклом).

А если я резисторы дополнительные добавлю последовательно - это могло бы помочь?

P. S. Китайцы неправы, делая для авто светодиоды, не держащие напруги. А ведь брал типа качественные, со встроенными резисторами...

Надо удалять старые резисторы и опытным путём или методом тыка подбирать новые. Сможете?

И не последовательно, а параллельно.

Сразу скажу: электрик из меня тот ещё.
Старые резисторы удалить точно не смогу. Они такие малюпусенькие, и прямо на платы ламп напаянные. Мои паяльнические навыки не настолько хороши - велик риск испортить изделие. Может нехай остаются штатные резисторы - пользы может и нет от них, но и вреда вроде не замечено?
Далее: у меня (ну не круто ли для гуманитария ? :-) ) есть переменный резистор, с которым я летом на даче могу даже чего-нить поподбирать. А потом из Китая подобранного номинала резисторов поназаказывать. НО я не понял, почему резисторы надо вешать последовательно, а не параллельно? В смысле, если стоит задача обмануть функцию контроля перегорания ламп, то мне более-менее понятно, почему последовательно. А если стоит задача заставить сами лампы нормально работать - то почему параллельно, а не последовательно, вешаем резисторы?

Т.к. изначально у нас стояли галогенки то через них проходил очень хороший ток из-за этого и грелись они хорошо (что вам, видимо, и показалось нехорошо). Когда вы поставили свои светодиоды с сопротивлениями то ток по этой цепи стал уже другим т.е то сопротивление (обманка) уже не обманывает цепь управления этой лампочкой (SAM) и этот sam уже начинает ограничивать ток на ту лампочку и та мигает. А может уже просто перегорает потихоньку из-за своей одноразовости. Почему машина на неё не ругается это уже другой вопрос т.к. ток должен быть большим и обманка должна сильно греться.

Так что тут два уже вопроса - надо подобрать оптимальный ток через лампочку чтоб она не мигала (можно попробовать последовательно переменник ваш подключить) и надо чтоб машина на это не ругалась тут уже паралелить их другим сопротивлением (но если ошибки на панели не будет то на эту параллель забить).

не повезло с этими конкретными лэдами
взять другие, другого производителя, НЕ дешевые...

Вопрос решён
 

Вопрос решился установкой лампочек Philips