В "Формуле-1" появится второй в истории российский пилот
Начиная со следующего сезона мировая серия автогонок "Формула-1" получит второго в ее истории российского пилота. Так, команда "Заубер" после подписания соответствующих документов официально объявила о приходе в "конюшню" российский инвесторов, которые вместе с собой приведут молодого гонщика Сергея Сироткина.
Партнерами команды стали Международный Фонд Инвестиционного Сотрудничества, Государственный фонд развития Северо-запада Российской федерации, а также Российский Национальный Институт Авиационных Технологий. В рамках соглашения в программу поддержки молодых пилотов "Заубера" будет включен российский гонщик Сергей Сироткин, сообщается в официальном пресс-релизе команды. Здесь нужно отметить, что отец Сироткина как раз и возглавляет данный Институт.
В пресс-релизе непосредственно говорится, что команда будет готовить для выступления в следующем сезоне гоночной серии 17-летнего российского пилота. На данный момент Сироткин выступает в Мировой серии "Рено" 3,5 за команду ISR, занимая 8-е место в зачете чемпионата. Из этой же серии ранее вышел нынешний чемпион "Формулы-1" Себастьян Феттель.
Ранее в СМИ отмечалось, что швейцарская команда "Заубер" переживает финансовые сложности, ее сотрудники не получают уже много месяцев зарплату, а поставляющая "Зауберу" свои двигатели "Феррари" даже грозила свернуть поставки. Теперь кроме материальной "Заубер" получит и техническую поддержку от российского института. Кроме того, команда будет продвигать стартующий с 2014 года российский этап Гран-при в Сочи.
Стоит напомнить, что первым российским пилотом в "Формуле-1" стал Виталий Петров. Два сезона он провел в команде "Лотус Рено", а третий - в "Катерхэме". На нынешний сезон в "Формуле-1" Петрову найти себе команду не удалось, однако он неоднократно отмечал, что планирует вернуться в "Королевские автогонки" уже в следующем году.
Отметим, что свою карьеру в "Заубере" начинали Кими Райкконен и Фелипе Масса. Сейчас команду представляют немец Нико Хюлькенберг и мексиканец Эстебан Гутьеррес.
"Формула-1", кроме прочего, сейчас также представлена российской командой "Маруся". На последнем этапе чемпионата в Германии ее пилот Макс Чилтон показал 19-й результат. Его партнер Жюль Бьянки не смог завершить гонку.
Себастьян Феттель 19 лет, 54 дня Перый Гран-при 2006 год.
Фернандо Алонсо 19 лет, 218 дней Перый Гран-при 2001 года..
Судя по тому, что пишут о парне, какие-то задатки пилота есть. Правда, довольно поздно начал заниматься картингом. В общем, интересно посмотреть, как оно будет. Очень хочу, чтобы получилось.
__________________
Опыт растет прямо пропорционально выведенному из строя оборудованию. Постулат Хорнера
Последний раз редактировалось Омич; 16.07.2013 в 13:11.
2011 год - 3е место в Еврокубке Формулы-Рено 2.0
2011 год - 2е место в Североевропейском кубке Формулы-Рено 2.0
2012 год - 2е место в Еврокубке Формулы-Рено 2.0 (7 побед из 14 гонок)
2012 год - чемпион Формулы-Рено 2.0 Alps (7 побед из 14 гонок)
94-го года паренек. Но, видимо, нет пока у него таких спонсоров...
Сейчас , пока на 8-м месте
Определена дата дебюта второго российского пилота в "Формуле-1"
Российский гонщик Сергей Сироткин впервые сядет за руль болида "Формулы-1" ближайшей зимой.
Как было объявлено ранее, 17-летний россиянин будет выступать за команду "Заубер". Швейцарская команда, испытывающая определенные финансовые трудности, получила поддержку российских партнеров, благодаря которой Сироткин и был включен в ее состав.
В данный момент россиянин не имеет суперлицензии для управления болидом "Формулы-1", поэтому полноценное участие в работе "Заубера" сможет принять только зимой 2014 года. До этого Сироткин продолжит ограничиваться занятиями на симуляторе, сообщает Motorsport-Total.
