снятие генератора
Приветствую всех. При работе двигателя появился лишний шум, похожий на шум подшипников. Заменил ролики, заодно ремень, но обнаружил, что подшипники генератора тоже скоро прикажут долго жить. Может кто-нибудь уже снимал его для профилактических работ или замены и может подсказать как его все-таки вынуть оттуда откуда он не помещается ни в одну щель( ни вверх, ни вниз).
Заранее благодарен, что не закидали камнями, т.к.такая тема уже есть, смотри внимательно форум и т.п. |
Цитата:
|
Здравствуйте. Планирую сам.
|
Цитата:
|
Буду признателен! А то впервые этим займусь.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Вложений: 4
Цитата:
Разные двигатели и разные коробки устанавливались! Соответственно и работы проводились по разному! Держите |
Большое спасибо!!! Правда, понимаю, что некоторых приспособ, указанных в инструкциях у меня нет, так что работа обещает быть интересной. С богом!!!
|
нашел на youtube вот такой ролик. Но сомневаюсь, как-будто парень не все упомянул.
|
Цитата:
|
получается, а то тоже задумываюсь делать самостоятельно, но немного опасаюсь..
|
Вложений: 5
Ура, товарищи! Работы по профилактическому ремонту генератора прошли успешно!!! Как оказалось работа выходит не сложная, хотя в начале были большие опасения. Всё, что описано в ролике, соответствует действительности. Хотя, дополнительно, я снял паразитный ролик, чтобы не мешал. Работы проводил в одну каску и 3 домкрата(можно 2). Некоторые болты не стандартные: 16, 18. Заменил подшипники(искал в интернете и не нашел какие подшипники нужны, чтобы закупить заранее), щетки, которые стерлись, практически в ноль, и из того, что смог найти в интернете, так это обгонная муфта INA/LUK 535008110. Но она не подошла. У нас установлен генератор Valeo на 120А, а эта муфта для такого же, но BOSCH. Видимо у них есть различия по валу. Единственный косяк был, это то, что при вытаскивании генератора на свет, я надломил разъем какого-то датчика. Какого, я так и не понял. Но не критично, датчик рабочий(ошибка не выскочила). Если кто знает, что это за датчик-подскажите. фото прилагаю. Работа примерно часа на 2 с перекурами.
Спасибо за подсказку, пригодилось! При разборе не забудьте заранее снять с этого датчика разъем. Теперь я спокоен. P.S.: Еще я ослаблял крепления передней подушки, т.к. при опускании двигателя, мне показалось, можно порвать резину внутри подушки. Заодно заменил боковые подушки. Старые сильно просели уже. Подушки SASIC 2704127(они одинаковые). |
Вложений: 1
Нашел деталь с поломанным мною разъемом. Это оказался электромагнитный клапан.
Может кому будет интересно(№30)! |
Текущее время: 18:07. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.