Mercedes-Benz R (W251) нужен совет)
 

Раздумываю о прибретении. Конец 2007-го года, обслуживался у официалов. Пробег 140к.
Хотелось бы понять сколько будет стоить обслуживание у не официалов, что летит чаще, сколько стоят ремонты. Ну и что-то ещё, что мне желательно знать перед покупкой) Заранее спасибо)

PS Если есть владельцы аналогичных девайсов, с удовольствие задал бы пару вопросов)

Читайте про 164 кузов. Там все тоже самое только их раз в 10 больше и отзывов соответственно так-же

Если дизель, то основные проблемы: коллектора, турбина (как следствие разрушения вып коллектора), пневма, коробка. А в остальном все нормуль)))))

Владею R500 2007г., пробег 151т.к. , из которых 135т. проехал я. За все время эксплуатации возникали следующие проблемы:
прим.90т.к. - замена задних пневмобаллонов и аммо (дорого)
прим.100т.к. - замена передних пневмостоек (дорого)
прим.130т.к. - замена правой пер.пневмостойки (б\у- 6 т.р. - поставил временно, и вот год уже езжу))
прим. 70т.к. - замена натяжного ролика ремня навесного оборудования +сам ремень, замена датчиков положения распредвала(дешево)
прим.120т.к. - замена уплотнения под бачком ГУРа (копейки)
150т.к. - замена стоек переднего стаба и заднего левого ступичного подшипника (дешево)
145т.к. - замена задних сайлент-блоков нижних передних рычагов. (дорого, 35т.р. у дилера, но зря, дилеры ошибочно их приговорили. Жаловался на скрип, после замены скрип не ушел)

Что-то мог забыть, но ничего принципиального, вроде, не было больше.

Замена масла\фильтров - каждые 10-12 т.к.
Масло в АКПП менял дважды, на 60т.к. и вот только что, на 150т.к.
К мотору и АКПП за весь срок не было ни одного вопроса (кроме свистящего ролика, 12т.р. запчасти+работа - Юнит).

На сегодняшний день загудел насос ГУРа, подыскиваю з\ч.
Больше на авто ничего не делалось и делать не надо. Даже свечи еще родные (!) стоят. Единственный косяк - расскрипелась вся (салон). Все-таки с панорамной крышой жесткость никакая у авто

Это образное выражение, или действительно Вы меняли все пистоны? Скрип уходит потом?

Понятно,что по дороге, но я не в Москве живу, у нас свое понимание дороги. Когда я в Москве, то машина как новая, не гремит и не скрипит)
У меня дверь моя скрипит и потолок надо мной, сейчас погода установится,буду все снимать и исправлять

Извините за то, что влез в чужую тему!
Но не хочется плодить похожие, есть желание прикупить R320 дизель, на что обратить внимание при осмотре (диагностика мотора, коробки, ходовки будет в проводится в сервисе)?
Спасибо!

тык выше написано все достаточно подробно))))

О возможных болячках кузова, косяков возможных в салоне и т.д вообще ничего, а мотор, коробку, ходовку буду диагностировать в профильном сервисе.
О цене на обслуживание не интересуюсь.

Что по кузову и салону головняков не бывает?

А чо ему будет? Машины свежие, ржаветь и гнить не скоро будут.

Всем спасибо! Прикупил 320 CDI, пока все нравится!

Поздравлям! Чипани еще, ваще будет супер)))) мне понравилось, и егр еще выключил, много прочитал по этому поводу, надеюсь что не зря

По поводу чиповки мысля посещает, есть конторки проверенные, чтобы исполнили качественно?

Я делал у компашки, которая здесь, на форуме в партнерах. Дизель буст вроде. Вроде нормально сделали, но будь начеку: разговаривать там один хер не умеет (видимо ни у кого пока до него руки не дошли, но эт думаю дело времени))), и че там прикрутить забыли (у меня водитель потом на другой станции исправлял).