Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia

Мерседес клуб (Форум Мерседес). Mercedes-Benz Club Russia (https://www.benzclub.ru/forum/index.php)
-   ML W163 (https://www.benzclub.ru/forum/forumdisplay.php?f=45)
-   -   ML163 жесткий автомобиль ? (https://www.benzclub.ru/forum/showthread.php?t=207064)

AlexRS 16.03.2010 21:19

ML163 жесткий автомобиль ?
 
Я в первый раз владею данным авто, и мне не с чем сравнить, подскажите, ML жесткий авто ?
Просто как то я ожидал что будет по мягче, я чувствую каждую трещину на асфальте и каждый камешек, точно так же как субару STI, или может это что то с моей не так ?

ML500 16.03.2010 21:32

жесткий, но не на столько!!! У меня стоят B6 и мне апсолбтно комфортно ездить. Могет ходовка хромает? И кста!!! Не забываем про торсионы и 50см!!! Когда я свой взял, думал придется весь передок менять, а обошлось поднятием морды)))

AlexRS 16.03.2010 21:46

Цитата:

Сообщение от ML500 (Сообщение 1033814)
жесткий, но не на столько!!! У меня стоят B6 и мне апсолбтно комфортно ездить. Могет ходовка хромает? И кста!!! Не забываем про торсионы и 50см!!! Когда я свой взял, думал придется весь передок менять, а обошлось поднятием морды)))

Поясни плз, что там с 50 см ?

13-J 16.03.2010 21:51

Цитата:

Сообщение от AlexRS (Сообщение 1033850)
Поясни плз, что там с 50 см ?

Глубина преодолеваемого брода.

ML500 16.03.2010 21:57

Да лан, хорош прикалываться над людьми. Я прочитал, что расстояние от центра ступицы до края крыла должно быть 50см +/- 1.5см. Как то так было тут описано в теме про торсионы вроде... НО все в один голос твердят что надо проверять на ком то спешал инструменте. Для начала проверить так, а потом на "станок".

AlexRS 16.03.2010 22:00

Скоро поеду на сход-развал, сказали все посмотрят и поправят

ML500 16.03.2010 22:06

На сколько я понимаю, нужно быть очень уверенным что ваша машина не бита в мордочку!))) Имеется ввиду при измерении рулеткой и чтоб подушки м/у рамой и кузовом были одинаково изношены.(исключительно подчерпнул из ваших топиков)

AlexRS 16.03.2010 22:10

Цитата:

Сообщение от ML500 (Сообщение 1033903)
На сколько я понимаю, нужно быть очень уверенным что ваша машина не бита в мордочку!))) Имеется ввиду при измерении рулеткой и чтоб подушки м/у рамой и кузовом были одинаково изношены.(исключительно подчерпнул из ваших топиков)

Машина не бита, а я писал что рулеткой мерил схождение колес ? ;)
И вообще тема про жесткость авто :smiley5:

ML500 16.03.2010 22:17

Дык а Вам про пончики штоли))) Если Вы опустите морду до конца вниз, то будет тверже чем на табуретке! Я Вас ни чем не хотел задеть, просто давал советы которые мне помогли в такой же ситуации...

Aleksur37 16.03.2010 22:21

Плюсом к амортизаторам и торсионам, зависимость комфорта проявляется от колесных дисков и резины,точнее-от соотношения диаметра диска с общему.Чем резина низкопрофильней, тем "ближе" к трещинкам дороги.А, вообще, машинка действительно скорее просто "плотная", чем жесткая.По мне, в ней больше повадок от легкового авто,чем от внедорожника (к примеру- сотки). Кстати, попробуйте прокатится на Х5-думаю,вопрос жесткости МЛ отпадет.

staz2030 16.03.2010 22:23

регулировкой торсионов регулируется клиренс а не жесткость, не пиши бред
по жесткости - рестайл жестче, но хорошо держит повороты, насколько это можно сказать про SUV
дорестайл, особенно пиндосский, это чемодан валкий, люди с морской болезнью будут блевать однозначно
говорим про все стоковое, а то начнется щас бильштайн-мендельштайн ))))

staz2030 16.03.2010 22:25

Цитата:

Сообщение от Aleksur37 (Сообщение 1033928)
Кстати, попробуйте прокатится на Х5-думаю,вопрос жесткости МЛ отпадет.

лучше на 55АМГ - сразу поймете, что остальные МЛ просто кареты ))

ML500 16.03.2010 22:31

Пишу из опыта! Не надо преувеличивать, сначало стоял полный сток, но помер бобик, поставил B6. Кнечно по сравнению с ким нибудь лехусом ваще табурет. Но я привык и мерседесовские черты все равно прослеживаются. Давайте не будем разводить болото, а просто выскажем свои впечатления и пожелания нашему соклубнику.

dim68 16.03.2010 22:37

Мне он казался жестким когда колеса качал 3,2. В машине, наверное с америки валялись спец колпачки на нипеля с такой цифрой))))). Машина была не привычно жесткой. Потом мне кто то посоветовал качать колеса 2,3 и стало значительно мягче.
Но первые впечатления, как сел за руль - жесткая машина.

alzp 16.03.2010 22:37

Цитата:

Сообщение от staz2030 (Сообщение 1033931)
регулировкой торсионов регулируется клиренс а не жесткость, не пиши бред
по жесткости - рестайл жестче, но хорошо держит повороты, насколько это можно сказать про SUV
дорестайл, особенно пиндосский, это чемодан валкий, люди с морской болезнью будут блевать однозначно
говорим про все стоковое, а то начнется щас бильштайн-мендельштайн ))))

на рестайле стабилизаторы намного мощнее, потому и повороты держит.

staz2030 16.03.2010 22:41

Цитата:

Сообщение от alzp (Сообщение 1033960)
на рестайле стабилизаторы намного мощнее, потому и повороты держит.

я в курсе, друг, не стал тут уточнять причины
но раз затронул, то не могу не умилиться тому факту, что втулки на рестайловый стаб стоят в два раза дешевле дорестайла

piter 16.03.2010 22:48

На дорестайле не ездил, но могу сказать, что на зимней резине МЛ мягче, чем на летней. Также думаю, что на оригинальных дисках 17 радиуса он должен быть мягче, чем на 18! А вообще-то, мне кажется в МЛ оптимально сочетается мягкость и управляемость (тут кто-то писал про NISSAN Pathfinder и SUZUKI Grand Vitara - категорически не согласен, что они мягче, нежели МЛ). Вот Trail Blazer LTZ мягче, Гранд Чероки тоже мягче....

parovoZZ 16.03.2010 23:10

....диско 3 - очень комфортен....

Андрей МГ 16.03.2010 23:17

по пути в сервис.

alzp 16.03.2010 23:23

Цитата:

Сообщение от staz2030 (Сообщение 1033965)
я в курсе, друг, не стал тут уточнять причины
но раз затронул, то не могу не умилиться тому факту, что втулки на рестайловый стаб стоят в два раза дешевле дорестайла

:D

меня это тоже обрадовало когда стаб рестайловый поставил ....


Текущее время: 16:18. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.