Посторонние звуки в салоне. скрипы, стуки, сверчки.
 

В самом начале, кода только купил, все было нормально тишина благодать.
Спустя какое-то время стал появляться "сверчки" то в одном месте то в другом. Сейчас постоянно, что-то брякает в водительской двери или в стойке не могу понять. Ставил на ремонт в Панавто ничего не сделали.
Может кто сталкивался с такой проблемой.
Второе: при проезде искусственной неровности в режиме притормаживания раздается странный звук в районе передней подвески. Толи скрип колодок, то ли еще что не понятно. У кого-то наверняка такое было или есть.
Напишите как это лечится.

готофф поделиться опытом)))) все описанное было, странный звук в передней подвеске - это жесткий прием этой самой подвески (передается на кузов, и кажется что стук)..... это и сверчки в дверях убрались после вмешательства очумелых ручек сделавших мне полную шумоизоляцию)))) терь все в норме, тишина в машинке и покой)))) тяжелее правда стала, ну не на себе же таскать!

я все понимаю, но с нова звуков в подвеске не было, а сейчас они есть...
причем звук исключительно во время притормаживания, если проезжаешь неровность отпуская тормоз все супер.
А сверчки в основном на малой скорости 5-10км/ч по ухабистой дороге.

Случайно сверчки не в области дверей и стойки между ними?

Не заморачивайтесь, это все таки сложный механизм, в котором переодически будут появляться различные звуки, не влияющие на нормальную работу))))) а препятствия нужно проезжать на отпущенных тормозах, в противном случае нагрузка на подвеску возрастает в разы!!!!

у меня там, забил)

Возможно это потолочное крепление для решетки, звук похож на дребежащую пружину. Если постучать по рейлингу на крыше и прижать пальцем крепление в салоне, звук исчезает.

да, как раз в этой самой области, в Панавто запросили Германию по этой проблеме. Теперь ждут ответ с описание тех процесса устранения этой проблемы.

не капризничайте)

У меня устранили(скрип), сказали смазали шарнир задней двери. После теста часть звуков осталась, приехал еще раз смазали шарнир передней двери.
Звуков больше нет!
Ой нет остались,:faceoff: а это бутылка катается под задним сиденьем:D
Теперь по подвеске:shock:, ты когда задом едешь с вывернутыми до упора колесами ни че не гремит?

Да!Да!Да! Не копризничайте тов. GLKa:D:D:D!

Пока не замечал ничего.

Сейчас постоянно, что-то брякает в водительской двери или в стойке не могу понять. Ставил на ремонт в Панавто ничего не сделали.
Может кто сталкивался с такой проблемой.


Так было- стучал замок двери о скобу на стойке, быстро убедиться в правильности диагноза можно намотнув мешок целофановый на скобу (или все четыре). у меня сразу стуки исчезли, а уж потом можно попробовать подвигать эту скобу, правда МБ говорит, что она не регулируется, а на этом форуме , что все таки возможно.

Странно,но сегодня привычных "сверчков" не было обнаружено...
Складывается впечатление, что чем ниже тем за бортом тем меньше разных посторонних звуков.

Все тоже самое... Побрызгал силиконом дверные замки, помогло на 2 недели. Лязг в подвеске появился при проезде неровностей на небольшой скорости. Еще один сверчок неубиваемый - под сетчатой панелью, где датчик переднего парктроника. Как ее снять случайно никто не знает?

Сверчки в дверных замках помимо селиконовой смазки лечатся ещё и регулировкой скобы (та что на кузове). В нашем случае уплотняющие резинки по периметру двери пообжались и дверь теперь прижимается к кузову с небольшим люфтом. Нужно этот люфт убрать, т.е. прижать дверь сильнее к резинкам. Вот как раз эту скобу и нужно ослабить (торекс на 40 звёздочка) и на величину люфта передвинуть к центру автомобиля. На сервисе такую работу делать не будут, лучше это сделать самому!
А смазку с замков постоянно выдувают или вытирают мойщики на автомойках. Следите за этим.

