Коллеги,вброшу,а то тишина нездоровая
Поселился такой зверёк(250 4матик),уже год как мучается,попался в капкан совершенно случайно.
Нужен был компактный авто для жены возить ребетенка,небоящийся лёгких сугробов и бордюров.По привычке дозрел до q3(смотрел ещё х1),даже нашёл в нужном цвете с нужными опциями,но "наперсточники из ВАГа" с зелеными и красными маркерами отвадили от шкоды с кольцами,видимо,навсегда.Увидели на дороге,пару дней на чтение матчасти,день на покатушки по дилерам,в итоге на новой Риге нашёл в нужный бюджет урбан+пакет зеркал+климат+электродверь+пакет комфортных сидений+элетростул с памятью.
Делюсь опытом за год и 8500 пробега.
Первое впечатление-прикольная машина.Идеальный формат для города:небольшая(салон и багажник не такие и маленькие),маневренная,динамичная,высокий клиренс,короткие свесы......нынешняя зима удалась
Пару приключений от мерседеса:
1.Эпик фейл с зимними колесами Run Flat,кроме данлопа вообще ничего.........понятно,что пока есть ассистанс,бросил в багажник компрессор с жижей,хотя сомневаюсь,что жене оно поможет.
2.Дыра под капотом,везде заводская защита в старших моделях.Пришлось колхозить ривал,один раз зимой помогло.
3.Лючок бензобака слева на леворульной машине мегаудобно
Неоднозначное впечатление от отделки салона,верх панели и дверные карты неплохи,низ как от другой машины,забавно хрустит рычаг поворотника,как на шестёрке(не бнв)
Не очень хорошая обзорность, зеркала чуть побольше хотелось бы.Не могу устроиться удобно в водительском кресле,коротковата подушка(подколенной регулировки нет) без всякой боковой поддержки,опять же,кому как.
Но есть две вещи,которые методично убивают все плюсы-это прогрев зимой и парктроники.Про особенность чувствительности парктроников мерса тупо забыл,как то можно пережить,жена приноровилась,камера нужна полюбэ-единственное,чего не было,придётся колхозить,сам виноват
А вот засады с прогревом никак не ожидал,верил в лучшее на 2 турбо,хотя тема знакомая,тут вообще вилы несмотря на хранение в тёплом паркинге.Поездки короткие(20-30 минут),выше 60 с климатом в авто вообще не поднимается при -10-15 на улице.Мерседес могёт рассказать о чудо-двигателе,но на моём ведре ещё более эффективный двигатель того же объёма с -25 за 15 минут выходит на рабочие величины с теми же условиями.Вообщем РТС не помешал бы даже в наших широтах.
Про надежность:
1.Загорелся джеки чан на новогодних праздниках,раз даже задёргалась в конвульсиях-замена датчика по гарантии.Забавно слышать от мастера Лукойла версию про " плохой бензин" даже после упоминания о заправке только на их АЗС
2.Сильно потеет левая фара-большие стекающие капли в углу,не высыхает
3.Сочный стук слева сзади.
Будем на ТО разбираться.
Ну и про дилера Лукойл на закуску
Создалось впечатление,что они работают для продажи и обслуги мерседесов самим себе,клиенты с улицы как допбонусНикаких претензий ни к продажникам,ни к сервису,к счастью, пока нет-работают четко,просто впечатление
@Andreus_A4, парктроник переключается в нормальную работу специалистами без проблем за небольшие деньги, про прогрев не стоит париться, салон в итоге теплый, мотор работает нормально.
чек может быть и от плохо бенза, это да, и лукойл лукойлу рознь, не стоит слепо верить в марку, наемный персонал может испортить все что угодно.
если не высыхает фара - долбите по гарантии, они потеют, но должны проходить.
@Andreus_A4, парктроник переключается в нормальную работу специалистами без проблем за небольшие деньги, про прогрев не стоит париться, салон в итоге теплый, мотор работает нормально.
