Прокачка мотора G500
 

Здравствуйте.
Знаю, что есть возможность прокачать мотор (G500 388л.с.) заменой валов и еще чего то и добавить 50л.с.. Кто владеет информацией закиньте ссылку, где можно почитать или поделитись инфой пжл. Спасибо.

Вот, что я нарыл: Атмосферный. В данном случае достаточно поставить распредвалы с фазой 268/268 подъем 11/11 (Kleemann или другие), холодный впуск, спортивный выпуск, злую прошивку и получим мотор с более спортивным характером и около 50 дополнительных лошадок.

Промониторил этот вопрос: валы kleemann 2шт, японский холодный впуск, правильный выхлоп и злая прога от kleemann - бюджет более 15 000$

@Gazgaz,
Кажись проще продать свой г500 и добавить эти 15к на г55-г63 ,явно более 50лс добавится:)

С текущим курсом - точно:thumbup::D

Kleemann. :faceoff:

Купите свежий G55 и будет вам счастье!

А смысл такой покупки? Меня сейчас устраивают мои 400+л.с. подвеска G55 amg и тормозная система brembo gt. Через год-два установить компресор и норм.

А найти "живую" машину))) смешно;)

Kleemann. :faceoff:

Не вижу смысла изобретать велосипед, когда есть готовое заводское решение.

А конкретно пжл)

Kleemann - погремушка.
Зачем вмешиваться в ДВС G500, в котором сейчас 400 сил?
Есть готовое (надёжное и заводское) решение - G55.

Ну если хочется - потраться. Мотор правда скорее всего задерёшь впуском, но зато будет что на форумах рассказать.

ПС Компрессоры у клеманн явная шняга, с остальным может и не так всё плохо.

Я уже понял, что лучше воспользоваться предложением G55 и не мудрить. Можно детально или где можно почитать? Спасибо.

Купить готовый автомобиль. :smiley5:

Есть вариант установить мотор+коробку, но это опять спорное решение.

КПП у G500 и G55 разные?

Разные. У 500 7г, у 55 пятиступка.

Промониторил этот вопрос.