Всем доброго времени суток! Перечитал всю тему, владею w220 s500 на протяжении 7 лет уже. Подвеска АВС конечноже. Старался обслуживать её достойно, ну спустя 7 лет я от неё устал. Сегодня полностью закончил переделку с гидры на обычные стойки! Первые пол часа было непонятное чувство от езды. Спустя час вроде как и привык. Не сочтите за колхоз) но собрав все чеки по ремонту гидры, глаза немного округлилось, и немножко вылезли из орбит.
Короче, попал мне в руки пентозин CHS11S делал сравнения с оригиналом. Оригинал другой. Пентозин жидкий, Оригинал более вязкий, пентозин зеленый более на феби похож, только темнее немного, а Оригинал темный очень и с синим оттенком.
Всем доброго времени суток! Перечитал всю тему, владею w220 s500 на протяжении 7 лет уже. Подвеска АВС конечноже. Старался обслуживать её достойно, ну спустя 7 лет я от неё устал. Сегодня полностью закончил переделку с гидры на обычные стойки! Первые пол часа было непонятное чувство от езды. Спустя час вроде как и привык. Не сочтите за колхоз) но собрав все чеки по ремонту гидры, глаза немного округлилось, и немножко вылезли из орбит.
По гидре обычно лет через 7 и приходят стойки/блоки клапанов. Понятно почему устали
Поставили бы уж сразу листовые рессоры...
Не сочтите за стеб...
всем привет! На сервисе бедолага W215 "стоит". Беда с ABC уже не знают куда и копать. Приехала машина в постоянно поднятом положении(вообще не опускается, ни с кнопки ни со стара), и перед и зад, клапана держат, т.е. кузов во время стоянки не опускается, 3 блока мозгов поменяли, насос ок, клапана ок, ошибок по ABC через стар никаких. Дальше начались чудеса, при старте кузов начинает "танцевать" в разные стороны, самопроизвольно...., остановить это можно только выключив зажигание, т.е. все время что машина заведена ее шараебит как на родео, что самое удивительное на старе НЕТ ошибок!!!, стойки, блоки, датчики, все в норме.....какой обряд экзорцизма провести непонятно.....
__________________
нет неразрешимых проблем, есть неприятные решения.....
CL600 W215 WDB2153781A003527
@Goodman Saul, В том то и дело, Гена последний и самый прокаченый Экзорцист в Беларуси( (официалы-Энергия, бездари и дормоеды, там вам качественно и за ваши же деньги, готовы сломать что угодно). Началось все с замены шланга ABC, все было ок, НО как всегда не долго, машина поднялась (сама) в самое верхнее положение и с тех пор беда.....
P.S. Святая вода в системе охлаждения и омывайке присутствует!! (это важно)!
__________________
нет неразрешимых проблем, есть неприятные решения.....
CL600 W215 WDB2153781A003527
разницы какое масло лить в подвеску нет, лейте хоть от трактора веретенку, основной параметр это сохранение вязкости при отрицательных температурах, во всех гидравлических системах любых механизмов, схожие принципы работы, есть насос, клапана, и исполнительные механизмы, у этих систем есть ресурс, при выработке которого, начинаются проблемы, течи, выход из строя, основные узлы спецтехники ремонтопригодны, у мерседеса они малоремонтопригодны, в некоторых случаях элементы гидроподвески могут быть заменены на элементы от спецтехники, но тут процесс творческий, требующий некоторых знаний.
Последний раз редактировалось papiton; 17.07.2016 в 17:17.
@shved-11, В 215 АВС завязана в дверные блоки и в проводке под ногами, щас ссыль найду почитай вдруг поможет.
Блин ссыль не нашел, как найду обязательно скину сюда, один чел писал, а если танцует копай в сторону клапанов, коль машина поднята а на кнопку не реагирует только они виноваты, при замене шлангов могла грязь попасть. У меня было что то похожее на 220м, я передний блок клиенту разбирал и во время сборки пружинка соскачила и перед вообще не реагировал на кнопку, танцевал и был постоянно в поднятом положении а насос давил свои 180 бар.
Последний раз редактировалось Except2; 31.07.2016 в 22:42.
Ребят что может гудеть из навесного в районе 1000 оборот, не важно еду я или стою, в салоне со стороны водителя слышно. Груша на клапанах целая, демпфер новый, сзади не смотрел. Похоже на насос, но жижа оригинал и появился внезапно, просто еду я еду и он по нарастанию появился, и теперь не пропадает. Похоже на насос когда тот воздуха нахватается, в Бачке АВС пена. компрессор кондиционера включаешь гул пропадает.
@Except2, спасибо, ну как вариант предложу....по гулу, ремень скинь будет понятно движок или навесное а там слуховым если навесное.....у меня кстати когда насос ABC гудеть начал (подшипник вала), шкив восьмеркой крутило!
__________________
нет неразрешимых проблем, есть неприятные решения.....
CL600 W215 WDB2153781A003527
Последний раз редактировалось shved-11; 01.08.2016 в 00:24.
@shved-11, По твоей проблеме говорил с челом у которого такая же бяда была на 215, говорит что АВС Пробуждается центральным замком и если будет коротить Кан Шина то АВС работать не будет и ошибок не будет.
По моей проблеме насос гудел, жидкость пенится, сегодня утром завел та же хрень пока в дороге ехал играл с уровнем, поднимал - опускал, гул исчез. Демпфер менял в том году, на переднем блоке 2 месяца назад проверял, а вот сзади амморты не отрабатывают. Значит там груше хана.
В Итоге я думаю на демпфер, сегодня глядел старухой, все идеально. Зашел в симптоматику, написано если гул до 2000 об и при повороте руля усиливается (Что у меня присутствует) то демпферу хана. Хорошо у меня еще 2 шт б/у лежит. Ток у меня гул в районе 600 - 1100 об
Всем привет !!! После замены жидкости стала падать машина ,чаще по задним клапанам ,бывает и с переди ,но реже , до замены стояла нормально по неделе !!! Клапана стоят нового образца не разборные !!! Кто что подскажет ,просто снять и продуть через отверстия под шланги или что ???
@Александр1310, Что именно и как меняли? Если залили феби или еще какое гавно, будет падать, заливать оригинал!!!Фильтра меняли? Если нет,могла грязь попасть и привет. Кароче если падает 70% клапана (возможно что то попало), 20%масло, фильтра, 10% еще какая хрень......Я бы полностью промыл всю систему 10л оригинального масла+2 комплекта фильтров(2на ABC,2на гидрач)...дальше смотреть, если падает, привет клапанам....другого тут нет(маловероятно но может шланг травит, особенно длинный смотреть обязательно!!!). Клапана нового образца(довольно выносливые) не разборные, на сколько я знаю промыть там как старого образца ну никак не получится.
__________________
нет неразрешимых проблем, есть неприятные решения.....
CL600 W215 WDB2153781A003527
). Началось все с замены шланга ABC, все было ок, НО как всегда не долго, машина поднялась (сама) в самое верхнее положение и с тех пор беда