чек может быть и от плохо бенза, это да, и лукойл лукойлу рознь, не стоит слепо верить в марку, наемный персонал может испортить все что угодно.
если не высыхает фара - долбите по гарантии, они потеют, но должны проходить.
Тоже инерция парктроника достала, начинает пищать когда уже есть контакт с препятствием! и это при минимальной скорости. Так где же найти такого специалиста, например в Волгограде??? Мои поиски не дали результат, а так с удовольствием перепрошил бы по типу БМВ, пищат от начала желтой линии и по мере приближения частота писка увеличивается.
@volkk, в Москве сделать не проблема, а за Волгоград не подскажу. попробуйте обратиться в сервис, специализирующийся на мерседесе, нужен всего лишь стар и понимание как он работает)
@johnny, это изменение алгоритма работы, как на большинстве авто, датчики начинают пищать сразу и по мере приближения к объекту изменяют свою интенсивность оповещения
@johnny, это изменение алгоритма работы, как на большинстве авто, датчики начинают пищать сразу и по мере приближения к объекту изменяют свою интенсивность оповещения
То есть меняется только звук? Основная проблема, на мой взгляд, это их заторможенность.
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
@Andreus_A4, парктроник переключается в нормальную работу специалистами без проблем за небольшие деньги, про прогрев не стоит париться, салон в итоге теплый, мотор работает нормально.
чек может быть и от плохо бенза, это да, и лукойл лукойлу рознь, не стоит слепо верить в марку, наемный персонал может испортить все что угодно.
если не высыхает фара - долбите по гарантии, они потеют, но должны проходить.
Настраивается за денежку только звуковое оповещение,а не чувствительность.Прогрев не парит,на мой век хватит двс,но в салоне тепло относительноВообщем то нет смысла мусолить,фичи известные.
В говнозебин охотно верю,но как они делают аборт по телефону без подключения правильных устройств???диагностика,бери пробы из бака и посылай на 3 или 5 букв,зачем что-то менять по гарантии.
Ещё из хорошого:
1.Боковые окна\зеркала на забрасывает сильно,ещё на 204 заметил,в отличие от изделий ОООО+нормальный алгоритм омывателя фар.
2.Вполне приличная шумоизоляция,достаточно комфортно на шипах и на ранфлете.
3.Память сиденья при электроприводе весч,на мойку\сервис теперь без содрогания сдаёшь.
4.Вроде такой смешной аксессуар-мерседесовский складной ящик,оказался очень удобен и не "путешествует" по багажнику при родном поддоне.
Коллеги,а органайзер в подпол багажника на наш аппарат никто не встречал?
@Andreus_A4, поверьте, с чувствительностью все ок, меняете алгоритм и удивляетесь)
2 - зашумтье арки и поразитесь - я делал и крайне советую всем остальным
4- оригинального нет.
кстати, я на продажу имею вот такой вот разделитель, не интересует? [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Периодически стал наблюдать, что машина самопроизвольно ускоряется, чаще всего это происходит в пробке и вроде как после срабатывания Старт/стоп и где то на передаче 2-3. Причем порой рывок очень даже внушительный, что приходиться давить тормоз в пол.
Ни у кого подобное не возникало?
ребят подскажите , у меня е 200 компрессор 211 2009 год, руль хрюкает при поворотах, начинаешь разгонятся в салоне как будто в самолете летишь что это может быть?
ребят подскажите , у меня е 200 компрессор 211 2009 год, руль хрюкает при поворотах, начинаешь разгонятся в салоне как будто в самолете летишь что это может быть?
Вот вы странный человек. Во всех темах вопрос задали? Вы заголовок темы или, хотя бы название раздела читаете?
__________________
The best or nothing.
W164 ML320 2009 продан, закончил с Mercedes)
@Andreus_A4, поверьте, с чувствительностью все ок, меняете алгоритм и удивляетесь)
2 - зашумтье арки и поразитесь - я делал и крайне советую всем остальным
4- оригинального нет.
