Покупка W211 E320
 

Добрый день!
Мужики, подскажите, W211 Е320 года 02-03 вообще можно покупать? Комплектация без пневмы. Смотрю только дорестайлинг, 112 мотор и задний привод.
Совсем хлам это уже или можно найти вариант ничего, ну чтобы потом что-то вложить, но не перебирать мотор или коробку и т.п. плана ремонты...
В каком ценовом диапазоне стоит вообще смотреть? Бюджет не озвучиваю, скажем так, он есть, вопрос буду ли готов отдать конкретную сумму за 15-летний авто.
Взять дешевле и потом вложить или сразу подороже вариант искать?
Либо вариант купить уже W212, подкопив денег...

P.S. От КИА Рио, которую пришлось купить после W212 тошнит уже...:smiley7::help:

Заранее благодарен,
Станислав.

Здравствуйте, Станислав. Владею W211 220CDI 2002 года. Автомобилем доволен. 150 лошадок, но ездит резво. Эксплуатирую в основном для поездок на большую Россию, а именно из Калининграда в Ижевск и обратно. В год наезжаю примерно 7-8 тысяч км. Автомобиль гаражного хранения за которым смотрю и ремонтирую. Самая дорогая деталь ( подшипник задней ступицы) обошлась в 5 т.р. Насчет 212 не знаю. Конечно человек старается приобрести авто поновее. Это на любителя. Удачи в выборе.

Можно найти живой.
Какой бюджет?

Пневма сейчас кстати совсем бюджетна.
212ый не надо, хрень полная.

Бюджет даже не знаю какой. Разброс цен большой. Что-то порядка 500 думаю (если в таком бюджете вообще можно найти более менее достойный вариант). А сколько пневма стоит? Может без неё проще машину смотреть? Как ни крути, а вещь все равно дорогая по сравнению с пружинами.

За 500 сложнл, но можно.
На пневме комфортнее, плюс поднять можно и жесткость поменять.

Я на GL поменял задний за 16р с работой, гарантия год.
Проткнул в "болоте", пневма новая стояла оригинальная.

Я 211ый рест 07г сейчас купил за 480 в родной краске.
E220CDI
К замене правая пер стойка, все.
Правда хотели 650)

Ну 650 дорого, морально не готов столько отдать за 15 летнюю машину...

500 вполне хватит.больше и не стоит.но полтишок вынь да полож по-любому.хоть даже и не дрова.

Если есть необходимость , почему бы не поискать.
В основной массе дрова конечно. Но при правильном общении, большую часть таких дров можно определить ещё по телефону. Тем самым выбрать машин 5 и посмотреть их

Пневма на 15 летнем заднеприводном 211м за 500 рублей - сомнительный плюс. ИМХО

Она уже будет поменяна, как и сбц.
Я же написал что в итоге забрал за 480.

Могу помочь купить живую телегу.

Снупи, спасибо, буду иметь ввиду. Я пока не определился впринципе, просто хочется мотор большой, всегда хотел. А с нынешними реалиями по качеству моторов остаётся смотреть старые кузова...

[Only registered and activated users can see links. Click Here To Register...] вот например как образец? С виду ровненькая.

[QUOTE=kmx125;3836233С виду ровненькая.[/QUOTE]
В районе левой фары (по ходу движения) не очень ровненькая.
Дешевле 500 кто отдаёт, у того 99% блок СБЦ не менялся или менялся на кустарно отремонтированный. Кто отдал за блок 100к так дёшево авто не продаст.

А блоки эти ремонтировать научились или только замена? Поменял и забыл? Или на сколько его хватит? Вчера в свой сервис звонил, порядка 100 000р. стоит блок и замена.

Да и битые они все уже перебитые...
Опять смотрел автомобили, у всех почти на морде зазоры разные у фар...

битые то ладно, сбц - главное попадалово.

Ну либо они меняные уже (пробеги-то какие, за 200т.км. все), либо надо быть готовым и оставить сумму на его замену, с учетом этого и покупать.

Господа!
А какой вообще разумный предел по цене за машину 04-05 года?
В максималке.. 3,2 мотор, кожа, вентиляция сидений, задний обогрев сидений, навигация, память и т.п.
Ну пусть будем считать, что пробег честный и у авто отличное состояние.

500 тысяч - норм.

за 800 берется 212й дорест особой серии 2 литра.

Про 800 что-то я таких цен не знаю, где найти.. ну чтобы не совсем ведро было..
А есть ли смысл тогда вообще брать 211й? мои доводы в том, что 112й мотор и коробка 5 серии с большим запасом прочности были и проездят еще долго, нежели современное г...:help:
ну и плюс машина будет в полнейшей комплектации..
и самый плюс, что всегда хотел атмосферный мотор 3,2 литра...:nod:

Либо копить дальше денег на 212й рестайл Е200...