Спасибо большое, реально помогло регулировкой (дело 1 минуты на всех дверях). Достаточно пару миллиметров сдвинуть внутрь. Тишина. Всем советую.

Так нельзя делать, т.к. задвигая скобу внутрь, Вы смещаете часть двери внутрь, из-за чего, например, в зазоре задняя дверь-заднее крыло крыло будет выше, что приведет к быстрому износу ЛКП на выступающем месте.

Это теория. На самом деле ни какого выступа нет, всё в одной плоскости.

Если нет, тогда ок.

я все же еще раз съезжу в Панавто, сказали что со второго раза они точно все исправят. Посмотрю, что из этого получится.
Если не получится возьму торцы в руки и сам полезу, что в общем-то не очень хочется делать.

Никаких внешних изменений этот миллиметр сдвига не дает -)) Но то, что дверь перестала издавать посторонние звуки - факт.

заскрипел салон
 

всетаки салон начал скрипеть: какой то не понятный звук в передних дверях и сзади(кто то писал как будто кузов играет), сначала ручка-но я не обращал, тк только при закрытии. а сейчас такой звук при движении (по неровностям- по хорошей дороге все ок).
думаю может жара?-стоит целый день на солнцепеке- и ага? зимой же не было. а может что разболталось? (в карманах дверей ничего не вожу)

Я пробовал мазать резинки - не помогло!)
Посмотрите алюминиевые скобы для закрывания дверей, на боковых стойках. не знаю как описать надеюсь поймете. если на них увидите потертости, то скрип скорее всего там. В од мне решили вопрос обмотав одним слоем черной изоленты из материи.Сказали что данная проблемма есть на мерсах б класса.
Попробуйте, я очень был счастлив, поскольку скрип при проезде трамвайных путей неровностей был значительный. Сейчас езжу и радуюсь - комфорт и тишина!!! - изолента из материи!!!)) Вспоминаю, что но ВАЗ 2110 это скоба была из пластика.
И еще за скрип пластиковых дверных ручек - пообещали узнать, что завод изготовитель думает о данной проблеме.

прыснуть спреем в стыки алюминия с пластиком нежирный силикон и забудете про скрип

М-да... Мерседес и изолента....

да!!!!))) но я счастлив!я долго искал этот скрип!!! и в Од пообещали направить запрос по этому поводу! и я им заявил, что мерседес и изолента не совместимы!!!):D

Спасибо! попробую.

спасибо посмотрю!

во во когда машина справа налево переваливается: такое ощущение что двери в раме играют...
второй день такая хрень!

толи еще будет

Будет все нормально! к Вам придет радость комфорта! Она пришла ко мне, хоть и с изолентой!:smiley5:

ВО ВО у меня такая же фигня, когда на маленькой скорости едешь по неровной дороге в двери что то даже не то что поскрипывает, а как бы трется, уже было один раз, тогда вылечилось обрабатыванием силиконом всех резинок в дверях и на кузове, сейчас я думаю, что надо опять эту операцию проделать:)

у меня уже второй год такая же хрень, ОД разводят руками на след неделе поеду опять, лобовое поменяю еще раз( с новым поездил 3дня) и скрипы устранять...

но небыло! а как жара второй день и началось! как будто кожу сжимают!

криво поставили?

камень, ****, и что характерно когда в "родное" прилетали были только столы, трещин не было, а тут раз и на пол стекла. По иронии судьбы первое заявление в страховую писал 11.05 а второе 11.06 за неделю до окончания полиса. В общем год стоимость страховых случаев превысила стоимость полиса на 10т.

да, когда темп ниже +10 все супер. У меня все началось с водительской двери. А вот теперь во всех дверях.

Первое стекло заменил в августе 2011, второе уже со сколами - замена в августе 2012) Скрипов практически нет, только под солнцем от задней двери, кто-то говорил, что дилер меняет замок пятой двери по гарантии.

Уже описывали эту болячку! Это на автомойках вымывают смазку с дверных замков. Нужно следить как моют!!! Самому купить соответствующую смазку селиконовую и смазать замки, сверчки исчезнут!!!!