кстати, я на продажу имею вот такой вот разделитель, не интересует? [Только зарегистрированные пользователи видят ссылки. Регистрация в клубе]
Коллега,не поверите............не поверю!алгоритм допилен смысла нет мусолить,тк все всё знают,а проверяется легко при наличии альтернативного авто.
По разделителю интерес есть,но для другого ведра,без поддона багажника остаться в ГЛА никак не можно-коляска\самокат\лисапед.Скиньте в личку крупное фото крепежной клипсы в точке крепления к полу с размером между "лапками",если нетрудно.
Прошёл ТО по времени,тк пробег смешной,а год прошёл,докладываю:
1.Запотевание фары пофиксил сам-чуть отошёл лючок в подкрылке левой арке-вернул на место,теперь фары потеют по мануалу и одинаково
2.С потеплением на улице стук сзади слева пропал(хотя машина в тепле хранится),проверили подвеску-стуков нет,эффективность аммо в норме,запотевания\подтёки отсутствуют.
Состояние ЛКП удовлетворительное,раза 3-4 вытерли на мойке насухо-не уследил,соотв. микроцарапины+на рёбрах крыльев\дверей лак сильно затирается,цвет черный-видно все недостатки.Хром в адовом состоянии(кроме молдингов дверей),защищать обязательно,салон как новый.Надо ехать на детейлинг.
В общем пока полёт нормальный,не кио конечно,но жить можно,всего 1 раз сломался
ЗЫ кстати,для желающих(не реклама).Защиту картера Ривал(что в основном официалы ставят) бюджетно нашёл в Авилоне,правда через их магазин,цена до сих пор та же 5100
Последний раз редактировалось Andreus_A4; 01.04.2017 в 01:40.
Друзья, вопрос по вместительности GLA. Лыжи, кто- нибудь возил? Как?
А два кресла детских позади? Я что то своих маленьких усаживаю на задний диван, а мама между ними и не убирается. Да и детки , что то ногами достают до спинок передних сидений.
__________________
Если были за границей, то почему возвратились? (Чекистский народный юмор)
Последний раз редактировалось Nikalex; 01.04.2017 в 21:46.
И ещё вопрос : резина гудит. Не дуром. Даже после хайлендера когда садишься. Дилер при выдаче авто, обмолвился о необходимости шумоизоляции арок. Кто делал? Она поверх делается или под панель и под пол в багажнике залазят?
__________________
Если были за границей, то почему возвратились? (Чекистский народный юмор)
Друзья, вопрос по вместительности GLA. Лыжи, кто- нибудь возил? Как?
А два кресла детских позади? Я что то своих маленьких усаживаю на задний диван, а мама между ними и не убирается. Да и детки , что то ногами достают до спинок передних сидений.
Лыжи на крыше доедут,если рейлинги есть.
Чудес на свете не бывает,это гольф-класс и не самый просторный,между 2мя креслами группы 1 сзади ребенок то не влезет.Моя иногда сидит нога на ногу,уперевшись одной в сиденье, еле накидку нормальную подобрал,что бы спинку не ушатать
Арки зашумить,скидывают подкрылки и на металл antonkam расскажет.Хотя резина то же волшебная бывает,типа зимних пирелли на шипах
Спасибо,
Гольф 6 на 2 см шире будет в салоне. И по ощущениям - просторней. Хотя GLAповыше и длинней. Но, в отличии от GLk220cdi, которым я владел некоторое время , в GLA- водительское место удобнее (правда у меня амг с удлиняющейся сидухой, чего так не хватало в глк)
__________________
Если были за границей, то почему возвратились? (Чекистский народный юмор)
и это при минимальной скорости. Так где же найти такого специалиста, например в Волгограде??? Мои поиски не дали результат, а так с удовольствием перепрошил бы по типу БМВ, пищат от начала желтой линии и по мере приближения частота писка увеличивается.
