[Ereke770]

Сообщение от Der Hammer

А сарказм неуместен. И защиты от солнца на фото нет, ибо трескается пластик торпеды, а не кожа.

Никакого сарказма.
Просто накидки своим видом бесят. ну по крайней мере те что видел)
И у нас такая жара бывает, шо никакая накидка кажись не спасет.
В прошлом году июль месяц, летом в кызылординской области +52 градусник показывал, в тени. Считай в машине все 60-62 градуса.

Я не говорю что кожа трескается, она стягивает, так мне сказали. И от этого торпеду перекашивает. Так ли это?

[Der Hammer]

Сообщение от Ereke770

Я не говорю что кожа трескается, она стягивает, так мне сказали. И от этого торпеду перекашивает. Так ли это?

Да, есть такое...

пс значит машину надо держать всегда в тени, или ездить на жыпе

[Dan]

Из собственно опыта по автомобилям других марок торпедо которых я перетягивал, могу сказать, что нужно выбирать самую тонкую автомобильную кожу, в идеале выделки nappa. С самой кожей ничего не будет, и никакое солнце не способно повлиять на современную автомобильную кожу. Другой вопрос, который будет краеугольным в данном решении, это клей на который будут клеить кожу. Именно от неправильно выбранного клея можно наблюдать вздутия, морщины, миграцию швов и кожи в целом. Я крайне рекомендую использовать только немецкий клей Kleiberit C114/5 и у вас гарантированно не будет проблем с вашим торпедо. А что касается лучей солнечных, тонировка лобового по ГОСТ'у и/или использвание (как правильно заметил Der Hammer) отражателя на лобовое стекло вам в помощь. Из личного опыта всегда использовал кастомные Covercraft, правда на заказ и доставку уйдёт месяц, но зато ни один лучик солнца не пробьётся сквозь лобовое.

[Kompressor1]

От ЭКО кожи мерзкий запах в салоне. Обшивать однозначно кожей.
У меня цешка обшита алькантарой, уже 30 тыщ проехал, никаких проблем. Раз в неделю на мойке чистят и все. Любой материал надо чистить от пыли.

[Kompressor1]

Но в жару этой штукой все равно не нужно пренебрегать

[Oblomoff]

Сообщение от Ereke770

Я не говорю что кожа трескается, она стягивает, так мне сказали. И от этого торпеду перекашивает. Так ли это?

у меня кожа подняла мягкий слой панели и вырвала ее из под дефлекторов. проходила 4 или 5 лет после перетяжки, за два года до того как выскочить противно скрипела. хотя предыдущий хозяин шил машину в приличном ателье. я считаю, что это недоработка мастеров была. когда приехал к ним с просьбой помочь, начали тупить и всячески отказываться заниматься вопросом, даже за деньги.
в итоге продал так, а следующий хозяин поменял панель.

[Ereke770]

Поговорил с мастерами. Рассказали про кожу и причины. Короче чтоб кожу не стягивало, ее нужно раз в две недели обрабатывать химией для изделий из кожи. Любую кожу наппа не наппа в результате со временем ведет.
По поводу экокожи сказали есть разные. Воняет обычно не сама экокожа, а клей на который ее садили.
Порекомендавали экокожу так как легко ухаживать, а по тактильным ощущениям не уступает самой коже. Меньше нагревается на солнце.

[Oblomoff]

Сообщение от Ereke770

Короче чтоб кожу не стягивало, ее нужно раз в две недели обрабатывать химией для изделий из кожи. Любую кожу наппа не наппа в результате со временем ведет.

На панелях шитых с завода однако такое не наблюдается...

[STOLYAR]

и хорошую атермальную пленку...

[VinVal]

Действительно натуральная кожа под воздействием высоких температур усаживается. Поэтому у себя: сделал выкройку, сшил из натуральной итальянской кожи (со слов продавца), так как торпеда большая (Ваших 2...3 будет) и проклеить за раз не получиться разметил технологические отверстия и собрал на иголках, и по участкам приклеил (итальянским клеем) кожу к панели. Качество проклейки в большой степени зависит от применяемого изготовителем пластика, центральный вкладыш из АВС приклеялся на пятерку, основная панель (вероятно большое количество полистирола) на тройку. Дополнительное механическое крепление кожи к панели осуществил крупной стежкой (7,5 мм.) толстой обувной ниткой через (насквозь) пластик, по технологии как раньше шили валенки одной ниткой с двумя иголками на концах. Здесь важно на краях панелей завернуть с лица кожу на тыльную сторону и прошить, (панели всегда чего нибудь касаются и труться: о стекло, металл, другой панели ...) а эта кожаная прокладка выполняет роль антишумной, антискрипной.
Деревянные изделия на практике желательно иметь из единого массива, все склееные изделия со временем проявляються, независимо от количества лака с наружи. Кстати покрытие лаком путем окунания значительно упрощает процедуру обработки древесины по сравнению с покрытием из пуливезатора.