Масляное охлаждение C63 BS в обычный C63
 

Подскажите как реализовать данный вариант...

Хочу установить себе масляное охлаждение от BS. В дальнейшем хочу использовать машину для трека... На стоке жутко греется после активной езды, не говоря уже про кольцо...

1) фронтальный кулер с ним все более менее понятно он должен встать без особых проблем.
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

2) кулер с установкой в арку. С ним не очень понятно. Во первых он больше чем сток и места там не так много в стоковом бампере, плюс он идет без вентиляции и как я понию совсем другим воздуховодом
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

У вас задача поставить обязательно в арку ? Если нет, ставьте в любое возможное свободное место, с хорошим обдувом, подводку шлангов по месту всегда организовать можно...

хотелось бы эстетику сохранить, чтобы все на своих местах.

Я совсем не специалист в BS, но практически уверен бампер там другой, соответственно все посадочные другие... Если бюджет позволяет, делайте красиво с заменой всего и вся, если нет, то эстетика отходит на второй план, а на первом функционал, тем более если речь идет о треке!

Вот так всегда! Запостишь и находишь что искал! Нашел PDF файл со всей установкой от официалов в Америке...

если кто задумается делать тоже самое вот ссылка [Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

тут весь процесс подгонки

Красиво :thumbup:

да:D! хорошо придумали

Я дико извиняюсь, но с каких пор в Америке метрическая система мер? :-)

Понятия не имею, нашел на американском сайте...
Дико извиняться не стоит, да и расследования тут ни к чему.
Нашел что хотел, поделился.

Спасибо. Поиск рулит.

Есть отзывы от установивших этот кит?

Очень мало отзывов. На mbworld парень сделал данный апгрейд. Он пишет что при городской езде температура ведет себя стабильнее. На треке его больше не мучает тот факт, что машине надо давать отдохнуть. Более быстрое охлаждение соответственно...

Ну и у многих есть проблема с перегревом когда ты едешь в ручном режиме или S+. Либо перегревается коробка и переходит в limp mode. Либо температура масла достигает 135 по цельсию и происходит тоже самое. Данную проблему не получал, но масло до 127 грел, дальше просто не пытался. Нагрев на столько стремительный что не успеваешь и глазом моргнуть. При всем этом, это просто быстрая езда по городу с ускорениями. При этом чем выше тмператруа тем заметнее падение мощности... Что тоже не радует. Цешка разочаровывает этим. Зимой думаю поставлю, потом сам отпишусь.

У вас сток машина? РР или обычная?

Масло погуще лей, частично вопрос закроешь...

PP и обычная.

попробуем, лью 0W-40 Mobil1

Под трек думается мне, ни лучший вариант... Кстати, 16 на MRW не планируешь? Очень интересно было бы с Цешкой закатится...

К сожалению нет. Думаю на август, но не точно.