Реставрация W126 300SEL
 

Последние года 3 хотел купить хороший, живой 126, не для того, чтоб на нем постоянно ездить, а просто для души, хотел отреставрировать машину, любоваться им, иногда выезжать в город. Почему мне нравится 126? Да просто теперь не делают машин для людей, сейчас делают машины, которые ломаются, ржавеют, с которых слазит краска, ржавеет хром, пластик рассыпается, и все это начинается уже через 3 года, после покупки машины из салона, в некоторых случаях намного раньше, я знаю о чем говорю, у меня есть новые машины до 3 лет, на новой машине уже проехал 18 тыс за год и был в сервисе на гарантийном ремонте 5 раз. Почему так? да просто теперь автопроизводители думают о том, как на нас заработать побольше, заставить приезжать в сервис и покупать запчасти. Их менталитет изменился в 90х годах, когда они поняли, что делают слишком качественные автомобили, человек приезжал, покупал новую машину и приезжал только на ТО и еще через 10 лет, приезжал за новой машиной, последними качественными мерседесами были 124, 140 и 202...
А 126 это настоящий мужской аппарат с прямыми и грубыми линиями, его владельцем не может быть женщина - это машина для настоящего самца..
Долго искал относительно живого 126, чего только не видел, уже думал, что не найду нормальный аппарат за вменяемые деньги, но наконец нашел, и стал счастливым обладателем 126 мерседеса 5 месяцев назад.
Однажды сидя на работе и просматривая объявления, наткнулся на свежее объявление, на фото авто выглядел очень ничего, сорвался и поехал...
Таким я его увидел в первый раз:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

После общения с хозяином узнал, что он единственный хозяин в России, покупал у своего партнера русского немца в 90х, позвонил друзьям в гаи, они проверили машину, она не была в серьезных авариях, угоне и т.д. После осмотра машины я уже знал, что это моя машина, оставил предоплату а на следующее утро уже переоформил на себя...
Предыдущий владелец даже отдал мне немецкие документы:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Первым делом после покупки поехал на мойку:
Сразу собрались зеваки))

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Решил помыть двигатель, боялся, что потом не заведу, но к моему удивлению он завелся со 2 раза, хотя морально я был готов, что будем просушивать до вечера чтоб завести.
В моих планах было поставить его пока в гараж и не трогать годик, а потом серьезно заняться реставрацией.., так и сделал.

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Но для меня было очень сложно его не трогать, не ездить на нем, я каждый день ходил к нему, смотрел, лазил, заводил, брал с собой домой запчасти, чтоб почистить или привести их в порядок, пару раз даже выезжал на нем:

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

После этого перегнал его на дачу, чтоб можно было им немного позаниматься, помыть его, вычистить, найти проблемные места, привести кожу в порядок, которая, кстати, оказалась в очень хорошем состоянии благодаря бывшему владельцу, он обрабатывал ее кондиционером два раза в месяц, в перешиве нуждался только подлокотник. Ну и конечно получил на него соответствующие номера и поставил оригинальные желтые поворотники)))

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...]

Сейчас машина стоит на даче, ждет, когда я соберусь с силами и мыслями, чтоб начать процесс омоложения. Пока у меня еще нет представление что и как делать
Если в двух словах, то вот, что я хочу сделать:
- полностью разобрать до голого кузова
- снять старую краску и антигравийку с днища
- проварить проблемные места, а они есть, чуть позже я выложу фото того, что я наковырял((
- покрасить полностью всю машину с подкапотным пространством
- обработать днище
- сделать шумоизоляцию
- перебрать подвеску
- передрать двигатель и коробку
- привести салон в порядок
- и т.д.
Скажу сразу, что я не хочу делать из него нигга мобиль, хочу сохранить его в оригинале, но думаю все-таки маленькие отступления будут.

Может быть на фото этот Самец выглядит молодым и энергичным, но на самом деле он требует очень много сил, работы и денег, скажу честно, за 5 месяцев я даже пару раз чуть не передумал и уже даже был готов продать его, когда начал ковырять ржавчину, но он как-то запал мне в душу и я уже прикипел к нему, как будто знаю его всю жизнь...

Какая красота, душа радуется, читаючи.
Добро пожаловать!

Спасибо)), буду здесь выкладывать при возможности отчет о ходе реставрации,)) скажу сразу, чтоб потом не было непониманий, что я продублировал эту тему еще на олдмерене, все-таки там больше тех кто может помочь советом в таких машинах, а здесь для того, чтоб поделиться радостью владения таким красавцем)))

ждем восстановления:nod:

Подписался...
Удачи!!!

удачи в процессе!
главное не отступать от намеченных планов. удовольствие будет обеспечено 100%

ага,жду тоже....фотоотчет будет к месту))

Интересно, поглядим с удовольствием.
Самое главное что бы антузязизм не помер невзначай.

зачем обдирать весь кузов так и непонял.. имхо работ больше чем нужно

Ну было бы это не так, не было бы этих разговоров, я на своем личном опыте в этом убедился, помогли мне в этом 220,221 и 164))

Работ столько сколько нужно, да и вообще список еще не точный, он будет меняться и пересматриваться в процессе, машину делаю себе, не для того, чтоб ездить постоянно))
Краску решил обдирать т.к. бывший хозяин покрасил его восемь лет назад без разбора где-то в "гаражах"(((сами знаете какое там качество...

ну, судя хотя бы по номерам, сил восстановить хватит, да и аппарат вполне живой с виду... держите в курсе, как-чего пойдет в процессе... тоже несколько лет зрею начать делать "по уму" свой 123ий, да все руки не доходят... удачи, словом!

У меня нет личного опыта: не покупал и не держал я "свежие" авто. Но есть отзывы покупателей (занимаюсь продажей з/ч для иномарок), по которым можно сделать вывод что современные авто (речь не идёт конкретно о MB, их это касается в меньшей степени) расчитаны и сделаны так что-бы откатать гарантийный срок. А раньше действительно делали на "века".
Успехов Вам с Вашим самцом!

Очень приятный рассказ. Удачи владельцу этого чуда.

Желаю успехов! Работа "в оригинал" для такого авто самая кропотливая, но результаты работы получаются самыми естественными и красивыми для машин ушедшей эпохи...

Как я понимаю топикстартера!!!!! Грущу о нём уже 5 лет!!!! Фото на аватаре! У меня был точно такой-же, но не SEL, а SE!

Вот нашёл несколько фоток своего любимца! Продал сдуру, пересев на 320 Ешку.... Но ОН по-прежнему в душе.....Ах....

Красавец:thumbup:, а какой это номер цвета? Мне интересно т.к. мой был перекрашен бывшим владельцем, по вину написано 929, но таблицы цветов нигде не нашел))

Спасибо, благо запчастей на него достаточно, насчет ушедшей эпохи, лично мне очень нравятся почти все машины от 80 до 2000 годов, а вот новые, круглые, раздутые, как-то не очень:shock:, видимо поэтому у меня почти все машины квадратные))