[Kosta Serb]

Сообщение от GANJA

Там не оригинал. Вот что.

богохульство-то какое на авто под продажу

[Artur321]

Что бы тем не плодить задам свой вопрос здесь, хочу приобрести W216. Могу себе позволить покупку до 2010г. растаможка мне не требуется живу имею внж за пределами РФ. Пробег планируется по трассе минимум 30тыс в год остальное в городе. Автомобиль выбираю именно для трассы, так как езжу из далека 3000км по трассе.
Вот вопросы:
1) Какие у него болезни? (давно был w221 S500 4matic 2006г.в. там была болячка с корпусом коробки и еще с чем то по двигателям исправили если я не ошибаюсь с 2010г.) Если были то с какого года исправили?
2) Есть ли смысл брать 4matic, не будет частых поломок по приводам?
3) Какой двигатель выбрать? Надо: самый надежный и экономичный из имеющихся в w216, скорость и разгон не имеют особого значения. По трассе 160 хватает за глаза.
4) Есть смысл брать 2010г.в. если найти 2008г.в. существенно дешевле и в идеальном состоянии? Какие то улучшения были или одинаковые авто?
W221 очень нравился, для трассы пожалуй лучшая машина из тех что я ездил, но не нравилось в нем что выглядишь как водила. Вот и решил брать w216 по плавности хода и комфорту он как я понял не уступает w221. Массаж в w216 довольно редкая опция?

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

1. такие же, как на 221-м. разумнее брать с 2008 года, чтобы из проблем остались только впускной коллектор и электроплата акпп
2. передние привода не особо долговечные, являются частой причиной вибрации
3. 500-й, это самый слабый двигатель из предлагающихся на 216-й
4. можно и 2008
массаж в 216-х значительно чаще, чем в 221-х, не исключено, что во всех европейцах и большинстве американцев

[Artur321]

Сообщение от ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА

1. такие же, как на 221-м. разумнее брать с 2008 года, чтобы из проблем остались только впускной коллектор и электроплата акпп
2. передние привода не особо долговечные, являются частой причиной вибрации
3. 500-й, это самый слабый двигатель из предлагающихся на 216-й
4. можно и 2008
массаж в 216-х значительно чаще, чем в 221-х, не исключено, что во всех европейцах и большинстве американцев

Спасибо за ответ, буду искать 2008г, 500ый, заднеприводной с небольшим пробегом.
ПС я еще газ планирую установить, а на 500ый двиган как раз ставят без проблем, по крайней мере на старый тот что 5500см.
PS судя по сайту mobile.de или auto.ru массаж редкая опция.

[AtreX]

Хочу себе второй машиной CL, да только думаю какой.
Большая ли разница между 550 и 600?
Нашел 2 варианта:
550
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
И 600
[Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]

По цене 600 дороже на 20%.
Состояние у 550 немного лучше, не значительно.
Что послветуете?
Сам думаю 600, v12 греет душу да и лошадей на порядок больше, но про M275 ничего не знаю. Хороший ли мотор? Как 5ти ступка ведет, чем лучше/хуже 7gtronik?
Помогите с выбором, всех заранее благодарю.

P.S. По поводу G решил брать 6.5, жду когда в ТС войдет Киргизия, т.к. в РФ они дешевле чем привозить и растомаживать.

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

г65 и 216/600 с одинаковыми моторами, хотя в силу небольших технических отличий (например поддон двигателя), они имеют разные индексы

[AtreX]

ЧЛ, получается этот мотор можно, при правильном подходе, натюнить так же, как и 6.5 AMG?

[700соточка]

я бы взял 550.
когда искал себе, знал, что брать надо именно 550.

5ступка предпочтительней, если космонавтов.

[AtreX]

700соточка, чем обусловлен выбор именно 550?

[ЧЕЛОВЕКЛЕГЕНДА]

Сообщение от AtreX

ЧЛ, получается этот мотор можно, при правильном подходе, натюнить так же, как и 6.5 AMG?

нельзя, ибо 65-й 6,0 литров, а 600-й 5,5 литров

[KSab]

Начнем с того, что CL 550 - это обычный CL 500, но для американского рынка.
Так что сравнивать атмосферный V8 с 388л.с. и битурбо V12 с 517 л.с. как-то не совсем корректно. Две совершенно по-разному едущих машины..

[Митяй777]

учитывая, что и там и там АВС, заднй рпивод - я бы брал 600- мощнее, нт 7гтроника, разве что бонусом какие то боляки 275 типа флейт, но и едет лучше

500 рассмтаривать имхо только 4 матик на пневме с модернизированным 7гтроник смысл есть имхо, особенно учитывая ценообразование на вторичке

[Kompressor1]

500/550 рассматривать только рестайловый и следовательно 4.7 битурбо, 435 сил. Чип, выхлоп 550 сил. На полном приводе то что нужно!

[AtreX]

Всем большое спасибо за рекомендации.
Буду брать 600)

[Митяй777]

Сообщение от AtreX

Всем большое спасибо за рекомендации.
Буду брать 600)

только их меньше на вторичке, что с одной стороны упрщает выбор, с другой - усложняет + торговаться нещадно

[vinogradov]

Подскажите пожалуйста . Хочу купить или или 2008 г.вв. Пробеги 50-70 т.км.
Предполагаемая Эксплуатация Москва . Центр. Круглый год . Раза 4 в год поездка за 600 км.
Умом понимаю что вроде 500 для круглого года лучше. Но 63 хочется...
И еще 156 надежный мотор?
Спасибо.

[ПлеЯДы]

Зачем в городе 63-й?
Мне 400 лс много в городе

[Vick]

берите то что нравицца и к чему душа лежит/ с задним приводом да по центру проблем даж зимой не будет - эт если 63

[vinogradov]

конечно душа лежит к 63 ...
Все таки, насколько надежный 156 мотор? на что обратить внимание при покупке?

[Mihalich_G]

Думаю надо проехаться и решить...
Вот вопрос к знатокам, а что будет проще продать после?!