Ржавеющий Велик - это норма?
 

2014 год выпуска. Ржавеет:(:shocked:
Уже красили "рамку" лобового стекла по гарантии. Теперь двери ржавеют:shocked:

а чему удивляться? качество закончилось в 95-ом году. это общепризнанный факт.

Рамка лобового это с 1752года неизлечимая болезнь G класса :)

на новую машину нужно обязательно ставить бронепленку на рамку и будет все ок

Ну рамка понятно, а с дверями то что ?
С 2001 г. металл уже не тот.

Рамку лобового и кромку капота пленкой поклеил сразу на новый авто.
4 года эксплуатации - ржавчины не было. А вот петли дверей не защитишь.

Норма. :smiley5:

А что с дверьми? Под стеклом? Тогда покрасить по шву или целиком, поменять резинку (там внутри железка, которая гниёт, из-за неё начинает ржаветь дверь + может залить блок комфорта в задней двери) и ездить радостно дальше.

Как уже сказали выше, раньше качество было значительно лучше.

черная рамка вокруг стекла на дверях. тоже ржавчина.

Ну да есть чутка точечки такие.

Норма. Варианта два: замена (около 100 euro / штука), либо покраска.

Да, надо было бронировать

Проверь заднюю дверь. Там то же сюрпризы бывают, по кромке верх и низ под уплотнителем

Г класс
 

У знакомого два Гелика,1994 G320 и 2001 G500,500 сгнил весь пол,а 320 все пох))при том пробег на Г320 240ткм,а на Г500 85ткм

Точно с 2001г. метал гомно пошел, у меня 16 ти летний, на гниль и намека нет, мелочушка только.

Гниль
 

13 год задняя дверь вся зацвела.....

Интересно можно двери сделать из карбона...
Они ж и легче будут и гнить не будут.
Багажник закрывать можно будет по человечески и не как в танке....
Мансори вон всю машину из карбона лепит......

Можно.
Но узнав цену-перехотите))
При наличии 100 желающих-уже ценник будет в адеквате.
Но пассивная безопастность при боковом ударе будет равна 0, про жесткость кузова и "тресканье" дверей-умолчу)

Гниль.
 

Узнавать ценник мне не надо.

Я вам его могу сказать до последнего копейки.
:D

:) как и про жесткость кузова .....

Уже были мысли изготовить кузовные детали, но это не имеет особого смыла. :)
Можно сделать практически всё. Изготавливается необходимая деталь, внутри которой делается каркас. Деталь очень прочная и легкая. Цена достаточно адекватная.

в Москве всё ржавеет,у нас в сибири гелики даже 98 года не ржавеют :thumbup:

заезжал недавно к официалам по ржавчине капота и задней правой двери. сказали так и должно быть. впарили карандаш за 1500 рэ для подкраски и отправили с Богом. Авто на гарантии

Я думал у владельцев геликов нету проблем в плане решения банальных гарантийных обязательств от дилера:)

у машины есть одна неприятность по ржи..это отгинвают кронштейны на раме крепления кузова. особенно грешит левый передний

2!!!! раза перекраска рамки лобового стекла. Замена "рамок" на боковом стекле. Замена/покраска петель задней двери. Все по гарантии, правда только после обещания "натянуть г* на ж*". Машина куплена в декабре 2014:)

Зы: лобовое опять пошло пузырями:)) поеду снова красить:)
Теперь я понял почему они такие дорогие. Видимо в стоимость сразу закладывают ещё один Гелендваген-донор)

Слушайте. Может я чего-то не понимаю. Неужели сложно на заводе нормально все сделать, чтобы не ржавело? 21 век на дворе. Другие мерсы же вроде не ржавеют. Или я чего-то не знаю?:shock:

Ош мордой собирает все камни .

И..? Вот на ешки на капоте есть несколько мелких сколов, на передних стойках, словил мелких камешков на трассе, скорее всего. Так они же не цветут, хотя им не один год. Просто понять хочу, в чем причина ржавучести именно гелена).

Капот любой машины собирает камни. Но очень мало у какой ржавеет капот.
Да и скол - это не причина ржаветь.

Мне как раз и пытались впаривать что у меня сколы от камней:)

Видимо недостаток конструкции/проектирования и тп. Ржавчина образуется ПОД краской (если о лобовом говорим). И еще скорее всего хим состав метала не тот.

если кузовная деталь из вторички- то ржа проступать будет и ничего не сделаешь. этим раньше грешили опеля.

Красьте в рыжий :)

а мне по этой причине отказали в гарантии

банальных проблем нет, есть проблемы другого плана.
обратился по скрипу подвески, обнаружили неправильно стоящий демпфер. заказали, привезли, гайку к нему забыли. по каталогу этой гайки отдельно нет, неделю ждали ответ от представительства. наконец дождались гайку, сняли мост, стали устанавливать демпфер, оказалось, что не подходит он так как меньшего размера. снова запрос в представительство...
с гидроусилителем похожая проблема, уже 2 недели не могут найти причину закусывания руля.... :faceoff:

@Kompressor1,
И это авто за 10+ единиц :)

супернадежным гелик не был никогда, больше вопросов к уровню сервиса и квалификации сотрудников.

Вы обслуживаете авто в РФ?
Если да, то как ваши отношения с ОД?

Обслуживал в Европе, так как авто там было, сейчас перевёз в Россию и началось... Отношения обычные, в рамках гражданско-правовых обязательств. В баню ни с кем из сотрудников не ходил, водку тоже не пили. Но и нахрен никого не посылал с угрозой тяжких телесных.

Продолжение истории: вчера заезжал в сервис, вместо гайки по ошибке привезли болт :D :faceoff:
Не хочется никого обижать, но это жесть)) надеюсь специалисты данного дилерского центра читают и им стыдно :smiley5:

Да ни хрена не стыдно..... Они ж работают......

это что за дилер такой? чтоб стороной обходить