Фотоотчёт о слёте в Литве "Моя машина Мерседес"
 

В этом году мы опять с Лёшей aka PapaZoozoo поехали на слёт к литовцам. Помня опыт прошлого года чтобы не устроить друг с другом дуэль за приз поехали на Лёшином 123-м за кубком и мой 212-й шёл на прикрытии. Тем более попутно заехали-таки в Калининградскую область на пару дней на экскурсию. Одним словом приехали на площадку встречи, расположились. 123-х целый ряд, и все такие ровненькие!! :thumbup:

В этот раз , насколько я понял, слёт проходил при участии (правда пока пассивном) официального дилера. Во всяком случае призы победителям были в мерседесовских пакетах и на площадке в самом центре стояли новая Е-шка и недоразумение на колёсах по мотивам Х-6.
Но нам гораздо интереснее наша тематика, особенно редкостные довоенные редкости!!

Интересный автовоз. Некоторые решения спорны, но в общем очень хорошо.

1

Интересная работа по 123-му. Смотрится не аляписто и с интересом!! Молодцы!!
Ну и всё-таки любая встреча, даже автомобильная, это в первую очередь встреча людей!!

1

Впервые увидел в живую SEC с американскими бамперами. Всегда думал, что ничего уродливее 107-го для Штатов не было, теперь не уверен...

Пара крутейших 190-ков. Один из ограниченной серии для Швейцарии и самый красивый на мой взгляд 124-й сарай!! :thumbup:

Пройдём по 126-м.

А пока мы гуляли началась программа. Слова организаторов, первые призы для внеконкурсной техники, объяснение условий конкурсов. Кстати, с конкурсами в этом году приключилась на мой взгляд незадача. Задумка была неплохая, но с первого раза не всё прошло гладко. Идея такая, сначала в каждой категории комиссия знатоков выбирает три лучших машины, а затем жюри, состоящее из независимых участников слёта выбирает машины по местам 1-2-3. Но непонятно, почему 123-е вообще не участвовали в конкурсе, как можно было поставить в одну категорию 108-й, 123-й купе и довоенную скорую, ну и в качестве приза магнитик с эмблемой слёта это не серьёзно, ну не холодильник же?? :confused:
Считаю, что кубки нужны обязательно, это как покер с денежным призом на столе. Участники должны видеть за что идёт битва. Одним словом задумка хорошая, но надо доработать.

1

Неординарный подход. Это скорее колхозинг а не тюнинг, но самое главное чтобы хозяину нравилось.

190-к очень хорош. Вроде обычный, но пробег 57 т.км. делает его картинкой!! :thumbup:

1

2

Уникальная машина нашего одноклубника. Брабус сделал только три таких (в этом кузове). Две машины были всё время на виду, а эта так и пропала где-то в России. А вот когда нашлась, Брабус встал на уши, сам Александр Приеб чуть не в Россию поехал, так им не верилось. А вот она жива-здорова (уже). Хозяин вложил много сил, терпения и денег в реанимацию машины и пока ещё всё в процессе.

Какой-то СЕК...странный, как не ухоженный. Толи я капризничаю, толи с салоном не всё так.

1

Народ разъезжается, а мы подойдём поближе рассмотреть скорую.

классно! уровень машин походу в разы выше, чем в том же Воронеже... ну Европа, что сказать...

208 брабус помню в продаже, ьыщ за 700-800 лет 5 назад, годный авто!

особенно понравились 140,129,126, несколько 124 и 190, а также целая плеяда ухоженных 123