Вопрос знатокам : редуктор
 

Добрый день друзья !
Имеем мерседес 500sl 6.0 Amg , редуктор число 2,82 , ограничителя скорости нет.
На сколько уменьшится и какая будет максимальная скорость если поставить редуктор 3,06 ????
Спасибо.
Очень нужны Ваши соображения

А Вы как думаете?

примитивная математика, но вводных не хватает.
о каком сл речь?

Александр привет! Кузов 129
Мотор 119 объем 5956 см3 коробка стандарт 722.253 4 акпп , передаточные числа к сожалению не знаю ,сейчас редуктор 2.82 задние колеса 275/35-19
Есть идея установить редуктор 3,06
Какие данные еще нужны ?

Мне кажется что передаточные числа акпп такие же как у волчка четвертая передача 1,0

Посчитал :
Редуктор 2,65 мах скорость по расчету 288 км/ч разгон до 100 5,6с
Редуктор 2,82 мах скорость по расчету 270 км/ч разгон до 100 5,2с
Редуктор 3,06 мах скорость по расчету 250 км/ч разгон до 100 ???

Как думаете стоит заменить на 3,06?

Исходя из теории, можно продолжить вашу таблицу:
Редуктор 3.06 разгон 4.8
Редуктор 3.24 разгон 4.4
и т.д.
Забейте, это только в теории так, мне кажется, на деле ничего не даст.
Если вам нужен разгон до 100, Вам поможет самоблок от Qaife

Не стоит этого делать
Как минимум абс/аср ругаться начнёт

И сильно сомневаюсь что 129-й за 5,2 сек. сотню набирал в те годы

Что это за коробка?
По идее эффект будет от замены редуктора, но не столь впечатляющий. Блок тема.:thumbup: Или, как уже писали, QUAIFE или в свой ставить блокировку (слабовата) или брать с АСД и переделывать в ЛСД. Или просто редуктор с АСД поставить со всей системой.

АБС нет, а АСР не вкурсе. Если ЕСП и 6-я коробка то проблема.
Насколько дорестайлы с 3-й коробкой отвязанней стартуют чем рестайл с 6-й коробкой!:thumbup:

Abs air ругаться не будет.
Проверено
Проведена замена редуктора с 2.65 на 2.82
Смущает в переделке на 3.06 только уменьшение максимальной скорости и езда на повышенных оборотах

На счёт лсд хорошая мысль но 1000 фунтов за кавайф смущает...
А также как будет он дружить с аср?

ASR дружить будет замечательно!
На какой скорости переключается с 1 на 2-ю?

то Андрей45 : к сожалению не смотрел . Посмотрю- напишу.


Как советует Темур (ему большой привет!!!) , применение редуктора 3,06 делает машину нервной , и ей не очень комфортно управлять....

С Темуром полностью согласен. Ездил на С140 500 дорестайл с коробкой 722.3 и редуктором скорее 2.65: во время старта такое чувство что его сейчас разорвёт. Что не скажешь о рестайле. Ровный спокойный разгон. Представляю что происходит с 6.0 с редуктором 2.82!!!:thumbup:
П.С. Давно на БМВ Е28 528 кончилась резина радиусом 390. Дефицит. Поставили Р15. Колесо получилось меньше в диаметре. Перестала ехать. Такое чувство что двигатель ревёт, и мощность не используется. Аналогично и с редуктором.

думаю надо поставить и решить, надо или не надо.
сетап простой, ничего дополнительно делать не нужно.
насчет нервности сильно преувеличено, а таблица разгонов до 100 некорректна. если в диапазоне 0-100 получить 2 переключения вместо одного, эффект может получиться обратный)))

Спасибо за инфо!!!

Редуктор
 

В продолжение темы. Ставим 3,07 на е55amg w211 вместо 2,65. Выбивает, соответственно, ошибку. Возможно ли перепрограммирование мозгов на новый редуктор?

На сколько я знаю, надо ставить TCU другой.

Да и 3.06 борщ. 2.82 норм

А перепрошить кто-нибудь возьмется TCU? Или проще купить с нужного редуктора?
3,06 даёт прибавку по оборотам на 15% и, соответственно, ряд передач в коробке сдвинется 1-ая с 85 до 70, 2-ая со 145 до 120, 3-яя с 215 до 180 и т.д. Ожидаемый разгон до 100 и до 200 соответственно улучшится. Так в чём Борщ?

Это где зимой так катаетесь))?
а какую ошибку выдает? в аварийный режим встает??
могу одно сказать когда колеса сильно разные по размеру спереди и сзади то в аварию валится авто, помогает замена на резину с др профилем или др колеса поставить, но тут другое , хотя если поставишь сзади колеса больше в диаметре то может поймаешь тот момент когда мозги считают что изменение в редукторе не столь сильные и не будут ругаться)), в итоге у тебя уже будет не 3,06 а чуть меньше, но будет ехать без ошибок