Дикого корча тема
 

Приветствую,

Возникла идея безумного и несколько абсурдного корча из GLK рестайла 13-года рождения. Выкинуть (продать на авито) штатный мотор с коробкой, всей ходовой и установить на место проданных запчастей мотор М156 от С63 со всеми потрохами.

Согласно этой идиотской идее, цешка и глк довольно сильно унифицированны, по сей причине проблем вселенского масштаба, вроде полного переваривания кузова, не должно возникнуть. Брабус же втыкал в глк мотор 6.3...

Также от с63 поставить подвески, тормоза, выхлоп.

Ну да, будет заднеприводный - ну фиг бы с ним.

Какие мысли, уважабы?

моторы на авито есть :D

:faceoff:

Жду комментариев, обзывательств и прочего непотребства. В теме разрешаю ругаться матом, ибо это может помочь делу.

Хорошего вам настроения!

чот сильно подозреваю, что затык будет по электрике сильный.
если бюджет есть хотя бы лям на работу, то можно попробовать.

я так думаю бюджет такой:
-мотор 450 руб
-акпп 150 (объявления по 70, но фиг знает, будем считать посвежее и получше будет 150)
-задний мост 250 (а нужен ли? родной не переварит такой момент?)
итого самое крупное 850 тыс руб

думаю, с подвеской, выхлопами, шаманством с бубнами, выпивкой и стриптизершами общий бюджет в 2-2,5 млн уложится?

а что с электрикой может быть не так? я думаю те блоки которые придут в машину с новым мотором подружатся с остальными, та же цешка по-сути?

хехе... ответ жуку гтр? Я только за :D
Интересно, что медведефф скажет.
А так кишки от с63 засунули даже в 201 кузов...

а что сказать?
витал такой проект в уме, глк матик 156 битурбо.
собрать проблем особых не вижу, бюджет взрослый.

Я свой ГЛК чипануть боюсь))))))), а тут такое дело, интересненько)))) Подвеска от цешки отличается, думаю длина кардана будет отличаться и т.д., хотя идея затеи такова, что судя по всему для Вас это не проблема.

я тоже сначала думал чипануть, но это было бы слишком просто :D

макан турбо как вариант.
или RSQ3 правда салон мрак

там проще поступили - базу с63 обвесили кузовщиной 201го.

то есть все блоки и электрика на месте.

проще?
силуэты гораздо тяжелее свапов.

я на газ66 форум подсел - болгарка, сварка, работы по кузову на пару дней :D

в 201й свапнуть можно что-то из его эпохи - дорестайловый 120й мотор например и коробку без мозгов. как туда впихнуть всю проводку can не представляю.

Я правильно понял, что здесь есть, кто может это выполнить?)

думаю, надо прикинуть объем работ

идея не так уж безнадежна и задача вполне решаема, это же все-таки не в камри, к примеру, пытаться этот мотор засунуть, а по сути в машину той же модели

насчет серьезных проблем с электрикой - опять не думаю, что стоит преувеличивать, разве что может быть несоответствие каких-нибудь версий железа или ПО в каких-то блоках, из-за чего возможно откажутся воспринимать друг друга, но это в большой степени можно проработать на подготовительной стадии

в остальном то по электрике - на с63 не все же уникальное - то, что не касается мотора и кпп обычное цешечное, не?

@Gbagbo, С63 - 4 матик ?

пиши medvedeff'у.

п.с. подписался на тему

Что, задиры?

156 переставляли из мл в гл 164
Нормально получилось но помучатся пришлось

один вопрос. Зачем?

хобби есть такое у людей
чтоб иметь то чего нет ниукого

кстати насчет полного привода, а с63 вообще 4м были? не нашел упоминаний полного привода нигде

я так вообще понял, это творение только заднеприводным может получиться

я же сразу обозначил - к какой-либо целесообразности или экономии эта затея не имеет ровным счетом никакого отношения )))

класс. тоже мысли такие посещали, только в дорестайл)
или m157, что, конечно, сильно дороже выйдет