Музей на автодроме в Сочи (главная трибуна).
 

В рамках посещения ГП, зашел в музей, который находится на автодроме, прямо в здании главной трибуны. Может не совсем в ту ветку тема, но так как все-таки он расположен на автодроме то решил разместить тему здесь.
По большому счету это совсем не музей, а просто набор разномастных авто, некоторые вполне заслуживают право называться классическими, такие например как несколько поколений корветов, или е-type, а некоторые ежедневно колесят по нашим дорогам, такие например как астон или митцубиси 3200 gt.
Выкладываю несколько фото, по которым в принципе можно составить впечатление о данном музее.

При входе в музей сразу натыкаешься на небольшой павильон полностью отданные на откуп Феррари, посередине стоит легендарный F40 (к сожалению не нашел фотку, хотя помню что сфотал), а вокруг всякие атрибуты связанные так или иначе с командой в Ф1 или с дорожными авто. Россыпи моделей автомобилей, реплики шлемов Шумахера, Ирвайна и т.д., пару стендов на которых показана эволюция комбезов, небольшая коллекция кепок, всякая мелочевка типа брелоков, наушников и т.д. Впечатлила в очередной раз F40 (нет фото))), а также очень понравился шарж на Энцо Феррари).

Комбезы.

Кепки.

Реплики шлемов.

Кукла Шумми).

Разномастные модельки.

Всякая мелочевка.

Энцо Феррари)

В одном ряду стояли несколько корветов, комаро, вайперов, некоторые из них были в расцветках сэйфити-каров, наскара и инди, не могу сказать оригиналы или реплики.

Красавец, честнейший авто, 8 литров, 10 цилиндров, 400 сил, и буйный пребуйный нрав, Андрей (KAY AMG) я так понял знаком с его нравом))).

Корвет, первый!

С моей точки зрения самый красивый из всех поколений....

Все поколения и модификации с 1953 по 1997.

Отдельно стояли огорожены E-TYPE, LM002, XJS, XJ220 (фото нет), DIABLO.
Не знаю по какому принципу их загнали за один заборчик, вообще этот заборчик сначала раздражал, но потом стало понятно что он необходим, когда некая дама решила лечь на капот первого корвета для эффектного фото :faceoff:.
Все эти машины объединяет одно, возможно банальное качество, они очень красивы, ну может за исключением LM002 (это вообще отдельная тема). Не устаю восхищаться, diablo, e-type, классика.

XJS

LM002

DIABLO за ним XJ220

Был DE LORIAN, прямо как в кино))).

А вот лагонду видел впервые, прикольная машинка))), совсем не астон-мартин, сделано по моему около 600 шт.