ML и GL
Расскажите об особенностях того и другого, плиз. Был бы благодарен за отзывы тех, кто успел поюзать и то, и другое. Рассматриваются машины 2006-2010 годов.
Подумываю о смене седана-сарая на что-то повыше, не меняя марку. Спасибо. с ув. Александр |
Если для города и не нужен третий ряд сидений - то МЛ
Если для дальних поездок - ГЛ |
И ГЛ по моему шел только на пневме. А МЛ возможны варианты.
И смотрите машины со второй половины 08г. В рестайле многие болячки устранили. И наверное лучше дизель. Говорят, надежнее. Хотя у меня две МЛ 164 бензинки и проблем не испытывал. Только налог раздражает(( |
Если интерес есть, то задумываюсь о продаже своего - GL550, 2008г.
|
Если манера вождения близкая к спорту, то только ML63 AMG.
Бензиновые GL x164 V8 - вёдра. |
Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
1. МЛ/ГЛ по сравнению с легковыми не провоцируют на активную езду за счёт высокого центра тяжести и инерции. Особенно ГЛ; 2. Комфорт в ГЛ (пневма) несколько выше, чем у МЛ на пружинах; 3. Практичность МЛ/ГЛ несоизмеримо выше, чем у легковых; 4. На МЛ бензин 272 количество проведённых ремонтов и их стоимость у меня зашкаливали. 5. Что ещё - спрашивайте |
Цитата:
|
Цитата:
По расходу - в районе 15 литров МЛ бензин (когда он исправен, и не забудьте учесть расход масла))), и около 13 литров дизель. По трассе меньше на 2-3 литра оба. |
Цитата:
|
ГЛ реально больше + 3 ряд сидений. Добротный семейный автомобиль. Рестайлинговые ГЛ и МЛ от 2010 года выхаживают до 200 тыс.без особых проблем. Пневма скорее плюс чем минус. Реально даёт хорошую мягкость хода и т.п. Болячки пневмы давно устранены. Если не ездить в поднятом положении по буеракам до 100 тыс выхаживают. А так машины примерно одинаковые.
|
Все как spaktv написал. Если есть деньги - лучше ГЛ. Если подешевле, то МЛ тоже годится. Основная проблема - найти не запущенную машину, все-таки года уже "лохматые" по меркам Мерседеса.
|
спасибо за мнения. хотя про года категорически не согласен. в гараже несколько мерсов и все по таким меркам лохматые получаются, и все отлично бегают
|
Когда машина в руках человека, уважающего технику, то соглашусь с вами. Но сколько обращался к вторичному рынку - 90 процентов машин, такое ощущение, ездили в Афганистане. За рекордный срок в 3-5 лет новые дорогие машины превращаются в ведра. Вторые и, особенно, дальнейшие собственники редко достойно содержат машины. Поэтому найти в Москве ухоженную машину, тем более от не первого хозяина (а меняются хозяева в среднем раз в 2-3 года) - задача сложная.
И ещё добавлю: при обсуждении крупных поломок и дорогостоящих ремонтов на форумах рассматриваются альтернативы: ремонтировать или продавать машину. Как будто мы продаём свои машины на Луну! Нет, они достаются другим бедолагам (конечно же, при продаже считается нормальным забыть сказать о дефекте)) |
Цитата:
|
Вот стоит в салоне 2,5 года.
Ждет отмены транспортного налога ,видимо. Не сочтите за рекламу. |
Цитата:
|
Честно говоря, если в семье не куча детей (3+), то GL лично для меня большеват. Конечно, о вкусах не спорят, но размеры ML очень привлекают: в нём комфортно располагаются 4 взрослых и на дальние расстояния в том числе. При этом вполне сносные габариты кататься по центру города, паркуешься как седан, а вот на GL уже и не везде залезешь. В общем, катаюсь сам на ML, искренне его могу другим рекомендовать и не париться по поводу отсутствия третьего ряда сидений. За ту же цену, как GL, можно взять ML в более богатой комплектации. А так, конкретно водительское место у них практически не отличается.
|
Был мл 164 рестайл с 350 дизелем.
Отъездил 100т км вообще кроме ТО ничего не делая. Вполне комфортен, даже если есть дети и даже если нужно кататься на дальняк иногда. Но я пришел к GL, т.к. детей двое и каждый раз на дальняке либо места в багажнике не хватало, либо ехала бабушка на втором ряду и дальняя поездка превращалась в плотнонабитый трип... По ощущениям 166 гл рулится интересней 164 мыла, на одинаковых двигателях. Насчет рулежки 164 GL - ничего не знаю... |
Цитата:
|
Текущее время: 23:40. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Мерседес Бенц Клуб. Форум Мерседес-Бенц.