Сироткин выступает в Мировой серии "Рено" 3,5 за команду ISR. Ожидается, что в январе молодой гонщик полноправно войдет в основной состав швейцарской "конюшни" и примет участие в зимних предсезонных тестах.
Российский гонщик получил право на выступление в «Формуле-1»
Россиянин Сергей Сироткин выполнил норматив на получение суперлицензии Международной федерации автоспорта, что дает ему право выступать в «Формуле-1».
Резервист команды Sauber принял участие в коллективных тестовых заездах на трассе «Сахир» в Бахрейне, где в минувший уикэнд прошли гонки Гран-при. На машине C33 Сироткин проехал 76 кругов, или 411 километров, что на сотню километров больше норматива. Это достижение позволяет Сироткину выступать в «Формуле-1» в любом качестве.
Команда Sauber осталась довольна тестами и своим резервным пилотом. «С утра мы проверили аэродинамические показатели, все прошло хорошо, — цитирует слова инженера тестовой бригады Пола Рассела пресс-служба Sauber. — На новых сликах Сергей прибавил в скорости. С переходом на новые моторы у пилотов появляются новые возможности. Прежде Сергей не пилотировал эту машину, не знал этого автодрома, и ему пришлось обработать большой объем новой информации. Сергей справился со всем просто здорово. Время прохождения кругов Сергея очень хорошее (Быстрейший круг Сироткина — 1.39,023, — прим. ред.). Показалось, что он привык к машине и трассе без проблем. Это был позитивный день».
«Все прошло просто великолепно, — сообщил сам Сироткин. — Я впервые оказался в Бахрейне, мне понравился автодром. Ранее я выступал за Renault в Мировой серии, и, сравнивая, могу сказать, что у Sauber больше мощности, она лучше разгоняется. Проезжая последний круг, я совершил несколько ошибок, так что, возможно, потерял секунду. Но тем не менее, это был хороший старт сезона. Возникли небольшие проблемы с обувью. Она была слишком мала, возникли болезненные ощущения на торможении. Тогда мы сменили обувь. Но все равно не удалось показать своей лучшей скорости, было тяжело. Но рад, что удалось сдать норматив. Мы знаем, что есть еще в чем прибавлять».
Теперь Сергей Сироткин отправится в Монцу, чтобы выступить в дебютном этапе Мировой серии Renault. Вместо него в Бахрейне останется работать другой тест-пилот команды Sauber Гидо ван дер Гарде. Основными пилотами Sauber, напомним, являются мексиканец Эстебан Гутьеррес и немец Адриан Сутиль. В личном зачете после трех Гран-при сезона оба не набрали ни одного очка. В Кубке Конструкторов команда занимает девятую позицию.
Сергей Сироткин еще очень молод, ему 18 лет, однако он уже не раз говорил, что мечтает как можно скорее дебютировать в «Формуле-1». С шести лет он начал выступать в картинге, при этом автоспорт занимает большую часть его жизни. Его слишком юный возраст не должен стать помехой для дебюта в «Формуле-1», поскольку есть пример того же Даниила Квята, который успешно выступает сейчас за Toro Rosso. Квяту всего 19 лет, но он уже два раза входил в очковую зону на этапах Гран-при.
Правда, эксперты полагают, что уровень таланта Квята, которого некоторые бразильские эксперты даже сравнивают с легендарным Айртоном Сенной, и Сироткина все-таки не сопоставим. Сироткину будет сложнее проявлять себя в «Формуле-1», но, учитывая его упорство и нацеленность на успех, можно ожидать и положительного результата.
Россия постепенно наращивает обороты в поставке кадров для «Формулы-1», что актуально в связи с появлением отечественного Гран-при. До Квята в «королевских гонках» выступал, в частности, Виталий Петров, и выступал достаточно успешно — у него был даже подиум. В дальнейшем, правда, карьера Петрова пошла на спад, и он ушел из «Формулы-1». Но Квят вполне может превзойти Петрова, если не перестанет прогрессировать. Сироткин тоже попробует проявить себя — все в его руках.
рома русинов есть еще.
