Что купить с 300+ лс
 

День добрый форумчане, решил на лето/осень машинку взять. Бюджет в районе мллиона рублей, и хочется много коней. Хотел w211 е55 взять, но нашел всего два в интернете, и они оба 2003 года, а там проблем по колено. Что-кто может посоветовать, понимаю что за миллион ничего уж сильно прилично не возможно взять. Готов даже не Мерс, но что то идей нету. спасибо

за 1.2-1.4 можно а6 последнюю взять кватро 300лс турбо

по мерсам в районе мульта 212 350 если из свежих. я рровер продаю за 900 400лс 08год, есть в моих темах

Спасибо, посмотрю. Рровер не мое, да и полноприводный джип у меня уже есть, на лето хочу взять, дество заиграло в одном месте :)

финики - G, M с VQ35\37 под капотом

лехус ис350. гс460.

Как-то бюджет не слишком соотносится с высокомерным "взять" :D:D:D

цэшку с M276

Да нормальный вроде бюджет на покататься летом....
с неба-то рубли не падают...

А сказать чего хотели? и где вы увидели высокомерность то?:faceoff:

че за бред :smiley7:




[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]?

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

П.С. мопед не мой :D

За выражениями последите, плиз

Ну, так-то машины покупают, а не берут - я об этом, если что) "Взять" машину (на сдачу, видимо) может совсем другой "пасан" с совсем другим бюджетом ;)

Ладно, проехали ))

вспомнил! бмв 335- самое валящее и пригодное для тюнинга в данном бюджете, если XI- то и зимой коорль дорог)))

Афигеть, никогда не знал что Chevrolet такие заряжаные тачки продает, конечно машина будет ведро с гайками как и все производство General Motors, но спасибо за наводку! полный привод и турбач это круто, правда странно что после чип тюнинга крутяющийся момент повышается на 75, а коней только на 8)

Даа, после безуспешных попыток найти приличный 209-й тоже смотрю на 335i или 135. Правда бюджет на сотку меньше.
Но ветка владельцев н54 на соответствующем форуме - это нечто :help:.
После прочтения теряешь надежду, что 335 вообще бывают живими...

Опель ( а это именно опель, а не шевролет) всегда был самой дешёвой возможностью ездить быстро ( всё относительно, но новая цена что-то там 55 евро в Германии)- это как минимум 30-40 "сэкономленных" евро....
Конечно в кавычках- ибо когда поездишь на этой машине- сразу понимаешь, где было сэкономлено.
Вспомнилось :D

пс вот тебе 50 страниц, листай, может что приглянется. Не думаю, что у вас цены сильно отличаются от наших.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Жопель ОПЦ на st2 едет не лучше цэшки с 276 мотором... ффтопку это ведро!
[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

subaru sti и lancer evolution

ну я так понимаю, там все чинится, не такой страшный как 4.4битурбо

Cadillac CTS II cupe

В хорошем состоянии от 1,2 начинаются.
А вот седан, да.

купе за лям вполне легко найти в хорошем состоянии.
Седан расстроит ожидания в своих скоростных качествах. Если слегка чипануть, то с низов веселее будет, но вообщем - не гонка. Тормоза, как и на финиках говно, советую сразу менять диски на "аля СтопТех", идеально от камаро СС ставить пердок весь, (встает болт он)

Но к купе присмотритесь, зачетно выглядит и в бюджет как раз

Чем седан от купе по своим ттх отличается?
Моторы 3,6 одинаковые.
Чип от известного новосибирского человека, певращает авто в прогнозируемый в динамике и переключениями автомобиль.
Тормоза - да, лего винтом пустить. Плавающая скоба - зло!

исключительно массой и внешним видом, купе считаю очень удачным
1882 - седан
1780 - купе
масса полноприводных авто
По спецам прошивальщикам, не Новосибом одним едины чипы))) в Мск тоже есть мастера.

ну и по мелочи, на купе болячек нет с дверными ручками и кнопкой багажника и т.п.

Раз уж так зашла речь - какие вообще болячки у CTS?

Микрики ручек дверных.
Ступицы не долго ходят.
До 11 года цепи тянулись, после пофиксили.
Ну и тормоза не для этой машины.

Спасибо! На фоне немецких заморочек звучит нестрашно.

Цепи можно ставить "нового образца" на авто до 11 года?
Примерный бюджет такой апгрейда?

Не сталкивался ттт с цепями.
Вообще, авто недооцененный у нас.
Пересел с 212 3,5 4матик, не разочаровался)
По отзывной кардан поменяли, чипанул.
Кроме расхода. По городу 18. Трасса 11-13.

пиши вопросы в лс, форум не тот)) у меня их два было, один разобрал сам после аварии, знаю, так сказать, изнутри))

Кадила - интересная мысль... А что там с интерьером по сравнению с Мерседесом?

че-то это повседневные машины мы обсуждаем, если именно летняя интересная машина нужна- то до ляма е46 м3, мне кажется, самый инетересный варик, желательно на мкпп, но найти живую тоже эпопея

@Митяй777, 46 старая уже телега. И живых нету, Вы правильно написали. Их же никто не покупал, чтобы ездить 60 км/час. Там же все, сплошь гонщеги были...

да, это минус конечно, но если найти нормальную, то машина интересная, зимой за 600 предлагали с вложениями тыщ 100

печально все в Кадиллаке по сравнению с Мерседесом. Пару раз ездил на cts-v, да очень быстро едит, но на этом все позитивное заканчивается. Американские машины я вот не расмтариваю, так как крове Корвета они ничего делать не умею, ну это такое imho :) Всякие Доджы и тд, пластиковый хлам

и спасибо за ссылку, я уже по правде говоря думал пора звонить по обьявлениям на Опель, по прочев на Английских сайтах про эту машину, она там Vauxhall, продолжаю поиски дальше

z4? Если на лето.

Хотя кабрик лучше осенью-зимой брать, цены интереснее. А потом выкатывать.

я в такую не влезу, и в Мае самый топ цены по таким машинам, так как сезон начался) так что 4 двери самое оно. е55 был бы в идеале, так как я его хоть знаю полность, но увы вариантов вообще мало, и один который продает диллер на всех сайтах, печален