25.07.2016, 21:00
|
#1
|
Новичок
W220
2
|
Долго крутит стартер W220 ОМ112.944
Всем добрый день! Помогите разобраться, в общем, дал я машину товарищу съездить по делам, перезванивает и говорит, что машина не едет, троит и не разгоняется, постоит минут 10 и все приходит в норму, но не на долго. В итоге поменяли топливный насос и топливный фильтр, после этого машина стала очень долго крутить стартером и динамика стала хуже чем было. Грешил на насос, поставил рабочий, оригинальный но ничего толком не поменялось. При замене насоса, сливал топливо из бака через шланг подачи к насосу, топливо льется без проблем. Но обратил внимание, что после того как глушишь авто, фильтр издает звуки будто сбрасывает давление. В итоге если раза три прокачаешь насосом систему, с помощью поворота ключа зажигания, заводится гораздо быстрее, но с утра и это не очень действует. Замеряли давление в топливной рампе, 5 бар. при заведенном двигателе.
Вопрос 1. Может ли быть такая беда из-за топливного фильтра?
Вопрос 2. Если не фильтр, куда копать, утечек не заметил, расход правда литров 18-19 сейчас, был меньше до этого в районе 16-17 ти.
|
26.07.2016, 00:24
|
#2
|
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
174
|
в сервис
|
26.07.2016, 00:58
|
#3
|
Новичок
W220
2
|
Нет нормального, официальный от меня в 250 км. если бы он был я бы не спрашивал, наши сервисмены мне тупо предлагали поменять бензонасос на каждом из мной посещенных.
Последний раз редактировалось DVasilych; 26.07.2016 в 01:10.
|
26.07.2016, 01:35
|
#4
|
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
174
|
без диагностики ничего вам никто не скажет, значит надо садится и ехать за 250 км, либо покупать клон стар диаг, и самостоятельно получать образование , у меня всегда возникает вопрос, зачем покупать такую машину если нет рядом сервиса, на что вы рассчитывали, что пронесет и не сломается, компьютерная диагностика , это то с чего начинается ремонт у этих машин, нет желания возможности ехать, продайте его, возьмите что то попроще.
|
26.07.2016, 06:20
|
#5
|
Абориген
Мерседес
1,335
|
для начала фильтр в помойку
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
26.07.2016, 13:11
|
#6
|
Участник
w220 320cdi 2001г.
53
|
Возможно топливный фильтр- вернее клапан внутри него. Попадался фирмы KNECHT (!) с противоположным дефектом- давление было очень высокое.
__________________
WDB220026
|
26.07.2016, 14:04
|
#7
|
Новичок
W220
2
|
Цитата:
Сообщение от papiton
без диагностики ничего вам никто не скажет, значит надо садится и ехать за 250 км, либо покупать клон стар диаг, и самостоятельно получать образование , у меня всегда возникает вопрос, зачем покупать такую машину если нет рядом сервиса, на что вы рассчитывали, что пронесет и не сломается, компьютерная диагностика , это то с чего начинается ремонт у этих машин, нет желания возможности ехать, продайте его, возьмите что то попроще.
|
Я благодарен вам, за то, что разжевали мне простые истины, ваш совет просто бесценен и очень помог мне разобраться с моей проблемой. Очень рад, что таких грамотных специалистов на этом форуме не много.
|
26.07.2016, 14:31
|
#8
|
Новичок
Мерседес S 500 Мерседес VIANO
1
|
Цитата:
Сообщение от papiton
без диагностики ничего вам никто не скажет, значит надо садится и ехать за 250 км, либо покупать клон стар диаг, и самостоятельно получать образование , у меня всегда возникает вопрос, зачем покупать такую машину если нет рядом сервиса, на что вы рассчитывали, что пронесет и не сломается, компьютерная диагностика , это то с чего начинается ремонт у этих машин, нет желания возможности ехать, продайте его, возьмите что то попроще.
|
Блин !!! Чувак !!! у тебя ., что друзей нет? не с кем поговорить? Не флуди хрень!!!!! заранее спасибо :smiley 5: :sm iley5:
__________________
W220 s 500 4matic ,2004 года рождения; w639 Viano, trend ,2004 года рождения.
|
26.07.2016, 19:45
|
#9
|
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
174
|
я дал самый правильный и верный совет, из всех что прозвучат тут, мой совет означает ремонтировать только то , что действительно имеет отношение к поломке, на основании показаний диагностического сканера и процедур проверки, все остальные советы, убьют ваше время, и помогут потратить деньги в пустую, потому что эти советы , это просто тыканье пальцем в небо, если вы не поняли мой посыл, как желание помочь вам, сэкономить вам время деньги и нервы, очень жаль, слушайте других, и меняйте все, в порядке поступивших вам предложений, если вы не хотите перенимать опыт других людей, у вас появится свой собственный, и очень тернистый.
Последний раз редактировалось papiton; 26.07.2016 в 19:48.
|
26.07.2016, 23:55
|
#10
|
Завсегдатай
Mercedes-Benz S class
561
|
Цитата:
Сообщение от papiton
я дал самый правильный и верный совет, из всех что прозвучат тут
|
Совсем не думаю так...и перестаньте якать наиумнейший наш
__________________
Тем, кто спешит, грозит падение. Поэтому, между тостами нужно плотно закусывать. Шекспир
|
27.07.2016, 00:37
|
#11
|
Завсегдатай
S430, 2002 гв
99
|
Не спорьте с петуном!
Он умнейший здесь. Инфа стопро.
__________________
S430, 2002, WDB2200701A326566.
Sprinter 314 NGT, 2004
Atego 815, 2000
Были - 126, 124с, 307d.
|
27.07.2016, 00:50
|
#12
|
Banned
Brabus E V12 7.3 S W124
174
|
Цитата:
Сообщение от gesha
для начала фильтр в помойку
|
а дальше
|
27.07.2016, 07:57
|
#13
|
Абориген
Мерседес
1,335
|
Цитата:
Сообщение от papiton
а дальше
|
может этим все и закончится, а может там еще что то есть, но фильтр точно мертвый
Цитата:
Сообщение от DVasilych
Замеряли давление в топливной рампе, 5 бар
|
если конечно у вас манометр не врет.
__________________
Партнер клуба
тел+ WhatsApp +7916-044-97-01
тел +7495-787-78-68
Ремонт и Техническое обслуживание а\м Мерседес
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|