[claude]

Народ, а кто-нибудь уже делал чип тюнинг на 220 кузове? посоветуйте правильного мастера, к кому обращаться по этому поводу?

[Peiper]

и ещё было бы интересно узнать, как это влияет на расход топлива и главное, на состояния двигателя и АКПП?

[claude]

Сообщение от Peiper

и ещё было бы интересно узнать, как это влияет на расход топлива и главное, на состояния двигателя и АКПП?

при правильной прошивке влияет это положительно, 4 год езжу на Аутлендере с чипом и только положительные эмоции, расход упал, коробас переключается мягко, чуток стал резвее, хотелось бы тоже самое на Мерине проделать

[Peiper]

Сообщение от claude

при правильной прошивке влияет это положительно, 4 год езжу на Аутлендере с чипом и только положительные эмоции, расход упал, коробас переключается мягко, чуток стал резвее, хотелось бы тоже самое на Мерине проделать

Понял, спасибо!

[V6_3.2]

Я тоже сделал чип на мицубе. На w220 отказался делать. Скажу так, была проблема со вторыми лямбдами, на мицубе они влияют на смесь, машина тупила. Отключил лямбды и заодно чип сделал, тачка полетела но ровно на свои заводские параметры, т.е. вернули мотору былую прыть но без чуда... до сотни так же как сток набирает. В общем чесать если чешется, если не чешется то не чеши. Я нашел старые записи геши, он пишет что в старе можно угол зажигания и так старухой менять без всяких прошивок, незнаю на сколько верно утверждение но на мерсе левую прошивку я бы ставить не стал.

[claude]

Сообщение от V6_3.2

Я тоже сделал чип на мицубе. На w220 отказался делать. Скажу так, была проблема со вторыми лямбдами, на мицубе они влияют на смесь, машина тупила. Отключил лямбды и заодно чип сделал, тачка полетела но ровно на свои заводские параметры, т.е. вернули мотору былую прыть но без чуда... до сотни так же как сток набирает. В общем чесать если чешется, если не чешется то не чеши. Я нашел старые записи геши, он пишет что в старе можно угол зажигания и так старухой менять без всяких прошивок, незнаю на сколько верно утверждение но на мерсе левую прошивку я бы ставить не стал.

Да Бог с тобой, конечно левую прошивку не надо, а хорошую и профессионалами, я тут узнал немного, короче меньше 20 тыс хорошая прошивка точно не стоит на мерин

[Первый]

А что на выходе получается?
Я когда-то, лет 6 назад, интересовался....
Мне сказали, что на 112-ом моторе 3,2 - прибавка около 15 ЛС и около 20нм момента. Вобщем-то ниочём.
Я не стал заморачиваться.

[claude]

Сообщение от Первый

А что на выходе получается?
Я когда-то, лет 6 назад, интересовался....
Мне сказали, что на 112-ом моторе 3,2 - прибавка около 15 ЛС и около 20нм момента. Вобщем-то ниочём.
Я не стал заморачиваться.

а на 5 литровом сколько прибавка?

[Goodman Saul]

@claude, а вам не хватает дури 5-ти литрового атмосферника?))

[GLT]

Сообщение от Goodman Saul

@claude, а вам не хватает дури 5-ти литрового атмосферника?))

Тебе скоро тоже перестанет хватать дури 517лс))
Обычно очень быстро приходит понимание, что хочется еще большего...
А жахнуть до 630 лс и 1000 ньютонов - еще та замануха))

[Goodman Saul]

@GLT, для выброса адреналина имеется мот Кавасаки zr7

[GLT]

Сообщение от Goodman Saul

@GLT, для выброса адреналина имеется мот Кавасаки zr7

Это разные удовольствия

[Первый]

Сообщение от claude

а на 5 литровом сколько прибавка?

Не знаю, но учитывая, что, по-сути, двигатель один и тот же, можно предположить, что прирост пропорционален имеющейся мощности. То есть, если из 224 сил выжали ещё 15, то из 306 сил около 20.

[acidmonkey]

онанизм все это ИМХО!!