21.03.2017, 18:17
|
#161
|
Banned
911/992 4S / RR sport P400 Dynamic
6,364
|
Ты не Ступик , you are Stupid
По поводу пп -
Причём чем здесь ХХХ , непонятно
на Х5М езжу не жалуюсь .и на МЛ550 по зиме но он другой . Не хуже и не лучше . Просто они разные ...а драйв только на седане чувствую , причём на мощном , не обязательно пп... кто то видимо мечтает все в одно собрать , так не бывает ... но пытайтесь . Вас , Ступид послушать , так в Москве сплошная задница с погодой , только пп рулит ... ну ну , давно ли права купил ?
Последний раз редактировалось Alex550; 21.03.2017 в 18:27.
|
21.03.2017, 20:24
|
#162
|
Banned
Бмв ф15 3.0д
54
|
Компрессор ты что ли трольчатина ишпанская?!
Что ж вы как тараканы с разными никами из всех щелей лезете...
Последний раз редактировалось ступик; 21.03.2017 в 20:30.
|
27.03.2017, 07:38
|
#163
|
Участник
Mersedes E 400 d,213
76
|
Доброе утро.Кто может подсказать,вчера заказал е400 лакшери, но не могу определиться с подвеской,комфорт высокая, самое то для наших орловских дорог, но много езжу по трассе, боюсь на ней будет валкая. Кто что посоветует?
|
27.03.2017, 09:42
|
#164
|
Абориген
GLE53; GLE400d
2,092
|
Цитата:
Сообщение от A212
боюсь на ней будет валкая. Кто что посоветует?
|
советуем прокатиться и выбрать что больше нравится если сильно волнует можно прокатиться в Москву и там найти на тесте то что нужно
хотя некоторые и жену выбирают по советам форумчан не глядя, иногда удачно
__________________
...
|
27.03.2017, 10:50
|
#165
|
Участник
Mersedes E 400 d,213
76
|
@Vladimir.CDI, Жена уже есть, выбирал сам, за 14 лет не разочаровался.На тесте был вчера, на нем только 200 в маг, с низкой подвеской.
|
27.03.2017, 11:18
|
#166
|
Завсегдатай
w213 sport+ 4matic
288
|
@A212, я считаю задранную подвеску на седане уродством, это как деловой костюм и резиновые сапоги, а че, практично же)))
нужен клиренс, есть кроссоверы, но это имхо, так что без предъяв)))
|
27.03.2017, 11:44
|
#167
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,236
|
Цитата:
Сообщение от A212
Кто что посоветует?
|
советую air body
|
27.03.2017, 11:46
|
#168
|
Модератор
Mercedes & BMW.
217
|
пневма решает проблему и низкой подвески,и проезда на сложном участке.
__________________
Удача всегда со мной.
|
27.03.2017, 11:57
|
#169
|
Участник
Mersedes E 400 d,213
76
|
@dapredator, Тоже такого мнения, сейчас 212 с пакетом Амг , за два года пробег 149 тысяч, за все время поменял одну защиту в арке, притом что 212 кузов в Амг ниже чем 213 в Амг, вчера в Звезде мерил, но когда то был пассат 7 с клиренсом 16, так тот вообще нигде не цеплялся,а в 213 в комфорте 16.
|
27.03.2017, 20:06
|
#170
|
Участник
V 250D
16
|
Цитата:
Сообщение от A212
@dapredator, Тоже такого мнения, сейчас 212 с пакетом Амг , за два года пробег 149 тысяч, за все время поменял одну защиту в арке, притом что 212 кузов в Амг ниже чем 213 в Амг, вчера в Звезде мерил, но когда то был пассат 7 с клиренсом 16, так тот вообще нигде не цеплялся,а в 213 в комфорте 16.
|
Сегодня поставил летнюю резину Мишлен Примаси 3 (не ранфлет), давление сделал 2.0. По сравнению с зимними стало намного мягче, потому что на зимних давление выставлял 3.0 по кругу, но я бы взял все же со стандартной подвеской. У меня сейчас заниженная и все кочки собираю!
|
27.03.2017, 20:10
|
#171
|
Участник
V 250D
16
|
Цитата:
Сообщение от keksik678
пневма решает проблему и низкой подвески,и проезда на сложном участке.
|
Тестил пневму и сравнивал со стандартной подвеской в тот же день, может для кого-то это будет непонятно, но пневма жестче стандартной. Пневму с АМГ подвеской день в день не сравнивал, но по ощущениям она такая же по жесткости, как и заниженная, она же АМГ (как у меня сейчас).
|
27.03.2017, 20:39
|
#172
|
Участник
Mersedes E 400 d,213
76
|
@ZAO_VEK, А на стандартной как повороты держит?
|
27.03.2017, 20:39
|
#173
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,236
|
Цитата:
Сообщение от ZAO_VEK
но пневма жестче стандартной.
|
если только в режиме sport///или скорее sport+
|
27.03.2017, 20:57
|
#174
|
Участник
V 250D
16
|
Цитата:
Сообщение от A212
@ZAO_VEK, А на стандартной как повороты держит?
|
Я брал машину на день и особо не почувствовал разницы в устойчивости. Наверное на скорости выше 160 это будет заметно, а в городских условиях в этом плане разницы совсем нет. В повороты пробовал резко заходить, но дело было зимой и противозаносная система не дала возможности ощутить разницу в устойчивости. Кренов особых не на стандартной, не на АМГ нет. Я бы даже сказал, что по кренам мерседес не хуже новой 5 BMW.
|
27.03.2017, 20:58
|
#175
|
Участник
V 250D
16
|
Цитата:
Сообщение от urusumee
если только в режиме sport///или скорее sport+
|
Надо пробовать в один и тот же день без перерыва и тогда будет ясно, что пневма в режиме комфорт чуть жестче. В остальных режимах не сравнивал.
|
27.03.2017, 22:05
|
#176
|
Абориген
s 500 4M, С63S coupe, e53
1,236
|
Цитата:
Сообщение от ZAO_VEK
Надо пробовать в один и тот же день без перерыва и тогда будет ясно, что пневма в режиме комфорт чуть жестче. В остальных режимах не сравнивал.
|
в общем это субъективно)...можно было бы сравнить, будь Вы в москве...
|
28.03.2017, 05:52
|
#177
|
Участник
V 250D
16
|
Я сравнивал Е400 на пневме и Е200 на стандартной подвеске. Возможно у Е400 пневма настроена жестче, чем пневма Е200. Я сравнивал, как машины проезжают кочки и повороты. Пневма однозначно более плотная в поворотах, но и кочки жёстче проходит. На стандартной машине диски были 17, а на пневме кажется 19. Везде был ранфлет.
|
28.03.2017, 09:14
|
#178
|
Участник
Mersedes E 400 d,213
76
|
@ZAO_VEK, Доброе утро, не подскажите,ступица 213 отличается от212, диски зимние подойдут?
|
28.03.2017, 10:35
|
#180
|
Участник
Mersedes E 400 d,213
76
|
@YuryAn, Спасибо
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|